北方氯碱集团有限公司节能降耗出效益

江苏北方氯碱集团公司是徐州市的耗能大户,始终把节能降耗工作摆在重要位置,坚持不懈地抓住节能降耗这条主线,深入挖潜,一切着眼于高标准、严要求、大力度,决心向管理要效益,以管理求发展。对此我们抓住3项工作：     

壳聚糖-姜精油涂膜对草莓贮藏品质的影响

采用浓度为1%的壳聚糖与不同浓度(0.05%、0.10%、0.20%)的姜精油配制成保鲜液,对草莓进行涂膜处理,研究壳聚糖-姜精油对草莓贮藏品质的影响。结果表明,不同浓度的姜精油与壳聚糖保鲜液对草莓的保鲜效果表现不一,较低浓度的壳聚糖-姜精油保鲜液能够降低草莓的腐烂率、失重率、细胞膜的透性和丙二醛含量,减少可滴定酸、VC和可溶性糖含量的损失,有效地保持草莓的感观品质,能够更好地延缓草莓贮藏品质的下降。其中,壳聚糖-0.10%姜精油保鲜液处理草莓的贮藏品质最佳,而壳聚糖-0.20%姜精油保鲜液处理的草莓贮藏品质较差。     

甲醇/PODE预混合引燃模式在防爆柴油机上的研究

为了改善防爆柴油机的燃烧和排放特性,在一台防爆改造后的柴油机上,进气道喷射甲醇,缸内直喷聚甲氧基二甲醚,研究甲醇质量比对聚甲氧基二甲醚/甲醇预混合引燃模式的影响。试验结果表明:采用聚甲氧基二甲醚/甲醇预混合引燃模式的防爆柴油机,随着甲醇质量比增加,燃烧始点晚于采用单燃料压燃模式时的燃烧始点,但是燃烧速度快,压升率峰值升高,放热率曲线呈现单峰形,放热率峰值与原机相比提高142%。同时,随着甲醇质量比增大预混合引燃模式对NO_x和碳烟排放的trade-off关系明显缓解,当质量比大于40%时,与原机单燃料模式相比碳烟和NO_x排放大幅降低。     

基于卷积神经网络的暂态电压稳定评估及风险量化

提出了一种暂态电压稳定性评估及其风险量化方法.首先,探讨卷积神经网络(CNN)与暂态电压稳定评估的关联性和匹配性,建立了基于CNN的暂态电压稳定评估模型.其次,在可信度框架下引入四元评估结构,可有效解决CNN在稳定边界识别上对时域仿真依赖的难题.然后,通过评估结果获取暂态电压稳定裕度,并将其与可信度相结合来构建风险函数,从而实现对暂态电压稳定的风险量化分级.实际电网算例分析结果验证了该方法的有效性.     

电子会议系统优化应用及未来发展趋势

1会议系统概述 在科技与社会飞速发展的今天,人们在日常生活和工作中占有和接触的信息越来越多。商务谈判、产品演示、来宾会见、政令下达等都是人与人之间的交流,要更好的达到目的就需要用我们一贯使用的手段——会议,为召开各类会议而安装的系统我们称之为会议系统。     

制动盘结构对制动抖的影响研究

制动抖动现象是由制动引起,通过制动管路和悬架进行传递,包括动力学和热力学作用的一个复杂的振动现象。本文根据工作实践,介绍了从制动盘入手解决制动抖动问题的思路,发现了制动盘加强筋的合理布置,可有利于控制制动盘工作时的热变形,从而减少DTV,从源头上控制或延缓制动抖的发生。     

