搅拌式风力致热装置启动性能研究

搭建搅拌式风力致热试验台,以自制的2种致热器为研究对象,使其分别在3个不同平均角加速度24.92、14.66、8.04 rad/s2下启动。通过动态扭矩测试仪和数据采集仪测试记录致热器启动阶段的相关数据。结果表明:致热器启动时所需扭矩与角加速度的一次方、转速、叶片半径的二次方成正比,同时得出这些因素之间的关系式;满负荷时,启动扭矩会出现一个峰值,且角加速度越大峰值越大,自然风必须提供峰值以上的扭矩,否则装置无法启动。     

无源定位技术在航管中的应用

无源定位技术的应用越来越广泛,在空中交通领域的应用也已经成为可能。本文将重点阐述在无源时差定位原理的基础上,无源定位技术在空中交通领域的航管系统中的应用,讲述航管的系统组成、时差测量精度的方式和应答信号的识别等重要性能指标,通过与二次主动航管相比较,重点突出无源航管的优点,并且两者的结合还能够提高系统性能。无源系统相对于有源雷达,它的目标主要是通过被测目标所辐射的无线电信号来完成测量工作。     

纳米氧化物材料研究的现状及进展

综述了近10年来纳米氧化物的发展情况及各种制备方法及特点，并作了一定的评价，介绍了一些较新纳米氧化物制备方法。     

水刺法非织造布的水刺固结工艺探讨

探讨了影响水刺法非织造布结构性能的水刺固结工艺,着重论述了水针板的选型、水刺压力的设置及水刺托网的选用.     

空气横掠矩形翅片椭圆管束换热规律的数值研究

采用Fluent软件对矩形翅片椭圆管束空气侧的对流换热情况进行了三维数值模拟，获得了不同流速下翅片表面温度分布，分析了迎面风速与换热系数之间的关系，随着速度的增大，空气侧的换热系数增加，并拟合了换热计算公式。同时分析了不同翅片间距对换热的影响因素，随着翅片间距的增大，空气侧换热系数增加，而且随着Rg数的增加，换热的强化更加明显。