松潘县川主寺液化天然气(LNG)气化工程

松潘县川主寺是重要的旅游胜地，但与其发展极不对称的是在川主寺镇上，只有少部分液化石油气用户，使生态环境受到严重污染，损害了人们的身体健康，并且各大宾馆及居民对使用优质民用能源的需求越来越强烈。由于铺设管道周期长，投资多，见效慢，而且可行性低，经考虑和实际分析，四川省威东能源开发有限责任公司决定，在松潘县川主寺镇实施LNG气化工程。     

基于SPS软件的原油管道水力摩阻分析

Stoner Pipeline Simulator软件是世界公认的用于长距离输油（气）管道设计、计算以及全线自动化控制模拟的高精度软件。应用SPS软件对某原油管道工艺模拟计算时,发现在某一输油温度范围内存在反常规律,即随着管道输油温度的上升,站间摩阻反而呈增大的趋势,针对反常现象进行研究分析。介绍了摩阻系数常用计算方法和SPS软件内置摩阻系数的计算方法;通过研究分析发现,流体从层流到紊流的过渡区,SPS软件对摩阻系数计算公式的选取发生了变化,为层流和紊流计算结果的加权平均数,由于紊流的摩阻系数曲线斜率大干层流摩阻系数曲线斜率,加权后摩阻系数出现随着温度上升反而增大的现象。     

改进层次分析法在管道腐蚀评价中的应用

“改进层次分析法”克服了“层次分析法”判断矩阵难以到达一致性的不足,使得确定出因素的权重更加客观和准确。应用此方法确定了影响管道腐蚀的20个主要因素的权重,从计算结果来看,影响管道腐蚀的主要是外部因素,而其中土壤的pH值,土壤中水与盐的质量分数,土壤空隙度又是比较主要的影响因素,与实际情况基本吻合。该方法具有一定的实用性,为建立管道安全评价模型所需各因素的权重提供了新的计算方法。     

城市天然气用气规划研究

城市天然气工程已经而且还将继续兴起建设高潮，有必要对城市天然气的用气规划进行研究，以指导城市天然气工程的建设。为此,介绍了天然气用气规划工作中用户及其用气量规划的原则、目的和内容；详细分析了影响天然气用户及其用气量的主要因素--天然气价格及其可替代能源价格、城市发展状况和人民生活水平；说明了各类用户的用气量定额、用气的不均匀系数以及用气定额和不均匀系数的影响系数；指出目前天然气用气规划工作中存在的主要问题并针对性地提出了建议：规划工作要强有力的技术保证，要正确分析和研究用气规律，对于边远城市必须正确选择气源，要重视环境事故风险的研究等。     

石油天然气企业安全成本初探

根据石油天然气行业特点和相关资料提出石油天然气企业安全成本概念。安全成本包括保证性安全成本和事故成本。分析了安全成本与企业安全水平的关系,影响油气行业安全成本的主要因素为经济社会发展状况、科学技术发展状况、运营年限和其它影响因素。为分析安全成本定义了安全成本率、安全保证程度、功能成本率等3个指标，指出应在油气企业开展安全成本管理,并提出建议:作好与安全成本有关基础数据的统计工作, 建立、健全各项基础工作，加强推行安全成本管理工作的宣传力度，增强安全效益意识，对企业安全成本管理者和员工进行培训。     

城市CNG汽车加气站安全评价模型

城市CNG站的安全状况和国家财产、站场员工以及周边人民的生命安全紧密相关，因而对CNG站的安全现状做出科学评价具有重要意义。为此，提出了将改进的层次分析法和模糊综合评价相结合，建立一种评价CNG站安全现状的新模型：即用改进层次分析法分析影响CNG站安全的主要因素并确定其权重，用模糊综合评判对CNG站的安全状况进行综合评价；从人、物、管理和环境四个方面考虑了影响CNG站安全的16个主要因素，建立了CNG站安全评价层次结构模型；对安全现状建立了“优、良、中、及格、差”5个评价等级。从评价实例可以看出，此模型有实用价值，能为CNG站管理者提供新的评价方法，从而提高CNG站安全管理水平。     

创新油气储运方式的探讨

从我国当前油气储运的形势和发展趋势出发,系统指出了我国油气储运存在的问题,提出了创新油气储运的一些措施,希望能为准确把握油气储运科学技术的发展方向和尽早发现未来技术发展趋势提供一些参考。     

创新油气储运方式的探讨

从我国当前油气储运的形势和发展趋势出发,系统指出了我国油气储运存在的问题,提出了创新油气储运的一些措施,希望能为准确把握油气储运科学技术的发展方向和尽早发现未来技术发展趋势提供一些参考。     

长输管道自动焊现状

介绍了国内外长输管道焊接施工中常用的几种自动焊接方式,并对其进行了比较。在我国西气东输工程中,管道焊接施工也使用了自动焊,由此可以看出,随着自动焊接技术的进一步发展和完善,自动焊将会成为管道焊接施工的主要方式。     

低压油田气混合制冷轻烃回收工艺能耗分析

低压油田气由于压力低,因此一般采用冷剂制冷法对其进行轻烃回收。用HYSYS软件对混冷剂制冷工艺进行模拟分析,研究了轻烃回收率与能耗的关系,同时建立了经济回收丙烷和乙烷的数学模型,总结了确定合理的丙烷回收率的思路。所得的结论对实际生产有一定指导意义。