介绍一种汽轮机振动诊断专家系统

介绍一种汽轮机振动诊断专家系统为了改善汽轮发电机组的可靠性，适应机组频繁启停的运行方式，提高传统的机械健康监测系统的性能并增加其灵活性，三菱重工为汽轮机开发了一个振动诊断专家系统。该专家系统可以通过连续监测汽轮机的轴振动和各种运行数据，检测出汽轮机早...     

基于遗传算法的汽轮机数字电液调节系统的参数辨识研究

调节系统性能的退化和故障的发生，首先表现在系统各个组成环节的参数的变化上，因此通过参数辨识可以这现汽轮机调筇系统的性能预测，状态监测和故障诊断，文中在简要介绍遗传算法的基础上将其应用于汽轮机数字电液调节系统的参数辨识，给出了参数辨识的基本原理和数据处理方法，辨识结果表明，这种辨识算法具有计算速度快，精度高，程序通用性强等优点，通过合理选择误差函数，相对误差可以控制在1％以上，为汽轮机调节系统的参数辨识提供了一种有效的新方法，具有重要的工程使用价值。     

基于模型的汽轮机液压调速系统故障检测

本文讨论了汽轮机调节系统中滑阀卡涩故障模型,从统计角度提出了用力平衡残差概率分布作为故障特征的诊断方法,该方法把液压系统中固有的油流噪声及电网周波的随机扰动作为有用的激励信号,在机组运行的任何时刻都可进行诊断,算法计算量小,是一种实时性较强的诊断方法。     

火电厂汽轮机振动故障诊断专家系统设计与实现

为了及时有效地根据火电厂汽轮机振动信号诊断出故障原因,并为设备提供检修参考意见,讨论了利用汽轮机组的振动频率对故障进行模块划分,使用VisualC 和专家系统工具CLIPS开发了火电厂汽轮机振动诊断故障诊断专家系统。该系统能够根据汽轮机振动现象进行故障诊断,最后的诊断实例验证了其可靠性。     

Prony算法在汽轮机调节系统参数辨识中的应用

在动态频率异常和频率不稳定性研究中,建立原动机及其调节系统准确的数学模型是极其重要的。原动机调节系统模型建立应借助于辨识建模。基于这种考虑,针对汽轮机调节系统,提出一种基于Prony算法的参数辨识方法,利用Prony算法辨识系统传递函数原理,通过对系统特征根和留数进行分析以达到对汽轮机调节系统进行参数辨识的目的。利用该方法编制了程序,并将其应用于所建调节系统模型中,在Matlab及其Simulink中进行了仿真分析。辨识结果表明,这种辨识算法具有计算速度快、辨识精度高、程序通用性强等优点,为汽轮机调节系统的参数辨识提供了一种有效的方法。     

汽轮机调节系统动态特性参数辨识

根据系统参数辨识原理,先采用仿真技术求取用于辨识的调节系统数据,然后用三种不同的辨识方法,对调节系统参数进行辨识,获得了辨识结果,分析了辨识误差原因,得出了辨识方法可推广应用于汽轮机调节系统参数辨识和性能诊断这一结论。     

基于专家系统开发工具的汽轮机振动故障多征兆模糊诊断方法

提出一种基于专家系统开发工具(CLIPS)的汽轮机振动故障多征兆模糊诊断方法,研究了多征兆模糊规则的诊断知识表示及规则结论的可信度组合,使用Visual C 和CUPS开发了火电厂汽轮机振动故障诊断专家系统.该系统能根据汽轮机振动现象进行故障诊断,先通过频谱振幅信息进行初步诊断,再利用多征兆自动诊断和人工模糊诊断相结合的方法,选择出现的故障征兆,确定各征兆的发生程度,进一步缩小故障范围.诊断实例验证了该系统的可靠性.     

基于改进遗传算法的汽轮机DEH系统参数优化

在简要介绍改进遗传算法的基础上,将其应用于汽轮机数字电液调节系统的参数优化,并给出了参数优化过程。该算法有效抑制了算法早熟,提高了算法的全局搜索能力和局部搜索能力。优化结果表明,这种优化算法具有计算速度快、精度高、程序通用性强等优点,为汽轮机调节系统的参数优化提供了一种有效的方法,具有一定的参考价值。     

汽轮机甩负荷转速飞升的两种计算方法及VB编程

介绍了常规法甩负荷转速飞升的两种计算方法静态预测法和动态分析法,分析了调节阀当量关闭时间、转子飞升时间常数等几个重要参数的选取方法,并通过五台不同类型机组甩负荷实例,采用理论与试验相结合的方法计算了汽轮机甩负荷最大飞升转速值,与试验结果有着较好的一致性。最后编制了调节系统测试诊断程序,为汽轮机调节系统的调节品质评价、机组甩负荷试验及安全稳定运行提供了参考依据。     

