前掠角对前掠翼布局气动性能的影响

为研究前掠角对前掠翼布局气动性能的影响,文中采用NS方程和标准kε模型数值模拟方法,对不同前掠角前掠翼布局的纵向气动性能进行了比较,分析了其流动特性,并总结了前掠角对前掠翼布局气动性能的影响.结果表明:小迎角(α＜16°)时,前掠角较小的模型气动效率较高,升力系数和升阻比也较大;大迎角(α＞16°)时,随着前掠角的增大,前缘涡和侧缘涡增强,对翼面流动产生有利控制,因而前掠角大的模型升力系数较大.     

改进的人工鱼群聚类雷达信号分选算法

针对目前复杂多变的雷达电磁信号环境,将人工鱼群聚类算法引入到雷达信号分选中,并将其与传统的K-Means聚类算法相结合进行了改进,对雷达信号分选进行了一种新的探索,该算法不需要雷达信号的先验知识,适用于处理未知雷达信号。通过仿真实验证明该算法分选准确率较高。