基于DIP的沥青混合料车辙变形数值模拟

利用数字图像处理和有限元技术，生成沥青混合料非均质有限元模型，并分析沥青混合料各组分对其抗车辙能力的影响，从沥青混合料细观角度研究其永久变形规律，为沥青路面设计提供理论指导。结果表明，数值模拟得到的沥青混合料的车辙深度和车辙实验结果吻合较好，非均质有限元模型可对沥青混合料车辙深度进行预测；在各温度条件下提高集料的模量不能有效的提高沥青混合料的抗车辙能力；沥青混合料抗车辙能力增加速率随着沥青砂模量的增加呈现出先增加后减小的趋势；选用密级配的集料级配在软化点以上时可以较好的提高沥青混合料的抗车辙能力，低于软化点时影响不大。     

显隐互鉴，包容共进——南京小西湖街区保护与再生实践

从入户调研、遗产保护、规划编制、工程设计4个方面呈现了小西湖街区保护与再生实践的系统方法和技术；从土地征收、自主更新、资金筹措、工作协同4个方面总结了其中的政策与机制探索。在此基础上，就历史地段遗产保护与活化利用的辩证关系、物质空间外在表象与内隐结构的机理认知、城市更新实践与既有规则体系的矛盾冲突等问题，提出了辩证性的思考与建议。     

有机工质超音速动叶栅设计

基于理想气体二维动叶栅设计理论,建立了适用于有机工质超音速动叶设计的实际气体模型.采用C++编写了工质R134a的动叶设计程序,给定入口和出口马赫数等设计参数,计算得到叶型壁面坐标,对实际气体模型得到的动叶栅进行了数值模拟,并与理想气体模型设计出的R134a动叶叶型进行了对比.结果表明:在饱和线附近稠密气体效应表现明显,实际气体模型与理想气体模型的设计结果差异较大,而远离饱和线时,稠密气体效应表现不明显,2种气体模型设计结果差异较小;数值模拟结果表明该实际气体模型是可行的.     

2019年12月重点联系玻璃企业产、销、存、价分析

2019年12月汇总平板玻璃企业生产平板玻璃2558.01万重量箱,同比上涨11.63%,累计生产平板玻璃29927.38万重量箱,同比增长6.17%;本月销售平板玻璃2595.55万重量箱,同比上涨12.10%,累计销售平板玻璃30218.99万重量箱,同比上涨7.59%;本月平板玻璃销售率为101.47%,比上年同期下降3.19个百分点;月末平板玻璃库存1798.73万重量箱,同比下降21.09%.     

应用组合起泡剂优化黑、白钨混合浮选

针对湖南某钨选厂使用杂醇类起泡剂BK205所产生的泡沫小、性脆、泡沫层薄等不利于二次浮选的特点,采用BK205与新型醚类起泡剂CU组合使用以便实现矿石中钨矿物的高效回收。结果表明,在采用BK205与新型醚类起泡剂CU组合质量比为3∶1、先BK205后CU的加药方式下,小型闭路试验得到精矿WO3品位为30.13%,回收率为78.98%。工业试验表明,组合起泡剂不仅改善浮选泡沫,减少药剂用量,降低药剂成本,而且能获得比原起泡剂更好的工业指标,使钨矿物得到更高效的回收。     

巷道支护参数的设计及优化分析

为提升巷道围岩的支护效果和支护质量,以32617运输大巷为研究对象,在分析其巷道特征的基础上,结合理论计算初步确定巷道支护参数,并结合FLAC3D数值模拟软件对支护参数进行优化。     

互嵌、整合、链接、转化——泸州市市民中心建筑设计

正如何利用和驾驭地形地貌是人类建造活动中历久弥新的议题,传统乡土建筑曾经在这方面展现出各种成就和智慧,并深刻反映其背后关于人与自然关系的文化思考。现代技术赋予人类改造自然地形的巨大工程能力,但也曾给地球酿成许多难以逆转的伤痕。当代地形建构(topographicaltectonic)结合自然的设计思想不仅是对古老地相学思维     

油气储运中油气回收技术的具体运用

本文主要对冷凝式油气回收技术应用进行分析,对实际效果进行总结。