变幅油缸摩擦力的研究及其在力矩限制器中的应用

通过对汽车起重机臂架系统及其变幅油缸的受力分析,结合大量试验数据与理论函数推导出变幅油缸摩擦力的函数关系,并成功地应用于力矩限制器的研发中。基于该摩擦力函数模型开发的力矩限制器,载荷精确计算的误差控制在±4％内,国标为±5％,并已经批量生产及应用。     

冷却塔节能控制系统的设计与应用

针对数据中心空调冷水系统在不同运行模式下对冷却塔出水温度的不同要求,设计基于PLC和变频的冷却塔监控系统;对冷却塔在不同工况下的控制程序进行优化,通过调节冷却水循环水流率、风机运行速率和数量、旁通阀开度,实现对冷却塔出水温度的精确调节,满足空调负荷的前提下降低系统能耗。     

汽车起重机力矩限制器算法模型的实现

利用BP网络的函数逼近性能与力矩限制器力矩平衡理论相结合的方法,根据现场采集的汽车起重机工况数据,设计BP网络结构,对数据样本进行训练,从而构建出力矩限制器中计算吊重的网络模型,并用大量的试验数据进行验证,结果表明该方法有效可行,为起重机力矩限制器算法模型的建立提供了一种新方法。     

Ad Hoc网络基于地理位置的双信道功率退避策略

在地理位置信息的基础上,提出一种双信道功率退避的Ad Hoc网络节能方案。基本思想是控制信道功率由大到小退避,数据信道功率由小到大“退避”。并利用地理位置提供的便利,较好地解决了链路的不对称问题。此外,介绍了功率退避算法,简要分析了成功传输的概率。仿真结果表明,该协议能够满足Ad Hoc网络近距离节点优先通信的设计需求。     

合成蜡的润滑性能

合成蜡能提高水基润滑剂的润滑性能,可以满足金属压力加工的润滑要求.     

一种融合信任和用户情感偏好的协同过滤算法

以调节用户情感为应用背景,为使资源满足用户情感需求,提出一种融合信任和用户情感偏好的协同过滤算法.首先,针对现有协同过滤中用户偏好模型扩展性不足的问题,提出融合评分和信任的用户偏好模型,依据评分数据集设定共同评分资源数目的阈值,有策略地选择用户间评分相似度和信任值,计算用户偏好程度;其次,定制资源的情感内涵特征,在资源集合生成过程中,通过引入用户对资源情感内涵的偏好度量机制,弥补了以往协同过滤推荐对用户情感的忽略.最后,实验结果表明,该算法有效地解决了协同过滤中用户偏好模型扩展性不足的问题,提高了分类准确度,增加了用户选中满意资源的机会.     

TrueType字形技术及其在应用程序中的使用

本文在简要地阐述了ＴｒｕｅＴｙｐｅ字形描述技术基本概念的基础上，介绍了ＴｒｕｅＴｙｐｅ字体的构造技术和指令集，着重说明了Ｗｉｎｄｏｗｓ应用程序设计中使用ＴｒｕｅＴｙｐｅ字体的具体方法。     

通用报表生成系统的研制和实现

本文系统地阐述了通用报表生成系统的设计目标、方法、构成以及设计和实现的基本原理，并就系统的功能特点以及在研制和实现本系统过程中所遇到的重要技术问题作了说明。     

一种自适应群组交互的网络带宽管理机制

本文在分析现有的基于集中式MCU实现群组交互的基础上，提出了一种能够自适应群组交互规模变化和QoS要求的网络带宽动态管理和分配机制，给出了实现算法，并在实际中得到测试和应用，取得良好的效果。     

建设工程中质检站、监理机构和承包商寻租行为的博弈分析

建设项目管理的目标之一是建筑工程质量控制,也是政府质量监督的目标.由于建设主体之间利益取向的不同,政府质量监督机构、监理机构与承包商之问的信息不对称,其主体之间寻租的现象不断出现,因而带来社会成本与投资成本的增加和浪费.运用寻租博弈理论,重点讨论了政府质量监督机构、监理机构与承包商的寻租博弈模型及其均衡解的经济学意义,并提出了提高建设项目管理水平和工程质量的措施和建议.