煤与瓦斯突出的神经网络预测分析

煤与瓦斯突出是一处复杂的过程，做好预测预报工作显得尤为重要本文通过建立煤与瓦斯突出的人工神经网络预测模型，原始样本的学习可预测待报样本的突出情况，并进行了实例分析。经过检验，该预测模型的预测精度较高。     

陕西汤家沟铅锌矿地质特征及找矿潜力

陕西省白河县汤家沟地区位于旬阳地区铅锌成矿带上,该成矿带上已发现黄石板、大葫芦沟、高家沟等铅锌矿床(点)。通过对汤家沟地区区域成矿地质背景、含矿地层岩石地质特征、蚀变特征、区域地球化学特征的总结,对含矿层中典型热水沉积岩岩石学特征、含矿物质来源初步分析、热水沉积岩稀土元素地球化学对比研究等,以及将该区与邻区黄石板铅锌矿体从地层组合、蚀变种类等方面对比分析,认为该区南部和北部异常范围内,蚀变较强部位存在隐伏矿体的可能。     

变频矿用主通风机性能试验及非等比变化律研究

利用自主研发的矿用主通风机试验平台,测定了变频K45-4-№9/18.5k W型轴流主通风机的风量和风压。通过分析试验数据,建立了5阶多项式的风量-风压关系式,并绘制了多变频率下的主通风机风量-风压曲线族。对比该曲线族与采用相似率方法得出的曲线族,发现随着变频频率值的减少,相似率的预测误差逐步变大;讨论了试验所得的变频主通风机特性曲线族上驻点,并建立了风量比与风压比的多项式关系,呈现出非二次方等比变化的特点。非等比变化律是变频通风机的固有运行特性。     

热水供暖系统最佳调节工况分析

通过对双管和单管热水供暖系统在非设计工况下的运行调节，得出各热用户最佳调节工况公式，采用最佳工况调节时，比单纯用质调节要节省循环水量，且能使每个热用户都能适应负荷变化的需要。     

综采工作面空气幕隔尘研究及应用

根据流体力学中空气射流理论，分析研究了采用空气幕隔离综采工作面司机处呼吸性粉尘的原理及其方法。该空气幕在采煤机司机片与煤壁间一道“无形透明的屏障”，阻隔采煤机载煤过程中粉尘向司机处扩散，应用于现场效果明显，平均隔离呼吸性粉尘效率达８２．３４％。有较大的实用价值和广泛的应用前景。     

工作面临界压力梯度与采空区自燃氧化带宽度研究

?为了研究采空区自燃氧化带与工作面通风压差的关系,建立了工作面长度分别为60,90 m的采空区物理模型;利用FLUENT计算了6个不同工作面压差下的采空区渗流流动,得到共计12个工况下的渗流流场。数值计算结果表明:随着工作面压差增大,自燃氧化带向采空区深部移动,且该带范围变宽;随着工作面长度增加,自燃氧化带向采空区深部移动,且该带范围变宽;长度为60,90 m的工作面,临界工作面压差分别为25,35 Pa,得到了沿工作面长度方面的临界压力梯度约0.400 0 Pa/m。工作面临界压力梯度可作为工作面通风设计及采空区煤炭自燃防治的参考依据。     

集中供热微机监控系统研究

以供热工程基本理论为基础,结合当前的计算机应用及最新研究成果,对集中供热微机监控系统进行了分析和研究,针对集中供热系统的特点,提出了微机监控原理及方法。     

掘进工作面射流通风流场研究

掘进工作面压入式通风实际上是有限空间的受限贴附射流通风． 根据流体力学和射流理论, 分析了掘进通风射流产生过程及掘进工作面压入式通风风流结构． 风流从圆形风筒射入掘进工作面形成射流区和回流区． 给出了回流区平均速度、最大回流速度及射流作用距离的计算模型, 为掘进工作面合理有效通风提供了新的理论依据．     

The propagation law and analysis of gas explosion in U type duct

In order to explore the propagation law of gas explosion in U type laneways, the propagation law of flame and shock wave in U type duct were experimentally and theoretically investigated. It is shown that the shock wave takes on the complicated stress state and the flame takes on complicated change rules in the U type duct. The propagation process of gas explosion in bend duct is the mutual action of explosion wave, flame and complicate flow, the destruction in bend surface is especially serious. In the mine exploitation and laneway design, the bend laneway should be avoided, especially continuous bend laneway. Supported by the National Natural Science Foundation of China(50674047, 50534090, 50574093); State Key Base Development Plan(2005CB221506)