纳米TiO2光催化材料分散性及其降解效率研究

采用苯丙乳液、锐钛型纳米级二氧化钛和表面活性剂,制得应用于道路交通设施中的光催化净化大气环保材料,在日光照射下降解汽车尾气中的有害气体.研究了分散方法、分散剂的种类、分散剂的浓度及分散时间对纳米TiO2分散性的影响,利用透射电镜对其分散情况进行观察,并对其分散机理进行探讨与研究.结果表明,采用合理的分散方法和适量的表面活性剂能有效改善纳米TiO2在水中的分散度,提高颗粒的稳定性,增强了光催化材料的光降解能力,有效提高了对汽车尾气中有害气体的降解能力.     

牡丹江桥施工技术的改进

1 桥梁工程概述 牡丹江桥位于黑龙江省依兰古城西郊,属同三国道301线(“九五”期间计划贯通南北的同江-三亚间大干线)之北段黑龙江省境内的一座特大型桥梁。牡丹江发源于吉林省长白山牡丹峰,在桥位处汇入松花江,流域面积37600km~2,流长725km,百年一遇洪水流量:3280m~3/s,流速:3.81m/s,桥位处河道顺直处,右岸地势平坦,左岸为高山,平常时水深不过1.5～3.0m。河床地质为第四纪松散沉积层,由上而下依次为粘土、粗砂、卵石,底     

TiO2光催化降解材料性能表征与实验

随着人们生活水平的提高,汽车越来越普遍,随之而来汽车尾气也对大气造成了严重的污染。纳米二氧化钛具有较强的光降解能力,能够有效的降解大气中有害的气体。本文根据纳米二氧化钛的这一性质,研制了适合建筑物外墙使用的光催化降解材料,通过性能检测制成的材料有较强的光降解能力,能够有效的降解大气中的有害气体。     

关于寒冷地区公路最大设计纵坡取值的探讨

1 概述 最大设计纵坡是指在公路纵断面设计时,各级公路允许采用的最大纵坡度值。它是路线设计中的一项重要控制性指标。纵坡度的大小对路线的长短、使用质量、工程数量以及运输效率都有很大的影响,特别是在山岭区的公路设计中,其影响程度就更加明显。 一般来说,在不增加工程造价及有利于纵向排水的前提下,公路的设计纵坡愈平缓,其对行车就愈有利。但是,如果设计中采用过陡的纵坡度值,就会给车辆行驶带来不利