全文获取类型
收费全文 | 173篇 |
免费 | 4篇 |
国内免费 | 2篇 |
学科分类
工业技术 | 179篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有179条查询结果,搜索用时 515 毫秒
1.
不能用复合胎卷材假冒或误用作SBS改性沥青防水卷材 总被引:1,自引:1,他引:0
沥青复合胎柔性防水卷材是采用聚合物改性沥青浸涂复合胎生产的防水卷材。在JC?T690标准中,复合胎类别包括多个品种,但由于涤棉无纺布与玻纤网格布复合胎价格最低,因此用量非常大,通常俗称的复合胎卷材一般指此类产品,所用的沥青改性材料通常是再生胶粉。涤棉无纺布与玻纤网格布复合胎卷材(以下简称复合胎卷材)在生产与使用中存在很多的问题,如胎体本身的问题:涤棉无纺布耐久性与耐腐蚀性不佳,玻纤网格布采用国家明令禁止生产和使用的高碱玻璃纤维;沥青改性的问题:用来改性沥青的大都是再生胎面胶粉,耐老化性差,生产中须… 相似文献
2.
3.
4.
利用^60Coγ射线(2.2—14.9kGy)辐照4-氯酚水溶液,研究了其辐照降解特性。通过对辐照前后4-氯酚的紫外可见光谱、有机氯脱除率、化学需氧量(Chemical oxygen demand,COD)去除率的研究,探讨了吸收剂量、H2O2加入量、初始浓度、溶液pH值对降解效果的影响。结果表明,这一辐射技术能有效降解4-氯酚,有机氯脱除率可达100%,COD去除率可达65.8%。 相似文献
5.
利用 Co γ射线(2.2—14.9kGy)辐照 4-氯酚水溶液,研究了其辐照降解特性。通过对辐照前后 4-氯 60酚的紫外可见光谱、有机氯脱除率、化学需氧量(Chemical oxygen demand, COD)去除率的研究,探讨了吸收剂量、H2O2加入量、初始浓度、溶液 pH 值对降解效果的影响。结果表明,这一辐射技术能有效降解 4-氯酚,有机氯脱除率可达 100%,COD 去除率可达 65.8%。 相似文献
6.
摘要:介绍了喷涂聚脲用底涂和腻子在聚脲防水涂料应用中的作用及产品应用情况、编制《聚脲用底涂和腻子》行业标准的目的、标准的项目设置及技术指标等主要内容。 相似文献
7.
2007年3月.以中国建筑防水材料工业协会理事长朱冬青为团长的中国防水代表团一行17人,参加了在美国拉斯维加斯由NRCA主办的第120届美国国际屋面展,就屋面用彩砂、沥青垫层、油毡瓦,改性沥青卷材,卷材胎基,自粘卷材,混凝土外加剂,渗透结晶型材料等产品的应用、技术、标准等情况与有关参展商进行了交流,并在会后组织了由苏州防水材料研究设计所所长羡永彪为组长的5人标准考察小组访问了相关的企业。现将交流考察的情况作一总结以飨读者。 相似文献
8.
9.
为了实现超洁净低磷钢的批量高效生产,研究开发了大型转炉基于低MgO(2.5%≤w(MgO)≤4.0%)、低MnO(w(MnO)≤1.5%)、高碱度(R≥6)和超高磷分配系数(LP≥1 500)的极低磷钢高效冶炼技术。研究发现,减低钢渣中MgO和MnO含量及提高钢渣碱度可以大幅提高转炉终点渣钢平衡磷分配系数LPbal至1 500以上。通过优化冶炼初期炉料结构,提高钢渣氧化性,实现高速化渣,半钢渣中平均磷质量分数达到3.47%、FeO质量分数控制在17%~20%;通过倒渣模型计算和优化及自动控制,实现半钢快速高效稳定倒渣,经测量半钢结束倒渣量控制在35%以上;通过熔池高效搅拌,使实际生产渣钢磷分配系数LPact与理论平衡磷分配系数LPbal的比值平均为0.81左右。采用低温出钢等低磷钢冶炼技术,实现双渣工艺冶炼转炉出钢最低磷质量分数为0.000 38%、整浇次转炉出钢平均磷质量分数为0.000 73%、整浇次成品平均磷质量分数为0.001 05%的批量、稳定、高效生产,平均转炉冶炼周期为42 min。本... 相似文献
10.
钙处理对集装箱板钢铸坯高温延塑性影响研究 总被引:2,自引:0,他引:2
测定了集装箱板钢的高温力学性能 ,并比较钙处理和合金元素对其的影响。试验结果表明在1× 10 - 3 / s应变速率下 ,集装箱板钢连铸坯在凝固温度~ 6 0 0℃间存在两个脆性温度区域。细小的脆性夹杂物Ca S优先析出并聚集在奥氏体晶界 ,使晶界进一步脆化 ,造成钙处理钢铸坯试样在 80 0~ 90 0℃时的延塑性低于未经钙处理钢试样。为提高耐大气腐蚀能力而添加的合金元素 P对其高温力学性能没有造成明显不利影响。同时结果表明集装箱板钢试样的零强度温度 (ZST)在 144 0~ 145 0℃左右 ,零延性温度 (ZDT)在 140 0~ 1410℃左右。 相似文献