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在对比分析了传统辅助水刹车与气控盘式辅助刹车的特性后,重点对气控盘式辅助刹车进行了数学分析,得到了该辅助刹车的制动扭矩取决于施加的气体压力,与钻具质量无关,冷却液的流量应同钻柱质量保持正比关系,可精确控制下钻速度并易于实现自动送钻功能。得出了气控盘式辅助刹车更适用于车载钻机的结论。 相似文献
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柱塞增强腔室气举技术是一种新的气举技术,它通过在腔室气举中增加一个间歇运动的柱塞来增强气举和柱塞举升的能力,提高举升液体的效率。在间歇气举中,它可有效地减少液体的回流量。柱塞举升是在柱塞上方的液体段塞和柱塞下方的能源之间形成一个固体界面,在柱塞上升过程中,可有效地清除油管上的附着物,采用一种同轴机械设计,将井下油管与采油层段隔开。柱塞增强腔室气举技术在现场试验表明,对增产与产量下降的地层均具有明显的效果,对煤层气的开采更具有吸引力。该技术带来的效益主要是:(1)通过高效率地驱替井底产生的液体,可以使产生的油气流最大化;(2)以人工方式创建了频繁循环所需的压力以及从井底排水的最大化;(3)将液体从井中除去的同时还将它们分散在较大截面的区域内,使排水压力最小;(4)套管、油管环空内的连续生产减缓了压力波动,并对地层的压力波动有明显的改善作用。 相似文献
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游梁式抽油机运动规律的多体动力学分析 总被引:2,自引:1,他引:1
为了精确分析游梁式抽油机的运动规律,把游梁式抽油机看作一个简单的多体机构,采用多体动力学方法对其进行了分析,结果表明,系统动力学方程数值积分的结果会出现对位移和速度级约束方程的违反,需进行违约修正。通过对位移、速度的重新赋值得到了游梁式抽油机运动规律的精确解,并与虚拟样机仿真得到的结果进行了比较,取得了基本一致的效果。说明用多体动力学分析游梁式抽油机运动和动力性能是可行的,这为抽油机运动性能分析提供了新途径。 相似文献
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新型随钻测试系统的现场试验 总被引:1,自引:0,他引:1
美国Sandia国家实验室开发出一种随钻测试(DWD)系统,目的是为了实时测量井下数据,并高速传输到地面,从而通过对这些数据做处理分析以便改善PDC钻头在硬地层中钻进的动力性能。介绍了DWD系统的结构和功能,并描述了在矿场进行原理验证(POC)测试的过程,最终分析比较测试的各项参数及钻头损坏情况。应用DWD系统后下钻深度增大,钻头磨损程度减轻,所有测试目标均实现,达到预期效果。 相似文献
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