入口受料槽升降装置液压控制改进

基于对一种冷床入口受料槽升降装置液压控制回路的原理及功能的介绍,针对现有回路易出现卡阻的现象,因此提出了一种新的、自动流量分配、避免卡阻的液压控制回路。经实验证明:改进后的入口受料槽升降装置实现了受料槽升降液压缸的平稳运行,保证了企业的安全生产。     

高维地震数据Wiener中心滤波方法

"两宽一高"地震勘探面向更为复杂的油藏描述,反演成像成了必要的技术手段,但数据中的噪声会严重影响地震波反演成像的质量,因此针对"两宽一高"地震数据研发有效且实用的去噪方法十分必要。在Bayes估计理论框架下,当信号满足线性(可预测性)假设且噪声满足高斯分布时,在均方误差或最小平方误差最小准则下估计最佳预测滤波器可进行有效滤波。同时随着地震数据维度的升高,高维信号的空间结构信息更丰富,因此在高维数据空间设计滤波器能够更有效地提高滤波器的信号预测能力,并且更好地压制噪声。首先将基于AR(自回归)模型的f-x域预测滤波器(前向预测滤波器和后向预测滤波器)修改为Wiener中心预测滤波器;然后在最小二乘意义下对高维地震数据进行多级Hankel矩阵排布构建法方程;再求解法方程得到Wiener中心预测滤波器,最后实现高维地震数据的Wiener中心预测滤波。为满足高维数据的局部线性假设,对复杂波场的地震数据,采用局部取窗的方式进行Wiener中心预测滤波去噪。合成理论数据和实际数据的测试结果说明该方法能够在地震数据中存在弱线性同相轴、振幅值缓慢变化以及信噪比相对较低的情况下较好地压制随机噪声,提高数据的信噪比,故该方法具有较强的实用性。     

数字化核电厂班组SSA测度方法与实验研究

情景意识(SA)问题在数字化核电厂中更为突出。为识别班组共享情景意识（SSA）水平及行为形成因子（PSF）对班组SSA的影响，基于情景意识全面评估技术（SAGAT）建立一种班组SSA测量和计算方法并进行模拟机实验。结果表明，个体SA（ISA）水平与SSA水平有关，ISA级别越高，SSA级别越高；ISA和班组SSA都受到PSF的影响，PSF的状态水平越高，ISA和SSA的水平越高；对于不同的实验场景，操纵员的ISA水平和班组SSA水平不同，这表明风险场景的症状越明显及知识经验水平越好，ISA和SSA水平就越高。最后，通过被试的自评价识别当前PSF的状态水平，主要不良的PSF是班组沟通和合作水平、压力水平、人-机界面等。这些评估结果为提高数字化核电厂人因可靠性和安全水平提供了理论支持。     

少抱怨多做事 打造核心竞争力 文兵会长谈如何守住行业地位

2017年以来,建筑业政策密集出台,在面对城市设计、特色小镇、装配式建筑、以设计为龙头的总承包、建筑师负责制、全过程的设计与咨询等行业重大机遇的时候,建筑设计企业明显感觉能力不够,企业如何有选择地做一些事,如何统筹规划总体发展思路,规划统筹企业自身资源,走差异化发展之路?带着这些问题,我们采访了中国勘察设计协会副理事长、建筑设计分会会长、中国建设科技集团股份有限公司总裁文兵。     

