排序方式: 共有10条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
2.
介绍了中国石油化工股份有限公司长岭分公司800万t/a常减压蒸馏装置减压塔深拔操作的技术特点和操作要领。采用全填料减压塔,向减压塔注入压力为0.5 MPa的蒸汽,分8路向减压炉管中注入0.1 t/h蒸汽,在进料口设置进料分配器,用急冷油将塔底温度控制为358~362℃,采用2级蒸汽-1级液环泵抽真空系统将减压塔压力控制为小于2.0 kPa等深拔操作措施后,拔出率提高,减渣中轻组分含量下降。 相似文献
3.
介绍了减压深拔技术在中国石油化工股份有限公司长岭分公司8 Mt/a常减压蒸馏装置上的应用情况和自身的设计特点。该装置减压塔采用全填料减压塔技术、微湿式操作;减压炉炉管逐级扩径,经低速转油线进入减压塔;塔顶采用高效喷射式蒸汽抽真空系统,抽真空蒸汽使用1.0 MPa蒸汽;过汽化油由泵抽出后送入减压炉入口循环,用以改善进料性质。深拔操作过程中,保持塔顶高真空度,进料温度控制在390~395℃,减压炉炉管适当注汽,减压塔底渣油温度控制在358~362℃,洗涤油流量控制在30~40 t/h。根据两年多来装置实际运行情况,对相关参数和实际操作情况进行了分析,总结了影响减压深拔的各项因素和解决措施。 相似文献
4.
介绍某小区的给排水和消防系统设计特点,提出了整个住宅小区的给排水及消防系统统一设计,水泵接合器的统一布置、消防泵房统一布置的特点。 相似文献
5.
介绍了选择性管式液相加氢(Flexible and innovative tube reactor with selective liquid-phase hydrogenatine technologe,FITS)技术在中国石化某公司600 kt/a喷气燃料加氢装置的工业应用情况。该装置自2014年6月开工以来,在前期的工业试生产基础上对装置进行了操作调整,提高了反应器入口温度和反应器压力,在氢油体积比为6、反应压力为3.1 MPa、反应温度为257℃以及体积空速为5.0 h~(-1)的工况条件下,精制喷气燃料中硫醇硫的质量分数为3μg/g,管壁评级为0级,磨痕直径为0.63 mm,各项指标控制较好,产品能够满足3号喷气燃料的国标要求。装置的运行能耗为230.69 MJ/t,低于普通喷气燃料加氢工艺的能耗值。工业实际生产表明,该加工技术具有流程简单、氢耗低、能耗低等特点,其中装置能耗比其他喷气燃料加氢工艺明显偏低,达到行业领先水平。 相似文献
6.
阳极泥火法处理技术新进展 总被引:2,自引:0,他引:2
简述了国内外阳极泥火法处理工艺在还原熔炼、氧化精炼及有价金属综合回收等方面的技术和装备水平的进展情况,分析研究了国内外阳极泥火法处理技术之间的差距,阐明了富氧熔炼技术和基于自动控制条件下的工艺细分综合回收技术是阳极泥火法处理的发展方向。 相似文献
7.
8.
通过几年来对消防灭火系统的施工监理和验收,发现还存在一些亟待解决的如工程施工、竣工验收等方面问题.消防灭火系统施工质量的好坏,直接关系着国家财产和人民生命安全,关系到建设项目的成败,对此,本文针对如何加强消防灭火系统的施工质量控制和质量验收,提出对策,供同行参考. 相似文献
9.
分析了中国石化长岭分公司炼油厂航空煤油(航煤)生产装置现状,为了增产航煤,采取提高800万t/a常减压装置直馏航煤收率以及提高航煤加氢装置负荷的应对措施,并对其加工方案进行优化。结果表明:通过改善原油性质,优化常减压装置操作,2019年该装置直馏航煤收率为13.39%,同比增加1.56个百分点,单月航煤收率最高为14.79%;将40万t/a航煤加氢装置处理量由设计值46.70 t/h提高至63.24 t/h,运行负荷达到设计负荷的136%,航煤产品质量稳定可控;2019年2套航煤加氢装置(总产能100万t/a)航煤产品产量为97.59万t,同比增产12.14万t,直馏航煤转化为航煤产品的比例提高约0.92个百分点。 相似文献
10.
1