点支承两向叉简单层网壳结构非线性动力稳定分析

稳定性能是单层网壳结构设计的主要控制因素，动力稳定是单层网壳稳定性能的重要组成部分．本文利用非线性有限元理论对点支承两向叉简单层网壳在地震荷载作用下的动力稳定性进行了分析．在数值分析过程中，利用比例法调整地震作用的峰值加速度，采用B—R准则判定结构的动力稳定临界荷载．通过分析对点支承两向叉筒单层网壳的动力稳定特性有了较全面的了解．     

下部支承柱受冲击作用时单层柱面网壳的动力响应分析

为研究单层柱面网壳在下部支承结构受到冲击荷载作用时的动力响应,建立带有下部支承柱的36m×20m三向网格网壳,根据结构的应力和变形,将结构在冲击荷载作用下的动力响应分为3种模式.分析了网壳在不同响应模式下的变形特征,并对冲击荷载作用下的网壳结构塑性发展规律进行了研究.通过改变冲击物的质量、冲击速度和冲击作用点的位置,讨论冲击能量和冲击高度对结构响应的影响.研究结果表明:冲击能量越大时,网壳变形越大;冲击动能相同时,冲击物质量越大时,网壳变形越大;冲击作用高度越大,结构受损越严重;冲击力的大小随冲击高度的变化为先减小后增大,且在高度最低时,取到最大值.     

捣固焦炉大型化与SCP机国产化探讨

分析了捣固焦炉大型化的优点,介绍了捣固、装煤、推焦机械的主要形式.阐述了6.25m捣固焦炉捣固、装煤、推焦机械国产化的必要性,对其工艺配置及投资情况与引进技术进行了比较,提出了捣固焦炉大型化和SCP机国产化的具体建议.     

廊涿干渠工程水价测算

廊涿干渠为南水北调中线配套工程，承担为廊坊市、涿州市供水任务。简述廊涿干渠工程。测算干渠终端水价，并分析用户水价以及给出水价的一些建议。     

低强度芯柱自密实混凝土试验研究

采用当地原材料,在C20自密实混凝土初步配合比的基础上,利用外加剂的合理复合和调整粉煤灰掺量配制出了满足工作性和强度等级要求的C20芯柱自密实混凝土,并分析了外加剂及其掺量等对自密实混凝土拌合物工作性的影响。     

LF6M Y33模锻件裂纹分析

本文分析了LF6M Y33模锻件裂纹产生的原因，结果表明：LF6M Y33模锻件上的裂纹为挤压成层遗留。并提出了预防裂纹产生的有效措施。     

LC4合金棒材尾端金属夹杂缺陷分析

在LC4φ230mm反挤压棒材低倍试片上，有近似圆棒状的金属夹杂，经试验分析得知：该夹杂物是纯铝，其存在状态属于机械镶嵌。     

LF6合金板材分层与白条的研究

LF6合金板材分层与白条组织是热轧后由“氧化膜”和高压析出氢气造成的“二次氢气疏松”；通过采取过滤和除气措施，提高铸锭纯洁度，可消除分层和白条缺陷。     

钢筋混凝土——砌体组合墙结构的分析和应用

扼要分析了钢筋混凝土-砌体组合结构形式的特点和其抗震受力变形性能,论述了这种结构的应用和研究进展,提出了抗震设计中尚存在的和应解决的问题。     

考虑底部框架共同作用下单层网壳几何非线性动力时程分析

以K8型网壳为研究对象,系统地研究了地震荷载作用下底部框架结构对网壳结构的影响。依据非线性有限元理论,利用ANSYS程序,分析了考虑底部框架共同作用的网壳结构的几何非线性动力性能。通过分析,对考虑底部框架共同作用的单层网壳结构在地震荷载作用下的动力响应有了较全面的了解。