确定优势断裂活动性的极大似然估计法

以苏通大桥为例，把优势断裂的等级和对工程区域稳定性影响的等级对应起来，利用断裂的活动性具有一定的周期性和不确定性这一特点，假设断裂的活动周期服从指数分布，建立了确定优势断裂活动的极大似然估计模型，运用极大似然估计法通过已知断裂的活动周期得到参数0的极大似然估计值。从而对控制大型工程区域稳定的优势断裂活动性进行评价。     

高铁企业海外竞标的影响因素研究——基于扎根理论的多案例研究

参与海外项目竞标是中国高铁企业走出去的第一步,对其影响因素的研究有助于中国高铁企业开拓海外市场。为探讨高铁企业进行海外项目竞标时的影响因素,依据扎根理论对搜集到的高铁项目进行编码分析,将其影响因素划分为技术优势、商务优势、战略优势和政治优势四大类。然后,依据四类影响因素的不同组合,将高铁企业所处的竞争位势划分为四种状态,并提出相应的竞标策略。     

"奔驰"之路

1886年卡尔·奔驰发明第一辆汽车起,奔驰汽车便成为世界汽车发展史上的一个永远绕不过的传奇。1878年的二冲程煤气发动机,1885年世界上第一辆摩托,1886年第一辆四轮汽车,1890年第一台直列四缸四冲程发动机……汽车工业以前所未有的速度发展着。奔驰更是发展史上的一匹骏马,一路冲锋,一路创新,发展到如今,已经成为世界一流的汽车公司。奔驰汽车百年之路,历经风雨而最终在酷的商业竞争中得以保存,并成为唯一仅有的百年老店,虽几经变迁,但锐气不减。是什么成为奔驰公司一路飞驰的原动力,又是什么让它成为＂世界元首使用最多的车＂？     

PPP模式风险分担原则综述及运用

对PPP模式风险分担的原则进行了分析和归纳,构建了风险分担原则的运用流程,研究结论对于PPP模式的实施中进行风险分担具有借鉴和指导意义。     

2006年度国际市场最大200家设计公司市场分析

介绍了美国<工程新闻记录>周刊所做的2006年度200家最大设计公司的排名情况,并对这一排名进行了分析和对比.2006年度200强设计公司的国际市场营业额与去年相比增长了25.6%.中国大陆进入200强的设计公司依然维持在2005年的13家,营业额比去年也有了很大的增长,但相对于国际市场的快速增长,中国的份额仍有待提高.     

TRT在隧道地质超前预报中的应用

在隧道施工中,由于勘察设计的局限性和隧道围岩地质条件的复杂多变性,因此难以对复杂的地质情况做出准确的微观把握,往往造成地质勘探资料与实际情况不符,经常遇到岩溶突水、软弱围岩大变形、塌方、沉陷、岩爆、瓦斯突出等地质灾害, 导致人身伤亡,工期延误,为了将地质灾害影响程度降到最低,施工前进行超前地质预报是十分必要的。详细介绍了TRT 超前预测预报系统的原理、方法及突出特点,并以大瑞线铁路尖山岭隧道为实例, 对预报结果进行了较为详细的处理、分析和现场验证,最后指出了该技术待进一步研究的问题。     

PPP模式下保障性住房的共有产权分配研究

融资渠道单一是制约我国保障房建设的重要因素之一。PPP模式是政府与私人企业基于某个项目而形成以“双赢”为理念的合作形式。论文着眼于保障性住房的属性,从产权的微观结构出发,探索PPP模式下合理的产权结构安排,分析研究PPP模式下保障性住房的产权配置方式、产权主体、产权的初始分配和再分配,在此基础上揭示各产权主体之间的产权利益分配关系。以期为保障性住房供给的多元化提供相应的指导,也为政府解决中低收入群体的住房问题提供产权理论上的依据。     

重读包豪斯的作坊式教学

近年来,设计界对于包豪斯的研究再度风声水起,尤其是2011年中国美术学院引进了大批以包豪斯为中心的西方近现代设计系统收藏的经典之作,更掀起了圈内外又一股＂包豪斯＂热。值得对比和思考的是,国内的设计教学几乎达到世界之最,有世界上最多的学院开设设计学科、有世界最多的设计专业学生,然而,中国至今依然贴着世界加工工厂的标签,中国制造到中国创造的走还没有走通。为什么沿习了包豪斯设计教学模式的中国设计教育未能成功培养能实现＂中国创造＂的设计人才？笔者从设计教育的原点出发,对比包豪斯的教学与中国当代设计教育,从中寻找设计教育的质量增长点。     

2021年度ENR国际工程承包商250强解析

基于ENR发布的2021年度国际工程承包商250强报告最新数据,从国际工程承包商的海外营收规模、企业经营效益、业务和区域分布等角度对国际工程承包商过去一年的表现进行了评价,并纵向对比近10年的数据以分析国际工程承包市场的发展趋势.重点分析了2021年度ENR上榜的中国大陆企业的表现,在更加明显的集中化趋势下,中国大陆工程承包企业仍保持理想的发展状态,在传统优势的行业和领域中影响力进一步扩大,体现出较好的竞争实力.