油酸修饰Mn2+掺杂CuS纳米微粒的摩擦磨损性能

合成油酸修饰的CuS纳米微粒以及Mn2+掺杂CuS纳米微粒。TEM研究表明,制备的微粒粒径大约为10nm,具有良好的油分散性和稳定性。作为润滑油添加剂加入到液体石蜡中,考察2种纳米微粒的摩擦磨损性能,结果表明,油酸修饰的纳米微粒具有良好的抗磨性能和承载能力,含0.1%(质量分数)油酸修饰的Mn2+掺杂CuS纳米微粒的液体石蜡润滑时,可使磨斑直径降低30%,最大极压承载能力增加40%。通过SEM对摩擦表面的形貌观察,可知含Mn2+掺杂CuS纳米粒子的液体石蜡润滑时的磨痕较浅,明显优于含未掺杂的CuS纳米微粒的液体石蜡。     

管窥佛教艺术在唐代女子服饰中的表现

佛教艺术对唐代服饰文化的渗透,一方面丰富了唐代服饰色彩和织艺技术,另一方面丰富了服饰的文化内涵;也为现代服饰设计吸收和借鉴外来文化提供了宝贵资料。     

不锈钢管道焊缝金属240℃循环变形行为的试验研究

基于增量步和成组法低周疲劳试验,研究了1Cr18Ni9Ti不锈钢管道焊缝金属在240℃下的循环变形行为。结果表明,材料为循环软化材料,具有轻微Non-masing行为特征。相同总应变范围的循环应力、应变（CSS）行为存在很大分散性,意味着任何外载,即使恒幅载荷也将导入一个随机应变载荷史,现有确定性方法可能导致偏于危险的设计分析,有必要引入概率方法表征材料的循环变形行为。基于验证的应力幅统计分布－正态分布,建议了概率Ramberg-Osgood CSS曲线的描述方法。文中试验结果分析验证了方法的有效性。     

基于CFD数值模拟的汽车排气系统结构分析

采用台架试验与计算流体力学（CFD）数值模拟相结合的方法,对某款汽车排气系统进行结构优化,以降低其排气背压.根据台架试验结果,划分了原排气系统中紧耦合催化转化器、二级催化转化器、主消声器和副消声器等各部件对整个排气背压的贡献量.通过CFD数值计算,详细分析了原排气系统中的流动特性,找到各部分排气背压的产生原因.结合台架试验和CFD的分析结果,对原始方案进行了针对性的结构优化.优化方案的排气背压比原始方案的排气背压平均下降了40%左右,最大排气背压由原来的90 kPa下降到改进后的51 kPa左右,达到了设计要求.     

活性炭/氧化亚铜对聚乙烯醇废水的光催化效果研究

以活性炭为载体,采用液相还原法制备活性炭/氧化亚铜（ AC/Cu2O）光催化剂,利用傅立叶变换 红外光谱仪（IR）、扫描电子显微镜（SEM）、 X射线衍射仪（XRD）等对样品进行官能团分析、形貌观察和物相分析。利用该催化剂处理聚乙烯醇（PVA）废水,实验结果表明：在水样初始pH为5、PVA初始浓度75mg/L、催化剂 投加量4g/L、反应时间50min时PVA的去除率为90.60％;且水样初始pH对PVA的去除效果影响最显著。     

能吊起汽车的看不见的力——粘接剂

粘接剂夹在固体的被粘体之间尽管看不到,但它的贡献很大,具有极大的力,能互相粘上.在今天若有10日元硬币左右的粘接面积,就能吊起几吨重的汽车。以前,用沥青粘接建筑物,用淀粉糊和由动物骨头与皮制成的胶粘接很多东西。然而用在粘接受力大的地方,即所谓的结构粘接剂,     

全碳飞机——碳纤维的应用

对于飞机来说,机身和发动机材料的轻质高强是性能提高的重点。本文围绕着最近的话题,即复合材料作为飞机的主要材料,並且可以作为显著地减轻重量的第二种革命性材料,特别是用树脂加固高强度纤维的纤维增强树脂类为中心进行叙述。     

济钢燃气-蒸汽发电DCS电气系统设计与应用

介绍了济钢燃气-蒸汽联合循环发电工程的DCS电气系统组成、软、硬件配置，以及电气柠制、设备监控、故障诊断和历史趋势显示等功能。该系统实现了发电厂供电系统电气设备的自动控制，投入运行后性能稳定，安全可靠，年利润3．8亿元，而且减少了煤气放散量和SO2排放量。     

对联通欠费管理系统设计的研究

结合联通欠费管理系统的需求,本文具体从设计（包括业务流程、系统结构）、数据库物理设计、选择系统开发工具、编制系统程序流程图、源代码的编写等几个主要方面就如何进行欠费管理系统设计进行了分析,希望能和同行进行学术上的探讨交流。     

气-液两相降膜流动及传质过程的CFD研究

利用VOF法建立了考虑表面张力动量源项、气液相间摩擦力动量源项以及相问传质源项的CFD计算模型,定量描述了气．液两相逆流降膜传质过程。根据CFD模型,计算了不同液相进口浓度和不同气相流量条件下,异丙醇稀溶液的解吸过程,模拟得到的液相出口浓度与实验数据吻合很好。相界面处的浓度分布表明。随自由表面波动,界面浓度会发生剧烈脉动。液相总传质系数增强因子R的实验值与CFD模拟均表明,即使在很小的传质推动力下R也大于1。由于CFD模型不考虑Rayleigh-Benard-Maragoni效应,则这种现象,可解释为界面波动对传质增强的结果。这也证明增强界面波动是一种强化传质分离过程的有效途径。