从主要进口原油制取高等级道路沥青的研究

对茂名石化公路炼油厂提供的伊朗减压渣油等６种主要进口油原料进行了试制高等级公路沥青的探索试验。结果表明，用这６种原料可生产出不同牌号的高等级道路石油沥青，中试放大结果与小试结果吻合。     

基于AUTODYN的火工品爆炸冲击响应仿真分析

根据火工品爆炸冲击环境模拟装置的基本原理,采用AUTODYN数值计算软件,对火工品激励响应板爆炸冲击模拟装置进行了仿真研究。得到了不同位置的加速度时程曲线,将计算结果和试验数据进行了对比。结果表明,试验与计算结果吻合较好。通过前期仿真计算减少了试验调试时间与难度,降低了试验成本,提高了火工品爆炸冲击试验的精度,对高量级火工品爆炸冲击试验具有重要指导意义。     

降低气柜置换中活塞上部有害气体浓度的探讨

威金斯气柜气体置换中,活塞上部作业区域检测有害气体浓度超标,经多次活塞升降在烟囱效应作用下逐步稀释气体,直至检测合格。分析了气柜置换中活塞上部空间有害气体浓度超标的形成原因,探讨新增气柜进口U型水封后与放散塔之间连通管道及阀门组合,从而实现降低气柜置换时活塞上部有害气体浓度的目的。     

用中东进口原油制取重交通道路沥青的试验研究

本文对茂名炼厂提供的六种主要进口油原料进行了重交沥青的探索试验。实验室结果表明用这六种原料可生产出不同牌号的重交沥青，且中试放大结果与小试结果比较吻合。     

花岗岩小颗粒冲击加筋铝合金板数值仿真研究

为解决航空、航天飞行器可能会受到高速岩石颗粒等外来物的高速撞击威胁,使用Ls-dyna软件,针对Φ4～16mm花岗岩球形弹丸,开展以系列速度、系列入射角度,高速撞击带有加强筋的1.5mm厚度铝合金板数值分析,揭示了铝合金板损伤与花岗岩弹丸尺寸、着速、碰撞角度之间的内在联系,为铝合金板抗花岗岩弹丸冲击结构设计提供了科学参考。     

掺氢比例波动时氢混燃气轮机动态响应特性研究

在“双碳”目标的推动下，燃气轮机掺氢及纯氢燃烧技术备受关注，通过可再生能源制取“绿氢”并用于电力生产是未来能源领域的发展方向。而氢气来源的波动势必会引起氢混燃气轮机燃料掺氢比例的变化，为此研究了掺氢比例波动时燃气轮机的动态响应特性。以某F级重型燃气轮机为研究对象，采用模块化建模方法构建了机组的动态模型，对掺氢比例波动时不同负荷下机组关键参数的响应特性及部件运行的安全性进行了仿真分析。结果表明：当氢气掺混比发生波动时，透平入口温度（T3）将出现剧烈波动，在高负荷区将出现T3超温现象，叶片工作环境恶化，影响机组安全运行；氢气掺混比例波动幅度越大，机组负荷越高，T3超温现象越显著；而氢气掺混比例波动对压气机的影响相对较小，压气机仍能维持合理的喘振裕度。