超临界汽轮机调节级导叶栅内损失发展的实验研究

采用大尺度扇形叶栅作为实验模型,通过低速风洞实验研究了超临界机组调节级导叶栅内损失的发展。为此,采用五孔球头测针从栅前至栅后测量了7个横截面内气流参数沿叶高和节距的分布。实验结果表明,该叶片的叶型达到了国内外同类叶栅的先进水平。     

200MW汽轮机电液切换功率波动计算

２００ＭＷ机组由机械液压控制系统改为电液并存控制系统,并采用二次切换方案,改造后,在额定负荷进行电液切换时,其动态扰动有多大,对油动机行程及负荷有多大扰动,这两个参数是电液切换系统最重要的指标之一。针对这个问题需进行动态计算,以便对今后国产２００ＭＷ机组的电液改造提供理论依据。     

几何参数变化对气封密封性能的影响

气流在轴封内流动时,气流加速、降压发生在轴封齿与轴之间的间隙内,由于轴封间隙较小,气流速度高,附面层的作用强烈.气封齿的形状、气封齿与轴封台阶的组合关系、气封间隙的大小、轴封静止部分与转动部分之间由于热膨胀不均匀而引起的轴向相对串动等都会影响到气封的封严效果.针对较为典型的轴封结构,经过数值模拟,讨论了上述因素对气封密封效果的影响.     

超临界汽轮机调节级导叶栅内的压力场

采用大尺度扇形叶栅作为实验模型,通过低速风洞实验研究了调节级导叶栅内的压力场.为此,在叶片表面测量了7个相对叶高静压系数沿叶型的分布,并采用墨迹显示技术,显示了叶栅壁面(包括叶片表面和上下端)的极限流线谱.实验结果表明,该叶片的叶型损失低于国内外同类叶栅.     

凝汽器胀管加工胀管率计算公式与胀管率值的控制

电厂中凝汽器冷凝管胀口产生泄漏问题的直接原因是欠胀，胀管率确定的准确与否直接关系到其胀管质量。将最常用的胀管率公式推荐出来，以便加工中直接选用，同时从实践和理论上分析了这些公式的适用范围，并且详细论述了在应用中如何保证胀管质量。     

直叶片积叠方式对涡轮性能的影响

对某直叶片涡轮级采用Ｓ２流面计算方法进行了数值模拟,对静叶采用两种积叠方式进行了计算、比较。结果表明,静叶采用不同的积叠方式时,沿轴向,在顶部和根部,叶片的压力面和吸力面形成不同的类似于倾斜叶片的效果,对涡轮级的性能产生明显影响。