胶莱盆地莱阳凹陷莱西断层断裂性质及成因机制

为了明确胶莱盆地莱阳凹陷莱西断层的断裂性质及成因机制,利用莱阳凹陷重力资料及新采集处理二维地震资料,对莱西断层进行识别与描述,并对其几何学特征和形成机理进行分析。莱西断层发育带状展布、花状构造、海豚效应等构造样式,并且断层两侧地质体沿断层走向左行错开约4.4km,是一条典型的左行走滑断层。晚白垩世末期-古新世时期,研究区构造应力场为NEE-SWW向挤压,牟平-即墨断裂带由晚白垩世早期的伸展作用转换成右行走滑,而莱西断层剪切方向与其相反,是牟平-即墨断裂带的共轭左行走滑断层。莱西断层并不控制白垩纪地层的沉积,因此不是莱阳凹陷的西部控凹断层,而是凹陷内部的一条分带断层,在其切割作用下莱阳凹陷被分成东西2部分。      

济阳坳陷中、新生代断层切割关系研究

通过对北西向断层在新生代凸起造成的下切谷、断裂的活动年代和强度等方面的研究,对济阳坳陷中、新生代断层之间的切割关系进行了分析.结果表明,济阳坳陷早期发育的5条北西向断层被后期发育的北东(东)向断层所切割,孔店期-沙四期是主要的切割时期.断层切割期前,济阳坳陷受北西向断层控制;断层切割期,北西向断层和北东向断层共同控制盆地的发育;断层切割期后,北西向断层基本停止活动,北东向断层控制了盆地的发育.     

高青油田北区油气运移通道与成藏关系

高青油田北区油气运移通道与成藏关系研究表明,油气运移通道类型及其空间组合方式是控制油气运移、聚集以及成藏的主要因素.探讨了该区油气运移输导层(不整合面、连通砂体、断层及三者的组合形式)对油气运移、聚集成藏的控制作用,及其与油气藏形成和分布的关系,为勘探实践提供指导.     

兴化湾波浪发电技术路线研究分析

介绍了目前福建兴化湾海域的相关特点,接着阐述了波浪能的相关技术路线,分析了各个技术路线特点,最终结合波浪能现有的技术特点和兴化湾海域的相关情况,阐述了直驱式更加适用于莆田兴化湾海域。根据目前直驱式波浪能发电的相关技术方案,指出了兴化湾波浪发电示范工程需解决的技术和工程应用问题,对于促进波浪能在应用工程示范落地具有重大意义。     

南海南部陆缘盆地反转构造及其油气成藏意义——以礼乐盆地北部坳陷为例

礼乐盆地是南海南部陆缘重要的深水沉积盆地之一,复杂的区域动力背景导致其反转构造发育。文中以其北部坳陷作为研究重点,利用最新处理的二维地震资料,对反转构造的类型和发育期次进行研究,并探讨反转构造的油气成藏意义。结果表明:该区反转构造可分为断层相关型和褶皱挠曲型两大类,主要形成于早渐新世末和中中新世初,为南海周缘板块重组引起的区域应力场调整事件在盆内的响应结果;2期反转构造对油气成藏的意义不同,早期造成生烃作用停滞,不利于油气聚集,油气成藏条件较差,晚期因具有良好的生储盖组合、圈闭和保存条件,且邻近的大型断裂在不同阶段可成为重要的运移通道或遮挡层,具有较好的油气成藏条件。     

东营凹陷青南地区沙四上亚段时期浅水洼陷沉积

针对东营凹陷青南地区沙四上亚段沉积时期古地理格局认识不清的问题,从构造演化、沉积相类型及展布、泥页岩有机地球化学特征等三个方面人手进行了深入分析探讨.研究结果表明:青南地区沙四上亚段沉积时期整体呈现为一个断陷湖盆中的浅水洼陷,以滨浅湖相沉积为主,除沙四上亚段沉积早期南部物源体系的三角洲和沙四上亚段沉积晚期北部物源体系的扇三角洲砂体外,滨浅湖滩坝砂体长时期广泛发育,呈现满盆含砂的特点;沙四上亚段沉积时期青南地区古地貌整体平缓稳定,高差不大,现今地震剖面显示“山高水深”的构造格局是沙三下亚段沉积地层沉积后,在洼陷中心继承性沉降作用下逐步形成的.泥页岩地质地球化学特征分析表明:不同于典型半深湖—深湖环境下形成的油页岩,青南地区中心小范围分布的沙四上亚段暗色泥岩形成于同时具备高古生产力和缺氧条件的咸化浅湖—半深湖环境.     

