地铁车站深基坑土方半盖挖法施工技术探析

本文介绍了地铁车站土方深基坑半盖挖法施工技术与经验,以常州地铁2号线红梅公园站基坑开挖施工为背景,为了保证安全,满足规范要求,其中要对深基坑支护、土方开挖、钢支撑以及降排水设施进行施工,但是,由于深基坑施工条件复杂,为了保证深基坑开挖工程更加经济、安全,文本从相关案例和经验出发,对施工技术做简要分析,希望能对其他半盖挖法施工的地铁车站深基坑土方开挖提供借鉴。     

用IHBT法进行非线性振动方程的参数研究

用ＩＨＢＴ法研究了耦合ＶａｎｄｅｒＰｏｌ振子和Ｌｉéｎａｒｄ微分方程的参数，取得了很好的结果，包括解图、分叉点、时程曲线及极限环等。     

吊梁法加固改造铸造车间

结合厂房实际条件,通过搁置钢梁,灵活地解决了加固和增设吊车的问题;同时在设计中,对原构件的承载能力进行了合理的分析,在节点的构造上,保证了方案的顺利实施,获得了较好的经济效益。     

烟气粉尘脱硫治理喷射系统的计算

阐述烟气粉尘脱硫治理和喷射系统的结构。计算治理塔内液膜的层流底层和湍流层的速度、液膜的总流量及雾化旋动流体的附加流量。分析了治理塔内旋动气--固微粒流的分离性能,通过实验求得塔内旋流的准自由涡区的速度分布,计算分离的最小粒子直径。文中研究脱硫剂的动态喷雾与烟气含硫化合物的化学反应过程,讨论影响脱硫除尘治理效果的主要因素和喷射器的作用。最后介绍在工业炉窑烟气脱硫(SO     

蓑衣滩枢钮新站房模型减振实验研究

设计制作一个可大幅度连续调节并能测出C值的阻尼器,在水平面内任意方向都有阻尼作用,且阻力系数C相等,特别适合于模型减振的优化试验。用于广东小北江蓑衣滩新站房模型减振实验研究,取得了很好的结果,并从中找出了减振的最佳C值。文中还提出了计算阻尼器C的经验公式,与实验标定结果比较一致。     

应用微电脑为应变测试服务

本文介绍电阻应变仪与微电脑联机进行自动化采集处理的原理方法以及应用实例。     

饱水软岩力学性质软化的试验研究与应用

软岩遇水后力学性质软化规律的研究,是水–岩相互作用研究的重要课题之一,在重大工程的设计与实践中具有重要意义。通过对华南地区广为分布的红色砂岩、泥岩及黑色炭质泥岩等几种不同类型的典型软岩在不同饱水状态的试验设计和力学性质测试,重点探讨了软岩软化的力学规律性。试验按照天然状态、饱水1,3,6和12个月等饱水时间点进行采样分析,测定其不同饱水时间点的单轴抗压强度、劈裂抗拉强度、抗剪强度及其随饱水时间的变化规律。结果表明:软岩与水相互作用后,其抗压强度、抗拉强度及抗剪强度变化的定量表征关系一般服从指数变化规律,各力学强度指标将随着饱水时间的延长而不断降低,最终将趋向稳定;6个月的饱水时间点为软岩力学强度趋于稳定的临界点。以此研究获得的软岩参数为基础,采用非线性有限元强度折减法对广东省东深供水改造工程中BIII2边坡稳定性进行了分析计算,结果表明:在塑性应变区贯通前,该边坡主断面的稳定性系数为0.83,说明BIII2边坡处于不稳定状态。这与实际边坡所处的状态非常一致。表明该试验研究结果用于工程计算中具有较好的意义,亦可为华南地区类似工程的设计、施工和长期稳定性分析等提供具有重要价值的参考。     

裸光纤光栅及光纤力锤在大桥模型试验中的应用

经缩尺比例后,大跨度悬索桥模型的构件一般变得很细小,尺寸大的传感器无法或不宜安装在结构模型上,尤其是需作动力试验的模型,附加大量传感器及电缆线的质量、刚度和阻尼会严重影响试验的结果.为解决此问题,该文采用细柔的裸光纤光栅测量直径仅0.5mm细钢丝吊索及其他细小构件的应变.为获得光纤所测应变的传递函数,研制了激振用的光纤...     

功率行波管栅控电子枪振动模态特性与结构可靠性

介绍了功率行波管栅控电子枪的实际结构和振动考核要求,分析了电子枪的自由振动模型,并根据试验模态数据,分析了电子枪的模态频率及振型对枪体结构可靠性的影响。