汽车的计算机控制及网络技术研究

随着社会的发展,随处可见的汽车满足了人们出行需求、旅行需求。在物质生活不断丰富的背景下,道路交通安全逐渐成为社会关注的热点。但是随着汽车数量的增多,道路交通形势不断恶化,交通事故频发,在这样的背景下,提升汽车性能、保证出行安全有很大的必要性。但是人们将汽车安全的重点放在行人因素、道路因素上,忽视汽车因素对行车安全的影响。基于对汽车行车安全方面的思考,笔者在文章中阐述了汽车计算机控制技术,分析了汽车计算机控制技术,力求促进现代化汽车安全性能的提升。     

基于模拟高炉环境下焦炭热强度的配煤研究

通过模拟高炉反应条件,介绍了评价焦炭质量优劣的方法,并提出了焦炭在模拟高炉喷煤反应条件下的反应性(RI)和反应后强度(I16000)。研究表明,较高的I16000是保证高炉顺行、实现高喷煤比的重要条件。     

井巷工程中流沙层的危害及治理措施分析

本文以井巷工程中流砂层特性为切入点,探讨分析流砂层的危害,并给予相应的治理措施,尽可能为工程提供经济可行的过滤流砂层施工方法 ,为后续治理流砂层提供参考经验。     

二元乙丙橡胶可溶性包装膜的油溶性能研究

针对自制的可溶性L型包装薄膜(以下简称L膜)与在用的J-0010可溶性包装薄膜(以下简称J-0010膜)进行了一系列油溶对比实验。结果表明,不同用量的L膜的溶油时间与J-0010膜相当;膜用量较高时,在实验温度(-20~20℃)下,J-0010膜的析出现象较严重;当膜的质量分数为0.25%~1.0%时,L膜溶液的浊度均小于J-0010膜,L膜溶液的黏度均高于J-0010膜;基础油中加入不同用量的J-0010膜及L膜时,倾点均明显降低;作为黏度指数改进剂时,L膜的稠化能力高于J-0010膜,剪切安定性(SSI)值也明显高于J-0010膜。     

气相色谱法测定不饱和聚酯中邻苯二甲酸含量

通过四甲基氢氧化铵降解方法将4种未知不饱和聚酯树脂中的有机二元酸单体转化为低沸点的二甲酯,采用气相色谱-质谱方法分析了其降解产物及含量。以邻苯二甲酸二丁酯为内标物,采用气相色谱制定了峰面积比与物质的量的工作曲线,对不饱和聚酯树脂中的邻苯二甲酸单体进行了定量分析。结果表明:其中一种不饱和聚酯树脂存在邻苯二甲酸单体,含量为1.9 mmol/100 g,加标量为0.97倍时,加标回收率为97.54%。     

无色分散剂在聚合物多元醇中的应用研究

使用自制的具有特殊双键结构、低黏度、无色透明分散剂(BDF-4)合成高固含量普通聚合物多元醇(POP)。实验表明,采用BDF-4合成的聚合物多元醇,不仅黏度低、粒子细腻,而且水溶性很好;同时,由于分散剂特殊的结构使得所制备的聚氨酯软泡具有较高的承载力。     

基于巷道破坏机理分析的锚索箱梁支护技术

现如今,深部软岩支护是目前学术研究及煤炭井巷工程的设计与施工都特别关心的核心问题之一。为了摸清深部井巷工程的变形破坏特征及井巷围岩的合理支护方法,本文主要针对麻将梁矿,采用施工现场测量数据为基础,辅以室内试验研究,最后建立相应的力学模型,深入分析传统的单一式支护在深部巷道中所面临的支护结构受力状态不合理、力的传递不科学等问题,最终设计出了一种新型的让压型—锚索箱梁支护方案。     

S300M型掘进机的使用

<正> 前言现在,三池矿业所的岩巷主要采用钻爆法掘进。为强化掘进能力,提高掘进效率,正在逐步采用掘进机开掘岩巷。本矿从1988年2月开始使用S200M型掘进机。1990年10月开始使用S300M型掘进机,目前正在使用中。S300M型掘进机是在S200M型掘进机的基础上,提高功率、强化装备,针对本矿坚硬的砂岩层(单轴抗压强度为80～100MPa)     

浅谈煤矿安全工作的本质安全化管理

煤矿生产是地下作业,条件艰苦复杂管理难度大,随着科学技术的进步和煤炭行业装备水平的提高,煤矿本质安全化管理思路成为管理者探讨的议题。文章就这个议题,提出了实施本质安全化管理的条件,以及实现本质安全化管理的方法,指出实现矿、科、队、班组4级安全管理的创新,将促使煤矿安全工作实现本质安全化管理。     

三风道喷煤管

喷煤管是回转窑系统的重要组成部分,它直接影响水泥熟料煅烧的热耗和回转窑的热效率。我国传统沿用单风道喷煤管,其一次风用量大,一般占理论燃烧空气量的15～20%,湿法回转窑有的高达25%以上,煤、风混烧率低,机械与化学不完全燃烧现象严重,调节范围窄,对不同煤质的适应性差,热损失大,无法提高回转窑的热效率。