周期极化掺镁铌酸锂光参量振荡器的输出光谱特性

实验研究了基于多周期的掺镁铌酸锂晶体光参量振荡器(OPO),分析了光学参量振荡器的输出光谱特性.实验中,采用激光二极管(LD)端面抽运的声光调Q Nd:YVO4激光器作为光参量振荡器的抽运源,谐振腔采用双凹腔结构.在调Q开关重复频率为10 kHz,周期极化掺镁铌酸锂(PPMgLN)晶体的温度为25.4℃的条件下,实验测得光学参量振荡器的振荡阈值为110 mW.当输入的抽运光的平均功率为325 mW时,获得了平均功率为84 mW的信号光输出,其光-光转换效率为25.8%.通过改变周期极化掺镁铌酸锂晶体的温度(25.4～120℃)和极化周期(28.5～30.5 μm),实现了信号光在1449.6～1635 nm范围内的可调谐输出.在室温25.4℃时,观测到了抽运光与信号光的和频光的光谱.实验结果表明.光参量振荡器输出光谱的半峰全宽(FWHM)小于0.5 nm.     

汽车覆盖件模具CAPP系统

覆盖件模具是汽车生产的大型复杂工艺装备，由于其形状和制造工艺的特殊性和复杂性，难以使用现有ＣＡＰＰ中分类编码或特征建模等方法进行零件信息输入。本文就开发的覆盖件模具零件ＣＡＰＰ系统，介绍了基于零件分组和面向工艺决策的特征描述方法，以及基于并行工程思想的ＣＡＰＰ与生产网络计划的集成化。     

回转体零件CAD/CAPP集成系统的鉴定意见

1992年5月19～20日,由中国汽车工业总公司主持、在湖北汽车工业学院对该院研制的《回转体零件CAD/CAPP集成系统》进行了鉴定。鉴定委员会对系统进行了性能测试,全体委员听取了系统的研制报告和用户报告,并观看了软件演示。经过认真讨论一致认为: 1.系统文档齐全、完整、清晰,符合鉴定要求。 2.系统采用基于特征的零件建模方法,很好的实现了从计算机辅助零件设计到工艺设计的信息共亨;     

滑动轴承多种油槽的成组加工机床

一、本机床的作用和意义图1所示零件是汽车绞盘机上使用的粉末冶金滑动轴承,生产方式系小批量生产。在这些零件的内孔表面上分别具有三种不同类型的油槽:①圆环油槽,②螺旋八字油槽,③圆环——螺旋八字油槽。它们是怎样被加工出来的呢?按传统工艺     

汽车覆盖件模具CAPP系统的开发研究

汽车覆盖件模具ＣＡＰＰ系统是单小批生产方式下的一种无编码的“广义ＣＡＰＰ”系统，现已用于微型轿车和轻型车的覆盖件模具工艺设计，并实现了工艺设计工作的全盘计算机作业化。该系统具有不同的工艺方案用于对不同的重要零件的工艺设计。     

成组加工机床的设计一例

以一台可变传动链程序控制机床的设计为例，介绍了成组加工机床的设计步骤和基本思路。     

特征建模式CAD/CAPP集成系统的研究与应用

在计算机集成制造系统(CIMS)发展中,如何实现计算机辅助设计(CAD)与计算机辅助工艺设计(CAPP)的自动连接,是当代一大课题。本文阐述了用特征建模的方案实现了CAD/CAPP的连接,并在DH-CAD/CAPP集成系统中得到了应用,取得了预期的效果。     

CAPP与相关MIS间的信息集成化

企业的许多管理系统的需求信息与产品的加工信息密切相关，因此，在研究ＣＡＰＰ和ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成化的同时，应充分关注ＣＡＰＰ与相关ＭＩＳ间的信息集成化。本文结合国家８６３／ＣＩＭＳ单元技术应用工厂的实际需求，通过ＣＡＰＰ与相关ＭＩＳ的功能结构、信息关系模型及其工作原理与工作流程，论述了如何实现ＣＡＰＰ与材料定额管理、成本核算和生产用网络计划等系统间的信息集成化。经初步实施表明，不仅工艺人员     

特征建模CAD/CAPP集成系统的研究

在实践的基础上提供一种特征建模的CAD模型,采用三维几何造型法建造零件,将零件视为由若干具有独特形状特征的基本几何体按布尔规则组合而成。由于零件具有明显的几何和工艺特征,因而能被CAPP系统所识别,形成数据共享,通过零件数据库实现二者之间的连接。结合特征建模的HTD—CAD/CAPP集成系统的应用实践,介绍了如何运用零件的设计信息来进行工艺过程自动化设计。