大型汽轮机防进水保护机理及诊断逻辑分析

通过对汽轮机进水、进冷蒸汽的机理和可能引起汽轮机进水的各种因素进行了深入细致的研究,提出了各种状况下汽轮机防进水的诊断逻辑。运用专家系统理论,建立汽轮机防进水在线监测诊断专家系统。     

汽轮机调节系统参数测试技术及其应用

从功能、测试平台的架构、测试工况等方面分析汽轮机调节系统参数测试技术和该技术的特点,并介绍该项技术在河北省南部电网应用于汽轮机调节系统建模、一次调频功能的测试诊断、调节系统的优化及故障诊断的经验,为网厂协调工作、电网智能化建设提供有效的技术支持.     

汽轮机调节系统故障诊断专家系统的设计

针对汽轮机调节系统故障诊断专家系统的设计,具体介绍了诊断系统的结构、远程通信方法、故障诊断机理等。实际应用表明,该设计方案是可行的,便于汽轮机调节系统故障的预防和快速处理。     

汽轮机故障诊断专家系统的知识获取

介绍了汽轮机故障诊断专家系统中知识的类型和知识获取的方法，论述了知识获取的过程，讨论了知识获取应注意的问题，为诊断规则的形成提供了基础     

河北省南部电网大型汽轮机滑压调节方式下参数定值设置及分析

以河北省南部电网典型300 MW、600 MW等级汽轮机相关试验研究为依托,介绍大型汽轮机滑压调节方式下参数定值设置普遍存在的问题,提出了不同等级汽轮机滑压调节方式下参数定值的设置方案,分析影响滑压参数定值设置的若干因素及其对协调控制的影响,为河北省南部电网大型汽轮机滑压调节方式下参数定值设置提供借鉴。     

基于MATLAB的汽轮机调节级变工况特性快速计算

汽轮机调节级的变工况计算是汽轮机热力核算中的常见问题之一.在对调节级特性数据计算的基础上,应用MATLAB软件绘制调节级的通用特性曲线,并拟合特性曲线方程,为汽轮机机组变工况提供一种计算方法.     

汽轮机调节系统模型仿真校核技术

汽轮机及其调节系统模型参数实测是电力系统建模的重要组成部分．仿真校核是保证模型参数正确性的关键。针对汽轮机及其调节系统模型参数仿真校核中存在的问题和难点．研究了其解决方法并开发了一套基于该解决方法的汽轮机及其调节系统模型参数仿真校核的软件。软件能够根据实际汽轮机及其调节系统的特性调整模型实现仿真,并且能够根据仿真和实际结果自动计算校核指标。软件能够减少使用者的工作量同时保证校核精度。     

汽轮机组调门流量特性的影响因素及其规律研究

调门流量特性的线性化直接影响到汽轮机组的动静态调节特性。运行经验指出,调门的工作流量特性与其自身结构及整个回路系统密切相关。以600MW等级超临界机组为研究对象,提出一种基于调门固有特性函数和调节级通用特性函数的汽轮机配汽端仿真计算方法,深入探析了设备特性参数变化对调门流量特性的影响及其规律,并得到现场案例验证,可为汽轮机组调门流量特性在线监测、故障诊断和试验整定等提供技术参考。     

基于动态数据挖掘的汽轮机调节门流量特性在线计算

为实现汽轮机调节门流量特性实时分析和在线监测,建立动态数据挖掘模型用于调节门流量特性计算,以某厂350 MW超临界汽轮机组为例检验该方法。研究结果表明：所建立的动态数据挖掘模型能够从实时运行数据中提取和更新计算样本,利用移动最小二乘法建立的数学模型很好地反映了输入参数与输出参数之间的映射关系,与汽轮机性能试验结果相比偏差在1.5%以内,是一种行之有效的在线计算方法。     

东芝600 MW汽轮机DEH性能对比分析

通过对北仑电厂和韩城第二发电有限责任公司引进的东芝600MW汽轮机DEH的比较,展示了汽轮机液压控制系统的技术发展。新一代的汽轮机DEH控制简单、调节灵活、快速,使汽轮机液压控制水平得到很大提高。     

200MW汽轮机DEH系统改造模式及功能

阐述了国内200MW汽轮机机械液压调节系统（MHC）改造为数字电液调节系统（DEH）的几种模式,介绍了改造后各种模式所实现的基本功能及特性,并进行了经济性比较。