北部湾盆地海中凹陷与涠西南凹陷构造特征及成因机制

北部湾盆地是中国南海北缘主要的含油气盆地之一，盆地内部油气富集差异明显。利用北部坳陷内高精度的地震资料，对坳陷内的两个重要凹陷的结构、断裂体系及构造样式进行了解剖，并讨论了造成两个凹陷构造特征差异明显的主要原因。研究结果表明，研究区发育NE向、NEE向及近EW向多组断裂体系，受伸展应力由NW-SE向转变为近NS向的影响，断裂体系在晚始新世发生转变，由NE-NEE向为主转变为近EW向，并沿NE-NEE向雁列展布。海中凹陷整体表现为简单半地堑，断裂体系简单，构造样式以伸展构造样式为主，局部发育断展型反转构造；涠西南凹陷则整体表现为多米诺式复杂半地堑，断裂体系复杂，构造样式同样以伸展构造为主，但沿2号断裂带发育伸展-走滑构造样式。造成海中凹陷和涠西南凹陷构造特征差异的影响因素包括NW向隐伏断裂、NE向先存断裂的差异及构造反转动力源等。     

如何全面做好涉铁项目建设的安全监理工作

涉铁项目建设监理的重点就是对安全的监控,要对安全形成有效监控,必须熟悉安全事故的起因,掌握涉铁项目重大危险源,有针对性地对关键工序制定监控措施并切实执行。从安全的概念和安全生产管理的基本方针入手,分析了安全事故的起因和常见的涉铁项目重大危险源,提出了涉铁项目安全监理的手段和方法;对安全教育培训、物料与机械、环境与管理中容易被忽视且易发、多发安全隐患的薄弱环节,有针对性地制定了安全防控措施。     

青南洼陷构造特征及对油气成藏的控制作用

基于青南洼陷构造解释成果,对断裂系统发育情况、断裂演化及构造样式进行分析,并研究其构造特征对烃源岩的演化、储层发育及油气成藏的控制作用。结果表明:青南洼陷的形成开始于孔店组沉积时期,受东营凹陷拉张断陷机制及郯庐断裂带拉张—走滑机制的共同作用,发育NW,EW和NNE向的多期断层,形成伸展构造样式、伸展—走滑构造样式和走滑构造样式共3种不同的构造样式,伸展、走滑作用在不同演化阶段的叠加共同控制了青南洼陷的构造演化,导致其构造的特殊性与复杂性。构造演化控制了烃源岩的演化及储、盖层的发育,青南洼陷沙四段发育优质的烃源岩,广泛分布的滨浅湖滩坝砂成为青南洼陷油气成藏的主力储层,形成以岩性-构造和构造-岩性为主要类型的沙四段滩坝砂岩油藏。     

临南洼陷临商断裂带与油气成藏的关系

断裂控藏主要体现在成藏期对油气运聚的输导和封闭。通过临南洼陷临商断裂带断层活动速率分析,结合成藏期断裂不同部位封闭性的模糊综合评价,讨论临商断裂带与油气成藏的关系。结果表明,临商断裂主支活动性强、持续时间长(活动到第四纪),与成藏期(东营组沉积时期、明化镇组沉积时期至今)相匹配,有利于垂向输导;分支活动性明显较弱且消亡早,与主要成藏期匹配差,不利于垂向输导。在东营组沉积时期断裂对油气以侧向输导为主,现今则表现为主支下部侧向输导、上部封闭,分支以封闭为主,局部侧向输导。反映了临商断裂带对油气运聚成藏的控制具有很大的时空差异,正是这些差异使得临商断裂带具有不同的成藏模式,即主断层下盘主支成藏模式和阶梯状帚状分支成藏模式。