微机在汽轮机控制中的应用

本文介绍了继“汽轮机电液调节系统”之后,又开发了一种新的汽轮机控制系统,即“汽轮机微机控制系统”。该系统的特点是在保留汽轮机的液压调节系统的基础上实现机组的自动升速,改善调节系统的动态品质,提高机组的自动化水平。     

自适应颤振式电液转换器的研究

分析了颤振功能对于防止电液转换器卡涩的作用，指出了目前通用的固定振幅式电液转换器的不足，解剖了停振及卡涩的原因，提出了一种能够使颤振信号幅值自动随电液转换器死区变化的自适应颤振原理，给出相应的电路，通过仿真表明这种电液转换器具有良好的防止卡涩功能。     

一类以非线性方式使用微分信息的PID调节器及其应用

本文讨论了一种能提供相位超前但不放大高频噪声的非线性微分器,用它构成非线性PID调节器并用于热工对象的控制,取得了优于线性PID的效果。     

汽轮机调节系统的不灵敏度对系统性能影响的仿真分析

本文的研究发现,汽轮机液压调节系统各部件的不灵敏度对系统总体性能的影响各不相同,修正了传统观念.     

快速汽门的开闭环相结合的控制系统研究

基于LQR理论设计的最优快关控制由于下列原因使其效果受到限制：(1)故障初期的严重模型 失配；(2)过高的反馈增益使得控制量受到严重限幅。该文提出将线性最优快关控制和开环 快关控制相结合，克服了前述缺点，大大改进了控制效果。     

抽汽式汽轮机调节系统静态自整性的优化设计

用最小二乘法对一系列工况点分析拟合,求出在一定范围内自整误差最小的综合错油门位移到油动机位移的传递矩阵,然后考虑使各油口在紊流状态下工作及管路压损来修正并确定综合错油门各油口的宽度。经自整性校验,其精度高于用现行的设计方法得到的。     

一种减少国产汽轮机液压调节系统甩负荷超调量的方法

本文提出了一种减少汽轮机甩负荷超调量的方法——切除动反馈法,适用于哈尔滨汽轮机厂和东方汽轮机厂生产的凝汽式汽轮机,并结合100MW汽轮机进行了计算,表明这种方法是行之有效的。     

汽轮机液压调节系统的故障诊断方法

本文讨论了汽轮机液压调节系统故障的诊断方法,提出了专家系统和参数检测两种方法。本文为专家系统提供了一种以模糊数学为基础的故障诊断方法,为参数检测法提供了一种模式识别法,后者结合国产200MW汽轮机液压调节系统做了仿真计算,取得了可靠的诊断结果。     

汽轮机油系统发展综述及故障树分析

综述我国汽轮机油系统发展状况及存在的问题，用故障树分析方法求出汽轮机润滑油系统的失效模式，并对润滑油系统中存在的故障正反馈回路及其对油系统故障的影响进行分析。     

200MW汽轮机左右油动机不同步原因及其消除对策

指出了200MW汽轮机左右油动机不同步对汽轮机运行的经济性和可靠性所带来的危害，归纳了影响油动机同步的因素和改进措施，同时还建议采取闭环控制以替代目前的开环控制。