球体内混合有机材料相变传热特性分析

利用移动热源法对相变材料在球壳内的凝固与熔化过程进行理论分析,得出不同工况条件下相变热量与相变界面随时间变化规律。与有机混合相变材料实验结果对比表明,该理论分析对实际相变过程有很好的预见性。     

工程项目的内部控制

根据控制理论的基本原理，对工程项目进行管理控制的设计，目的是从系统内部形成互相牵制、互相制约的机制，提供项目控制管理工具和手段，以获得建设项目的最佳控制目标．     

浅析我国宏观建筑能耗评价指标体系

我国建筑能耗问题迫在眉睫。本文从宏观的角度运用生命周期能耗理论较全面地分析了我国建筑能耗问题,提出了一套宏观建筑能耗指标体系,并对我国2001-2005年宏观建筑能耗问题进行了实证研究。     

关键链项目管理(CCPM)方法应用边界条件研究

关键链项目管理（CCPM）方法是约束理论（TOC）在项目管理领域的具体应用，文中在对CCPM方法的基本原理概述的基础上，深入分析了CCPM方法存在的问题，探讨了CCPM方法应用的边界条件，并对有关问题指出了进一步研究的方向，以期促进CCPM方法在提高项目管理绩效方面的应用与研究。     

基于行为主义理论的地铁施工工人的不安全行为管理研究

为了减少人的不安全行为因素对地铁事故的影响,降低地铁事故发生的概率,运用行为主义理论对人的不安全行为进行管理。分析了地铁施工工人的不安全行为以及产生的原因,运用行为主义理论对地铁施工工人不安全行为进行设计和管理。通过研究发现,工人所处情景环境直接影响行为的产生,因此对不安全行为的管理主要是对情景环境的管理,通过管理情景环境可以更便捷、更有效地实现对不安全行为防控,很大程度上避免或降低了由于地铁施工工人的不安全行为造成的地铁施工事故的发生。     

基于博弈论的地铁施工项目安全管理研究

针对地铁施工项目安全管理问题,运用博弈论的方法,建立安全监督管理部门与地铁施工单位之间的安全管理博弈模型;对于安全监管部门和施工单位的利益冲突,提出安全管理相应对策,并对博弈双方的行为进行研究;应用完全信息下的静态博弈模型和不完全信息下的动态博弈模型进行深入分析。结果表明:安全监督管理部门加大认真检查的频度和惩罚措施的力度,地铁施工单位就会按照规定的项目安全度进行施工,相应的安全事故的发生也会减少,反之亦然;施工成本对施工单位按规定安全度进行施工也有一定影响。因此,安全监管部门要建立长期有效的监管措施,控制和减少施工单位安全事故的发生,达到安全生产的目的。     

基于风险检测的埋地燃气管道失效可能性分析

国内部分城市埋地燃气管道服役时间较长,存在着老化、腐蚀、事故频发等问题,一旦发生泄漏将会影响到公众的财产和人身安全,因而急需进行埋地管道风险的检测评价工作。而在管道风险检测中对管道失效可能性的分析显得尤为重要。为此,介绍了基于风险检测（RBI）的定性、半定量、定量失效可能性分析方法,并结合某城市埋地燃气管道的实例,详细说明了RBI半定量方法在埋地燃气管道失效可能性分析中的应用。根据风险分析结果能制订经济适用的检验策略,使失效可能性分析更加合理、实用。     

制约节能住宅推广的因素与解决办法

探讨了节能住宅成本的影响因素及节能住宅成本对房地产市场的影响,研究了制约我国节能住宅推广的因素及解决办法。     

工程项目风险管理技术的结构效应--基于HSE和可靠性问题的PHA集成研究

PHA是若干个过程危害分析技术的集合,可用于解决工程项目HSE和可靠性风险问题。分析了PHA技术要素配置及其功能缺陷,指出技术的结构问题可导致管理措施的采用率下降,从而降低工程HSE和可靠性风险管理的绩效。因此,提出了一个HAZOP/FMEA的整合结构,该结构可集成和优化HSE和可靠性管理的技术资源,从而提升技术价值,降低风险管理的绩效风险。     

球体内蓄冷材料相变特性研究

本文对球体内蓄冷材料的相变特性进行了分析，并用以乙酸为主的混合有机类蓄冷物质作了对比实验，得到了相变温度，相变热量随时间变化规律。论支还从物化角度，对其中一些现象给出了解释。