油田油水分离技术及设备研究进展

从20世纪90年代开始,我国大部分油田开采进入中后期,产出液中含水率逐年增加,部分井液的含水率已超过95%,迫切需要高效油水分离设备。油水分离过程可分为从油水混合液中提取原油的原油脱水过程,以及从含油污水中(含油率常低于1%)去除油和其他杂质的含油污水处理过程。对我国现有油水分离设备,包括重力式分离设备和旋流式分离设备的研究进展进行了系统论述,分析了油水分离设备的发展趋势,指出了未来原油脱水装置需要高效、无污染的破乳方法,缩短破乳时间,精简流程,降低能耗。含油污水处理装置需要利用重力、离心、聚结、絮凝及气浮等分离原理综合开发,研发的设备应向节能、多功能和小型化方向发展。     

钢丝缠绕液压胶管内压下的有限元分析

采用Abaqus非线性有限元分析软件对Φ19mm钢丝缠绕液压胶管受内压过程进行模拟。通过改变内外层钢丝角度,得到一定长度的钢丝缠绕胶管受内压后管体形变及钢丝所受拉力和钢丝层应力分布情况。结果表明:钢丝角度排列一定且内压大于10MPa时,管体形变和钢丝所受拉力随内压增大趋于线性增加;内两层钢丝角度固定时,管体形变及钢丝所受拉力随外两层钢丝角度增大而减小。     

卷取和退火温度对含P高强Ti-IF钢表面质量的影响

含P高强Ti-IF钢表面伴有氧化色的条纹状缺陷影响产品美观。本文从宏观和微观方面对缺陷进行了系统分析,研究了不同卷取和退火温度对最终冷轧成品表面质量的影响。结果表明,卷取温度对含P高强Ti-IF钢表面质量影响显著。高温卷取时,不同的退火温度钢板表面均在微观上有破碎粗糙的条纹状缺陷。该缺陷的产生与该卷取温度下表层组织粗大及铁皮状态不良有关,它们在冷轧时易造成表层与心部变形不协调。退火温度对表面质量的影响主要是不同温度下氧化色的程度不同。采用低温卷取和适中退火温度能获得表面光亮的退火板。     

智能轮胎技术的发展现状及前景

介绍智能轮胎技术的发展目标和现状，包括直接型和间接型轮胎气压监测系统(TPMSs)的优缺点和其发展趋势、智能轮胎技术需要解决的关键问题以及目前主要研究成果。智能轮胎监测技术可以实现对轮胎气压、温度、受力、滑动摩擦因数、胎面磨耗、轮胎损坏等重要参数与信号进行监测，并实时发出警报。直接型TPMSs是未来TPMSs的发展趋势和主流。     

斜交轮胎三维有限元建模方法

利用AutoCAD的强大功能实现便捷、高效的斜交轮胎几何建模与网格划分.借助AutoCAD中的VBA语言编写接口程序,实现从AutoCAD到Ansys之间图形信息的转换与传输.在Ansys中自动完成几何建模与网格划分.采用Ansys软件中的三维层单元建立三维有限元模型.经验证,建模方法合理、有效.     

用电信息采集系统最优化建设方案的研究

智能用电是“十二五”规划智能电网的重要组成部分,其核心为用电信息采集系统。随着智能电网建设逐步完善,用电信息采集系统的数据采集覆盖面将会涵盖所有上网发电、关口计量、用户负荷计量点,在这个过程中针对不同用电环境如何设置合理而有效的实时数据采集方案变成供电公司面临的一个重要问题。本文通过对比不同系统组网模式、通信方式的优缺点,试图总结出在不同环境下的的最优化采集方案,并为相关决策层提供切实可行的用电信息采集系统建设方案。     

基于ABAQUS的航空轮胎有限元分析

以H44.5×16.5-21型航空轮胎为研究对象,采用Hypermesh软件进行有限元模型网格划分,基于ABAQUS/STANDARD求解器进行了静态力学仿真计算,分析了轮胎三维静载接地应力,比较了不同充气压力下轮胎下沉量及接地应力。得到的结果对轮胎的设计有一定的指导作用。     

生态清洁小流域建设的启示

生态清洁型小流域建设过程实际是小流域的综合管理过程,与传统小流域治理相比,其建设范围更广,治理措施多样化,要求标准更高,需要政府部门统筹协调建设。结合工作实际,就生态清洁小流域建设谈几点看法,以期为其他类似工程提供参考。     

变频调速电气在聚丙烯酰胺生产中节能分析

目前的各类造纸工业蓬勃发展,聚丙烯酰胺被广泛的运用于造纸工业中。对于聚丙烯酰胺的需求越来越高。但是传统的制造聚丙烯酰胺的方法浪费大量的生产费用和电能如何使得制造的成本降低,提高企业的经济效益是研究的重点。本文研究采用变频调速的电机来制造聚丙烯酰胺的各种优点,希望能对该行业的改善提供一定的建议和积极的帮助。     

基于炉烟的生物质炭化系统研究

为解决生物质在锅炉内燃烧易结焦、氮氧化物排放不稳定且极易超标的问题,研究设计炉烟炭化生物质系统.以某超超临界燃煤机组抽取的炉烟为热介质,分析秸秆颗粒在干燥和炭化反应过程的物态变化和炭化产物,研究表明:利用炉烟炭化生物质系统可以实现生物质燃料的全面炭化,同时将焦油和挥发分喷入锅炉燃烧,灰分和固定碳保留在生物质炭中.改造后...