预应力锚索锚固力监测点经济高效布设方法研究

预应力锚索锚固力监测点合理布设是提高边坡稳定性监测可靠性的重要手段，在确保边坡稳定安全的同时，可最大程度上节省工程监测成本。现阶段预应力锚索锚固力监测点布设方案设计多依赖工程经验，具有很强的盲目性并且监测成本较大，尤其对于大型高陡边坡，由于挖方量和边坡加固工程量巨大，如何实现高陡边坡预应力锚索锚固力监测点经济高效布设，保证边坡安全高效监测是目前亟需解决的问题。以广东省江门市迎宾西路某高边坡为研究背景，通过研究锚索的群锚效应和锚索失效后的影响范围，确定了监测点之间的合理布设间距。构建了边坡三维模型，通过数值计算，模拟高边坡开挖全过程，由数值计算结果分析边坡开挖过程中变形失稳的潜在危险区域，进行监测点选择型布设。通过上述方法，实现了该段高陡路堑边坡预应力锚索锚固力监测点的经济高效布设。研究表明：基于群锚效应与三维数值模拟方法，提出的预应力锚索合理布设间距与开挖过程中潜在危险区域重点监测相结合的综合布设优化方案，可合理利用材料和空间、大幅节省监测成本，实现边坡的经济、高效监测。研究成果为高陡路堑边坡稳定性监测点合理布设提供了一种新的思路。     

V型滚轮导轨的Hertz接触建模和刚度求解

V型滚轮导轨是一种新型传动导轨系统,对导轨系统进行理论建模可以有效分析导轨参数对导轨力学性能的影响。文中通过Hertz接触理论对滚轮导轨系统建立接触力学模型,然后推导滚轮导轨在受到垂直载荷、水平载荷时与位移的关系,并计算其刚度。在Abaqus中进行仿真和计算刚度数值,对比两者结果。进一步推导在有预紧力的情况下,滚轮导轨的刚度模型。然后比较在外载荷的作用下,有无预紧力对刚度的影响。得出无预紧力时,滚轮导轨初始刚度很低,且刚度随着载荷增大,会急速增长,使得导轨变形很大。有预紧力时,滚轮导轨的初始刚度较大,且刚度随着载荷增大,增长平缓,使得导轨更稳。     

基于差异演化的砌体结构动力检测

采用动力检测获得砌体结构低阶模态参数,结合差异演化算法对砌体结构层间刚度进行识别,并通过层间刚度与砌体轴心抗压强度的关系获得砌体结构的主要强度。数值算例表明,该方法简单高效,识别结果准确。可为既有砌体结构的性能检测提供一种新的方法。     

二胺型苯并恶嗪树脂的合成及其复合材料应用

以苯酚、甲醛、4,4-二氨基二苯基甲烷为原料,采用正交试验法合成了一系列二胺型苯并恶嗪树脂。通过凝胶时间测试、示差扫描量热分析、热失重分析、核磁共振氢谱和凝胶渗透色谱分析研究了原料配比对树脂成环率、质量保留率、分子质量及其分布的影响。结果表明,胺、酚及醛物质的量比为0.9∶2.2∶4.8时树脂的成环率最高,配比为0.9∶1.8∶4.8时树脂的质量保留率最高。研究了树脂的热固化行为,得出了树脂的凝胶反应活化能、固化工艺温度及固化动力学参数。采用优化后的工艺参数制备得到了综合性能良好的玻璃纤维布增强层压板。     

深部层状岩体巷道承载特性的物理模拟试验研究

为研究深部高应力条件下层状岩体巷道的承载特性及失稳机理,采用物理相似模拟试验方法,并借助高速摄像机、静态电阻应变仪、位移计等手段,研究了不同支护方式(无支护、锚杆支护、锚杆索支护)层状岩体巷道的变形破坏特征和应力演化规律;同时,从压力拱的角度分析了层状岩体巷道的成拱特性。研究结果表明:无支护条件下,巷道围岩变形破坏严重,顶板大面积垮落,呈现倒V型破坏区,无法形成有效的压力拱结构;采取锚杆支护和锚杆索支护后,巷道围岩应力状态得到改善,能够形成有效的压力拱,围岩变形量减小。研究成果为类似地质条件巷道支护设计提供了依据。     

胜利油田离退休职工健康状况和文体活动现状调查及分析

胜利油田离退休职工健康状况总体较好,幸福指数逐步提高,对高品质生活和高质量文体活动的需求越来越迫切,特别是充分认识到了有针对性、适应性、科学性的文体活动,对促进老年群体身心健康、人际交往、老有所为、老有所乐及促进社会稳定等方面的作用。