广州花岗岩地区某地铁车站支护结构设计

本文笔者主要分析了花岗岩地层特性及地质情况,并结合一些工程围护结构设计实例介绍,就其中由地下水引起的基坑支护险情进行了分析并提出了合理的解决方案     

无机盐与硫化氢对天然气三甘醇脱水的影响

目的探究无机盐与硫化氢(H₂S)对天然气三甘醇脱水的影响规律。 方法综述了无机盐与硫化氢在三甘醇脱水性、再生性、流变性、发泡消泡性能以及腐蚀性等方面对天然气三甘醇脱水的影响。 结果随着三甘醇溶液中无机盐和硫化氢的富集,三甘醇溶液流变性下降,易发泡且消泡困难,还会与三甘醇发生反应,引起三甘醇变质,脱水效果明显下降。含硫化氢的三甘醇溶液具有腐蚀性,腐蚀管道和设备后产生铁离子,进一步影响三甘醇的性能。 结论由于三甘醇自身的化学结构易受破坏以及外界高温环境,使得三甘醇易发生变质。在天然气采用MDEA进行脱硫时,需要控制MDEA的添加量。建议:①深入研究三甘醇变质机理;②建立各无机盐离子与硫化氢对三甘醇溶液脱水性能影响的模型;③建立统一的三甘醇溶液废弃标准。      

宽带以太网接入技术及其标准化

IEEE802协议是规范局域网的系列协议，它的基本框架结构如图1所示。     

AB-8大孔树脂对黄连解毒汤不同药物组合物理化学参数影响的初步研究

探索大孔树脂分离技术对中药复方不同药物组合物理化学参数的影响。以黄连解毒汤为实验体系,测定AB—8大孔树脂分离前后该复方不同药物组合原液及醇洗脱液的pH值、电导率、浊度、粘度等指标。黄连解毒汤不同药物组合在AB—8大孔树脂分离前后的pH值、电导率、浊度、粘度等方面表现出不同的变化。大孔树脂分离技术可改变中药复方不同药物组合的物理化学参数。     

面向对象的超声振动内圆磨削柔性数控系统设计与研究

提出了一种面向加工对象的嵌入式超声振动内圆磨削柔性数控系统。采用ARM和DSP进行硬件系统开发,通过对加工工艺参数和超声振动参数的耦合封装,建立加工参数构件库,实现对不同加工对象的柔性参数匹配。该系统对机床控制和超声振动控制功能进行了集成,提高了控制稳定性,增强了系统的柔性。     

快速以太网10Base-TX PMD电气特性测试

一、快速以太网100Base-TX的PMD测试意义在通常的应用环境下,以太网的数据差错不容易在应用中表现出来,而是被底层的差错控制机制自动校正。以太网传输质量的好与坏,至多是影响网络的效率,而在共享带宽的环境下,这种效率的变化是不容易被一般用户感知到的。但是在特定的场合,例如双绞线长度接近极限距离100m,或者线路负载接近端口标称的100Mbit/s,此时物理层的差错对数据传输的质量就会产生比较关键的影响了。可以说,100Base-TX接口的物理特性对网络性能的影响在越是关键的时刻越起着重要的作用,应该得到广泛的关注和重视。二、快速以太…     

类鱼骨结构CoFe2O4纳米纤维的制备与性能

采用静电纺丝与高温煅烧相结合的方法, 以聚乙烯吡咯烷酮(PVP)、九水合硝酸铁(Fe(NO₃)₃·9H₂O)和六水合硝酸钴(Co(NO₃)₂·6H₂O)为原料, 制备出了类鱼骨结构的CoFe₂O₄纳米纤维, 并研究了煅烧温度对CoFe₂O₄纳米纤维形貌、磁性能以及微波吸收性能的影响。结果表明: 随着煅烧温度的升高, CoFe₂O₄纤维的结晶度和晶粒尺寸逐渐增大, 纳米纤维的表面形貌由光滑发展为粗糙多孔, 煅烧温度超过800 ℃时, 纳米纤维呈现类鱼骨结构; 随着煅烧温度增加纤维直径逐渐减小, 900 ℃煅烧的纤维平均直径为80.3 nm。所制备的纳米纤维经振动样品磁强计(VSM)测试结果表明, 饱和磁化强度(M_s)随着煅烧温度的升高而增加, 在900 ℃煅烧条件下纤维的M_s达87.13 A·m²/kg。矢量网络分析仪测试结果表明, 不同煅烧温度下纤维的微波吸收性能差异明显, 800 ℃下煅烧的纤维具有最佳的吸波性能。CoFe₂O₄纳米纤维通过磁滞损耗和涡流损耗机制吸收电磁波, 煅烧产生的孔洞和类鱼骨形貌有利于电磁波在孔道表面多次反射从而增加反射损耗。     

多操纵面战斗机动态控制分配策略研究

针对多操纵面战斗机飞行控制系统中操纵面控制分配器设计问题,提出了一种动态控制分配策略方案.策略从频率域角度建立虚拟控制量和实际控制量的动态映射,充分利用操纵面的不同带宽,将期望力矩分配到各个操纵面,使各个操纵面协调工作,达到最大控制效能.数字仿真结果表明相对于其他控制分配策略,采用动态控制分配策略的控制分配器在达到控制要求的同时,可以有效地减小座舱过载并使配平阻力最小.取得了良好的控制效果.     

Amazon技术架构的可信性分析

文章以Amazon电子商务系统为对象,通过对其技术架构的分析,论证了系统的可信性。     

针对大气紊流改进的飞控系统设计及仿真研究

提出了一种改进的抗大气紊流纵向俯仰姿态保持飞行控制系统设计方法;针对大气紊流频谱,建立了包括大气紊流、舵回路和飞机模型为一体的增广模型;运用LQG/LTR对控制系统稳定裕度的补偿作用,设计了抗素流扰动的飞行控制系统,并加入外环PID控制器,提高了系统的动静态性能;最后通过给飞机模型施加摄动来验证飞行控制系统的鲁棒性;仿真结果表明,用该方法设计的飞行控制系统具有良好的动静态品质和较强的抗大气素流干扰的能力,从而使飞行控制系统具有良好的稳定性和鲁棒性.