600MW汽轮机调速系统试验及辨识研究

以某电厂6号机组(600MW)为研究对象,为对其调速器系统模型参数进行辨识,设计并实施了相关的试验。在辨识过程中,针对常规参数辨识方法在进行汽轮机调速系统模型参数辨识时所遇到的困难,采用了一种基于遗传算法的模型参数辨识方法,并利用Matlab及其simulink工具箱予以实现。结果表明,该方法较为适用于汽轮机调速系统模型参数的辨识,辨识所得到的模型也达到了较高的仿真精度。     

粒子群优化算法及其在发电机组调速系统参数辨识中的应用

准确可靠的发电机组调速系统模型参数对于电力系统稳定性分析非常重要,由于利用常规辨识方法(如最小二乘法)进行模型参数辨识时对试验条件要求较为苛刻,且很难对调速系统中大量存在的非线性环节参数进行辨识.本研究将目前正处于研究热点的粒子群算法引入发电机组调速系统模型参数的辨识过程研究,结果表明,利用粒子群理论进行模型参数辨识时...     

600 MW机组调试期间振动故障分析及处理

某台600 MW机组在调试期间发生高中压转子轴振不稳定、低压转子振动超标、发电机转子轴振超标和不稳定等故障.频谱分析结果表明,振动主要由转子不平衡、转子加工偏差、动静碰摩等所致.经实施高速动平衡、补偿、修刮轴承油挡等措施后,在满负荷工况下,除发电机转子7号轴承X方向,8号轴承X、Y方向外,其余轴承轴振均＜50 μm,瓦振＜15 μm,振动故障得以消除.     

电网低频振荡监测及抑制技术研究现状与发展

电网的低频振荡问题是影响电力系统稳定的重要因素,而电网低频振荡监测与抑制技术研究是电力系统低频振荡分析的重要内容。文章首先从电网侧及电源侧出发介绍了目前电力系统低频振荡产生机理的研究内容。基于上述机理,又分别介绍了低频振荡监测技术以及各种抑制方法的研究现状。最后综合上述研究现状,对未来可能的重点研究方向进行了阐述。     

PG6111FA“二拖一”联合循环机组启动调试问题分析

介绍了PG6111FA"二拖一"联合循环机组在燃机较大负荷下启动调试的特殊措施,对余热锅炉启动操作及汽机轴封系统减温水逻辑修改、2台锅炉并汽操作、空冷器凝结水不连续等问题的处理进行了说明。     

可逆锤击式破碎机异常振动分析及处理

对某可逆锤击式破碎机异常振动进行了详细分析,指出转子质量不平衡、支撑系统刚度不足和锤臂卡涩是导致机组异常振动的主要原因。现场通过动平衡和更换新锤臂后,成功处理了该机组振动故障。     

燃机升压变压器振动测试及特性分析

以一台带负荷运行的燃机升压变压器为研究对象,对比分析了测点高度、方向、箱体加强筋以及冷却风机对测试结果的影响。通过对振动信号进行频谱分析,介绍了此类型变压器的振动特性,并报告了一例疑似绕组松动征兆,对于此类型变压器开展振动状态监测及故障诊断分析具有一定的借鉴意义。     

磁翻板液位计显示异常分析

文章针对某300MW汽轮发电机组密封油真空油箱磁翻板液位显示始终在某一固定位置,不随油箱实际油位发生变化这一异常现象,对磁翻板液位计、浮子及相关部件进行检查,确定异常原因为磁性液位开关磁性过大所致,并提出解决办法。