我国石墨选矿技术及装备进展*

为了使我国石墨矿选矿工作者全面、系统了解我国石墨矿石选矿工艺技术与设备的进展情况，从碎矿工艺、磨矿工艺技术、选矿工艺、浮选捕收剂、起泡剂、调整剂的应用，以及石墨矿专用浮选机、专用浮选柱、专用GJM型立式搅拌磨机、FGY型高频振动筛和间歇式湿法滚筒筛、高方筛的研制与应用情况分别进行了介绍，对推动石墨选矿工艺技术与设备的进步具有重要意义。     

泥质化蚀变型锂辉石矿选别工艺研究

锂辉石矿发生蚀变以后，选别处理过程中存在泥化严重、可浮性差的难题。采用传统的闭路浮选流程处理Li2O品位为1.05%的此类矿石，难以获得较为理想的指标，锂精矿Li2O品位仅为3.12%，Li2O回收率为43.61%。为此，本文介绍一种全开路锂辉石矿选别工艺，通过改变中矿走向，获得Li2O品位3.83%，Li2O回收率48.19%的锂精矿。之后锂精矿经反浮选除杂，最终Li2O品位可以达到4.58%。     

一种信号稀疏表示及其在气象传真图增强中的应用

舰艇在进行鱼雷试验和作战使用过程中,需要以气象传真图作为鱼雷航行和作战的水文气象保障,如何使气象传真图更加清晰可读成为急需解决的现实问题。提出了一种基于信号稀疏表示的针对海上气象传真图增强的新方法。该方法以气象传真图底图和固定的气象符号作为字典函数,充分利用气象传真图的稀疏特性,采用匹配追踪算法进行气象传真图稀疏表示,并利用气象传真图的稀疏系数有效分离噪声。试验结果表明,在气象传真图增强中,该方法明显优于目前的图像增强方法。     

锡石表面电子结构及羟基化第一性原理计算

基于密度泛函理论,采用Materials Studio 7.0软件进行了锡石{100}、{110}、{101}解理面的电子结构及表面能的第一性原理计算,并以此为基础进一步研究了氢氧根离子在锡石{100}表面上吸附的羟基化影响。计算结果表明:与{101}面相比,{100}面和{110}面具有更低的表面能,是锡石最常见的解理面;氢氧根离子主要通过带负电的氧原子与表面上五配位的锡原子发生键合形成吸附,这种具有悬挂键的锡原子是锡石表面的活性位点。理论模拟计算能为新型锡石捕收剂的开发提供指导。     

双级压缩空气源热泵在农村煤改电项目中的应用

通过分析北方农村地区的供暖特性确定了采用空气源热泵供暖的参数要求,在这种参数条件下比较双级压缩理论循环和单级压缩理论循环的区别,确定了前者拥有更低的蒸发温度和相对稳定的运行效率,满足北方农村地区的供暖需求;结合无煤化项目中的实例说明双级压缩空气源热泵的运行效果,并对其应用和推广中的问题进行了总结。     

伊朗某低品位铜钼矿选矿试验研究

本次试验矿样来至于伊朗某矿山，原矿品位铜0.02%、钼0.046%，采用铜钼混合-精矿擦洗-精选抑铜浮选工艺流程。采用正交试验系统分析了煤油与松醇油的作用效果及相互影响关系，在正交试验和条件试验的基础上进行了闭路试验，闭路实验结果为钼精矿中钼品位为54.96%，回收率为77.66%，钼精矿含铜0.019%，并对铜矿物进行了综合回收。     

高压共轨系统柱塞泵选型与共轨管路分析

通过AMESim仿真软件建立某型高压共轨柴油机供油系统模型,对高压共轨系统进行仿真研究。仿真结果表明共轨管的内径、长度以及柱塞泵柱塞的数量对压力建立时间和压力波动幅值都有较大的影响,通过改变共轨管参数和柱塞泵结构可以使系统压力更加稳定。在数值仿真的基础上,选择能保证系统压力稳定的五柱塞泵结构,并给出较合理的共轨管参数,为高压共轨柴油机供油系统的设计提供参考。     

某复杂多金属矿低尾化综合利用技术研究

矿产资源在选矿过程中产生的大量尾矿,既是资源的浪费,又是环境污染源。因此,开展低尾化乃至无尾化综合利用研究,最大程度提高资源利用率是未来矿产资源开发、利用的必由之路。本文在研究国内某复杂多金属矿综合利用时,通过分析所含矿物的基因属性、赋存状态以及嵌布关系,先后进行了钽铌精矿、方解石精矿、锂精矿、云母精矿、长石精矿、石英精矿共计6个产品的选别回收,实现了除少量泥质、铁屑之外的全产品、无尾化综合利用技术路线,可为以后同类型复杂多金属矿的综合回收提供思路借鉴。     

基于强化预处理工艺的某锂矿浮选试验研究

介绍了一种基于强化预处理作业的锂矿选矿工艺, 即预先脱除磁性脉石及易浮脉石后再采用新型含锂矿物捕收剂BK317-2对含锂矿物进行回收。结果表明, 强化含锂矿物浮选前的脉石预处理工艺, 有利于提高锂精矿Li₂O品位, 与直接浮选相比, 强化预处理-浮选工艺所得锂精矿Li₂O品位提升了1.31个百分点。     

泰勒冲击载荷下的炸药动态响应过程数值计算

为了研究Comp.B炸药在泰勒惯性冲击载荷下的力学响应特性,基于非线性有限元LS-Dyna软件与Johnson-Cook 材料本构模型,建立了两种不同装药模型的有限元模型并进行了仿真,验证了模型的正确性与合理性.通过计算得到了装药模型在不同冲击载荷下的变形、应力曲线及应力的尺寸效应.药柱撞击面附近只在撞击初期(侧向稀疏波抵达中心前)出现高压,其余时间药柱处于弹塑性变形阶段;同一冲击速度下,药柱应力峰值随尺寸的增大而增大,且增幅逐渐变小.结果表明计算方法可行,所得结果对炸药装药结构设计、使用及运输过程中的安全性具有指导和预测作用.