多绳绞车电控设备的布置方式

多绳绞车电控设备在井塔上的布置,主要考虑两个问题:一是主要电器设备放在井塔的那个水平上;二是司机操纵台放在绞车大厅,还是放在井口或其他地方进行遥控.井口遥控在国外早有使用,在我国有个别煤矿和铜矿曾试用过,以后由于种种原因都取消了.我们在设计大屯煤矿姚桥矿付井,孔庄矿主、付井的三台JKD1.85×4型多绳绞车的电控方式和电器设备布置时,先后采用了三种不同的方式:姚桥矿付井是第一次采用这种新型绞车,因对其性能尚未掌握,所以设计时仍按照老方式,将司机台放在绞车大厅摩擦轮前,厅内设隔音间,并在井口设了信     

专利文献介绍

将<字形电子束朝所定方向进行扫描,从而在束扫描方向上形成凸型固液界面。具体结构如下:将第一电子枪发出的电子束,通过高速偏转电极进行高速偏转,第二电子枪发出的电子束通过另一对高速偏转电极进行高速偏转,得到两个直线状     

半导体微晶掺杂玻璃的电致二阶非线性光学效应

报道了若干半导体微晶掺杂玻璃的电致二阶非线性光学效应的一些实验结果，并对其形成机理进行了讨论     

非中心对称的萘酞菁LB膜非线性光学特性的实验研究

研究了两种非中心对称萘酞菁化合物LB膜的制备及其光谱特性,并采用二次谐波产生技术研究了它们的二阶非线性光学特性。实验结果表明,不同的取代基对萘酞菁化合物的二阶非线性影响非常大,三叔丁基氰基萘酞菁的二阶非线性极化率χ( 2 ) 为3 .7×10 - 8esu ,约为三叔丁基萘酞菁的3 7倍。     

导波结构的声光互作用与声光器件(一)

在各种固体介质中,光波与声波的相互作用,随着激光的问世与高频超声技术的发展,十几年来已为人们广泛地研究.许多实用的体波结构的声光器件(声光调制和声光偏转器等)也已研制成功.由于集成光学的发展,从1970年Kuhn等人第一次报导了导波结构的声光衍射实验以来,关于导波结构的声光互作用和声光器件的研究越来越多.这种新型的声光器件,由于光导波的导波特性使其与体波结构的器件相比,具有功率密度大、声光互作用的长度较长以及导波的色散可以控制等优点,在制作工艺上,这种器件采用薄膜平面工艺,可以制成小型化,并有利于成批生产.因而,导波结构的声光器件,在集成光学中可以作为一种有效的控制光束(光调制、光开关和光偏转)的元件.     

离子束工艺

由于半导体器件工艺的干法化,各种离子束工艺越来越显得重要了。本文就其中的离子束曝光、离子束蚀刻以及聚焦离子束技术的最近进展情况进行论述。一、前言随着半导体器件的高密度化、高集成化,要使工艺技术满足:1)、超微细加工,2)、低温工艺,3)便于控制,4)净化工艺等的要求问题,越来越显得重要了。采     

亚相中离子对半花菁多层膜光学性质的影响

研究了亚相中二价阳离子Ｃｄ２＋,Ｂａ２＋,Ｃｏ２＋对非活性氮冠醚分子的π－Ａ曲线、半花菁／氮冠醚Ｙ型交替多层膜的紫外可见吸收光谱、稳态荧光光谱和光学二次谐波强度的影响。在氮冠醚分子的单层膜中,分子的占有面积依赖于亚相中的离子。交替多层膜的吸收峰位置、稳态荧光峰的位置和光学二次谐波强度由亚相中的离子所调制,并且解释了可能的物理机制。     

苏联专家关于矿井电机车运输计算中所用系数的建议

一 在设计矿井电机车运输中,决定电机车能牵引的矿车数目是很重要的,这个数目的决定取决于电机车能拉多少吨列车,决定这个机车牵引列车重是由三个公式决定:第一 根据电车在运输道的平均坡度上启动的条件来决定的最大牵引重:     

(一)超大规模集成电路工艺技术

原计划准备在本期内全文刊登日本“电子材料”1984年第4期上关于“电子学名词解释”的译文,因篇幅关系改为分期选登,请读者原谅。     

LB膜取向的混合排列向列型(HAN)液晶盒的性质研究

本文利用酞菁LB膜实现了液晶分子的混合排列,对其取向和电光性质进行了研究,发现混合向列排列(HAN)型液晶盒不存在阀值电压,具有较好的色彩分离,证实酞菁取向膜具有相当好的热稳定性,有一定的实用价值。