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1.
为了解决再制造时机不确定问题,从疲劳和磨损两方面研究了曲轴的主动再制造时机。根据疲劳强度冗余因子及最小油膜厚度临界阈值,提出疲劳主动再制造时机与磨损主动再制造时机的概念。运用非线性多体动力学软件AVL-EXCITE,建立了柴油机连杆大头轴承的弹性液体动力润滑仿真计算模型,用于计算轴承的最小油膜厚度,并以Holland法验证模型的可靠性。综合考虑疲劳和磨损主动再制造时机,建立了曲轴主动再制造时机选择流程,以确定曲轴的最佳再制造时机。以某型号柴油机曲轴为例,验证了所提方法的有效性和可行性。 相似文献
2.
针对丝袜生产过程中袜坯输送自动化程度低的问题,借鉴气力输送的物料输送模式,对丝袜的输送方式进行了研究。基于风机功率公式,考虑袜坯质量、空气流速、风压、管道截面积与管道长度等关键工艺参数,建立了袜坯输送效率与风机功率、输送管道长度的理论模型;设计了丝袜输送实验,分析了袜坯运动速度、风压等参数与输袜管长度之间的关系,实现了模型参数的优化;提出了一种基于三菱FX系列可编程控制器以及欧姆龙3G3MV系列变频器的全自动丝袜输送技术,研制了实验样机,将所建模型应用于实际生产过程中;通过记录单次操作耗时,并将其与人工操作耗时对比的方式对该项技术进行了测试。研究结果表明:该技术缩短了袜坯的输送时间,能够实现袜坯的自动换向以及不良品的自动报废。 相似文献
3.
4.
由于机电产品服役环境中存在各类负载,增加了其关键零部件(如曲轴)的状态不确定性,极大阻碍了机电产品定期维护及其关键零部件(如曲轴)的服役维护及末端再制造。针对这一问题,基于曲轴连杆部件的动力学分析,构建磨损间隙下曲轴连杆部件碰撞能量消耗模型。同时结合在线监测技术,基于台架实验获取发动机服役状态监测数据,并利用小波包分析方法提取相关监测特征参数,分析其与碰撞运动能量消耗之间的映射关系,提出了磨损间隙下曲轴连杆状态监测特征参数的演化规律模型。该能量消耗模型及特征参数可用于发动机曲轴服役状态监测及失效预测过程,为发动机维护及再制造提供技术支撑。 相似文献
5.
以羊毛脂为原料,采用甲醇钠、氢氧化钠2种催化剂,考察了反应温度、时间、催化剂用量、醇用量等因素对甲酯化的影响。结果表明:甲醇钠为催化剂时,在反应温度60℃、甲醇与羊毛脂质量比1.6、反应时间60 min、催化剂质量分数4%的条件下,酯转化率达到94.3%。用响应面法优化氢氧化钠为催化剂的羊毛脂甲酯化工艺,得到最佳工艺条件为:反应温度65.3℃、甲醇与羊毛脂质量比1.85、催化剂质量分数6%、反应时间90 min,在此条件下酯转化率可达94.2%。 相似文献
6.
7.
采用LS-DYNA显示动力分析软件就流冰对桥墩撞击力的计算机仿真模型进行了研究。提出了河冰的简化本构关系模型;建立了桥墩与流冰接触撞击的有限元分析模型。探讨了接触类型与算法、冰排网格密度、接触区域桥墩网格密度对桥墩撞击力计算结果的影响,并与实测结果进行了对比。得出如下结论:流冰及接触区域的桥墩可采用solid164单元;河冰材料可采用线弹性模型,最大拉应力失效准则;ASTS自动面面接触类型及对称罚函数接触算法就流冰对桥墩撞击力模型是适合的;与桥墩接触的近区冰排单元大小及接触区域桥墩网格密度对撞击力均有较大影响,应注意单元尺寸的合理选择。研究结果为流冰对桥墩撞击力的计算提供了新的方法,对完善流冰撞击力的计算方法具有理论价值及现实意义 相似文献
8.
美国高等教育发展过程中评估中介机构的作用十分突出,较强的权威性是实现其作用的基础.它的权威性主要体现在与政府、社会和高校的关系中,美国的法律、政治文化理念和元评估制度是其权威性的保障.中国高等教育评估中介机构的权威性还不够高,在立法建设、独立化和专业化等方面可以借鉴美国的经验. 相似文献
9.
10.