考虑孔隙水盐分效应的人工软黏土工程特性与本构模型

中国江苏北部连云港地区海相软土蒙脱石族矿物含量相对较高,且在海陆交互环境沉积形成,沉积过程中具有孔隙水盐分较高的特点,但在后沉积过程中由于地表和地下淡水入侵,会使孔隙水盐分发生变化。工程设计一般依据既有地下水环境中土体参数,未能考虑盐分变化后土体参数变化,会造成工程安全系数的冗余度不足,进而导致工程风险。为了解决江苏北部地区基础设施运营中,孔隙水盐分变动环境下软黏土地基长期性状与工程性质变异问题,需要深入了解矿物成分、孔隙水盐分在软黏土物理和力学特性中的作用机制。由于天然软黏土的矿物成分、孔隙水成分差异较大,在黏土矿物盐敏性的研究和当地地下水盐分测试基础上,试验材料采用矿物成分均一的商用高岭土与膨润土组成的人工黏土作为研究对象,配制不同浓度的NaCl溶液作为孔隙水,模拟孔隙水盐分变化。通过液塑限试验、常规固结试验和固结不排水剪切试验,发现对于含蒙脱石矿物的人工黏土,液限w_L、压缩指数C_c和回弹指数C_s随着孔隙水盐分的增加而减小,而内摩擦角随着孔隙水盐分的增加而增加;对于高岭石矿物为主的人工黏土,液限w_L、压缩指数C_c、回弹指数C_s和内摩擦角都基本不随孔隙水盐分的增加而改变。将孔隙水盐分效应采用渗透吸力进行表征,在试验规律、修正剑桥模型和BBM模型认知的基础上,建立了考虑盐分效应的人工软黏土本构模型,并对比了计算结果与试验结果,两者在趋势上较为接近,验证了本构模型的实用性,可为近海岩土工程设计提供参考。     

砂-黏土混合物的压缩性状及其粗颗粒骨架形成机制

众多学者已对黏土和砂土的压缩特性开展了大量研究,但在自然界或者人工吹填造陆工程中,更为常见的地基土类型是粗细共存、级配不连续的砂-黏土或粗粒-细粒混合物,而关于该类特殊土压缩特性的研究成果却鲜见报道。针对该问题,配制不同砂土比例和含水量的砂-黏土混合物,开展一维固结试验,以研究砂-黏土混合物的压缩特性并明确粗颗粒骨架形成机制。结果表明：混合物与一般黏性土的压缩性状有所不同,虽用于评价纯黏土压缩特性的归一化指标e/eL和孔隙指数Iv均能拓展运用在砂-黏土混合物中,即建立其与荷载之间的关系式,但是纯黏土与砂-黏土混合物归一化压缩特性存在明显的差异性,表现出不适用性。本质原因在于混合物在荷载作用下形成了砂骨架,骨架形成前后混合物的压缩特性分别由黏土和砂骨架控制。引入了砂-黏土混合物四相体系,根据黏土孔隙比和砂孔隙比两个参数阐明了砂骨架的形成机制,给出了压缩性状差异性的机理解释。文末给出了砂骨架形成的预测方法,明确了两种压缩机制转换的阈值。研究成果对阐明砂-黏土混合物的压缩机制具有重要的科学意义,对该类土地基的沉降计算有参考价值。     

电子会议系统优化应用及未来发展趋势

1会议系统概述 在科技与社会飞速发展的今天,人们在日常生活和工作中占有和接触的信息越来越多。商务谈判、产品演示、来宾会见、政令下达等都是人与人之间的交流,要更好的达到目的就需要用我们一贯使用的手段——会议,为召开各类会议而安装的系统我们称之为会议系统。     

甲醇喷入时刻对缸内双喷柴油机燃烧与排放影响的数值模拟分析

文章以CY25TQ单缸柴油机为原型,利用AVL-FIRE软件建模,在压缩比为16.9、转速为1 800 r/min、甲醇质量分数为40%、引燃油喷油时刻为20°CA BTDC的工况下,分别在130,70,40,10°CA BTDC 4个时刻喷入甲醇,研究不同甲醇喷入时刻对缸内双喷柴油/甲醇发动机燃烧与排放的影响。研究结果表明:当甲醇喷入时刻为130,70,40°CA BTDC时,缸内以预混合燃烧为主,且甲醇喷入时刻为70°CA BTDC时,缸内预混合气的浓度梯度较合理,燃烧等容度更好,CO和SOOT的排放量降低,NOx的排放量增加,但增加幅度不大;甲醇喷入时刻为40°CA BTDC时,甲醇会在上止点前着火,在压缩冲程做负功,发动机的热效率降低;甲醇喷入时刻为10°CA BTDC时,缸内以扩散燃烧为主,缸内温度较低,甲醇燃烧不充分,排放较差。