安家庄隧道施工对相邻已营运隧道安全性的评估

新建隧道的开挖会导致临线既有隧道中围岩应力的重分布,对既有隧道衬砌产生不利影响。山西通昌能源有限公司兴县铁路安家庄隧道紧邻瓦日铁路和肖家洼铁路,距肖家洼铁路隧道最近仅1.1m,距瓦日铁路隧道最近为19.7m。安家庄隧道的开挖对两侧既有隧道的安全性构成了严重威胁。针对该问题,首先详细介绍了隧道线路布置、工程地质条件及隧道结构形式等工程条件;然后,采用数值方法,计算了安家庄隧道开挖后两侧既有隧道衬砌的受力情况;并在此基础上,选取两侧既有隧道衬砌的最不利受力位置,依据铁路规范对安家庄隧道开挖后临线既有隧道衬砌的安全性进行了定量评估。研究成果为安家庄隧道的设计和施工提供了重要指导。     

SMW工法+支撑体系基坑工程变形监测及变化规律分析

文章以某建筑基坑工程项目为背景,对该基坑工程进行了围护桩顶水平和竖向位移监测、地下水位监测、深层水平位移监测以及支撑轴力监测,并对基坑工程全过程监测数据进行了深入分析,总结归纳出该基坑工程的变形特征。监测结果表明:该基坑工程施工过程中出现的围护体系变形在允许范围内,基坑变形较稳定,各项变形监测指标发展趋势均符合一般基坑工程变形规律,为工程安全实施提供了可靠的保障。