卡里巴南岸扩机工程岩壁吊车梁设计体会

津巴布韦卡里巴南岸扩机工程位于非洲南部,赞比西河右岸,在已有厂房的基础上单独扩建2台150 MW机组。该扩机工程厂房型式为中部式地下厂房,厂房内桥式起重机的支撑结构采用中国地下厂房通用的岩壁吊车梁结构,该结构安全可靠。因卡里巴南岸扩机工程为境外工程,是津巴布韦独立以来的最大工程,并且该结构在境外应用较少,因此岩壁梁的设计遇到了很多在中国很少遇到的一些问题,业主和咨询工程师最初不接受中方的设计,提出了很多问题。经过中方工程师耐心细致的解释及与对方有效的沟通,得到了对方的认可,接受了岩壁吊车梁的设计,从而推动了工程的顺利进展。     

基于接触摩擦理论的岩壁吊车梁锚固设计

KSEP水电站工程位于非洲南部,厂房型式为中部式地下厂房,厂房吊车梁采用国内通用的岩壁吊车梁结构。设计应用ANSYS程序,基于接触摩擦理论,采用非线性有限单元法,精细地模拟了围岩、梁体、锚杆以及岩壁吊车梁与岩体的接触面,对岩壁吊车梁的受力特性进行了系统的计算分析。数值仿真分析结果表明,采用接触面单元、锚杆单元,充分考虑了梁体与围岩之间的张开、接触、摩擦以及锚杆与围岩的相互作用,较好地反映了岩壁吊车梁在各种工况下的工作性态及支护机理,对其他工程的岩壁吊车梁的稳定性分析、支护设计有较好的借鉴和指导作用。     

复合过水围堰高效填筑技术

针对非洲的朱利叶斯·尼雷尔(Julius Nyerere)水电站大坝成功截流后,上游过水围堰建造期短、工程量大、施工要求高等难题,提出了一种复合过水围堰新型高效填筑技术,重点介绍了底部赶水混凝土浇筑、左岸堆石混凝土浇筑、下游预制挡块模板施工、上游黏土防渗层平起施工、主体胶凝砂砾石变态碾压施工5种高效填筑施工流程及关键技术。工程实践表明,该新型高效填筑技术大幅优化了施工组织与效率,最终在汛期来临之前安全、高效、优质地完成了过水围堰的修筑工作。