型钢与混凝土的极限粘结强度

为研究型钢与混凝土的粘结滑移性能,对11根不同截面尺寸、粘结长度、混凝土强度等级、保护层厚度、配箍率的型钢混凝土短柱进行了试验。测量的关键参数是型钢与混凝土之间的粘结应力和滑移。试件在型钢翼缘和腹板上开槽后,粘贴应变片并埋置于混凝土中。试验在长柱试验机上进行,采取线性轴向加载,记录型钢在自由端和固定端的滑移。型钢的粘结长度、混凝土强度等级、混凝土保护层厚度、配箍率是影响粘结性能和粘结强度的主要因素。提出了型钢翼缘和腹板处的粘结应力分布模式和极限粘结强度的算法。     

水泥强度对矿渣微粉活性的影响

采用不同强度值的水泥,用不同生产厂家的不同比表面积的矿渣微粉,等量取代水泥,研究矿渣微粉的活性指数,通过在水泥砂浆和混凝土中的强度及其它性能的研究表明,水泥的早期强度值越高,矿渣微粉的活性指数越大.另外,可使混凝土的强度和耐久性能明显提高.     

破损大型屋面板受弯承载力试验研究

破损构件承载力计算是钢筋混凝土结构耐久性评估的关键问题。对6块从工业厂房中拆卸的大型屋面板进行试验研究,试验和理论分析结果表明,构件破损程度对板的承载力有明显影响,锈蚀钢筋的力学性能退化及由此引起的钢筋和混凝土之间粘结性能的退化是承载力下降的内在原因。立足于现行规范的承载力计算公式,提出了破损屋面板受弯承载力计算模型。     

建筑与土木工程专业学位研究生教育与职业衔接的培养模式

专业学位研究生的培养与社会职业需求结合得不够紧密,就难以为工程领域培养高层次应用型专门人才。文章从建筑与土木工程行业需求出发,构建专业学位研究生职业能力培养模块,通过实行双导师制度、采用工作过程情境教学、研究生实践基地锻炼等措施,多元化构建专业学位研究生职业能力培养体系,使专业学位研究生具有复合型专业知识、综合职业素养和工程能力,达到预期的人才培养目标。     

部分包裹混凝土组合柱-钢梁端板连接框架结构抗震性能试验研究

为了研究端板厚度和柱翼缘厚度对部分包裹混凝土组合柱(PEC柱)-型钢梁端板连接框架结构抗震性能的影响,对3榀PEC柱型钢梁端板连接框架进行低周反复荷载试验,得出各框架试件的滞回曲线、极限承载力、转角延性系数以及初始刚度等抗震性能数据。试验表明:端板厚度由12mm增加到20mm,试件承载力增加2%,试件初始刚度提高22.44%,转角延性系数提高10%,耗能能力增加12.87%。柱翼缘厚度由12mm增加到16mm,试件最大承载力提高13.00%,初始刚度提高50.77%,耗能能力增加9.80%,但转角延性系数降低3.4%。增加柱翼缘厚度可以明显提高框架的极限承载力。端板和柱翼缘厚度越大,框架节点初始转动刚度越大。增加端板厚度可以明显改善框架节点的转角延性,增加柱翼缘厚度会降低框架的转角延性。为探究上述规律的一般适用性,以试验为基础,进行有限元模拟拓展分析,得到与试验类似结论。     

CFRP加固钢筋混凝土震损短柱的抗震性能研究

通过4根CFRP加固预裂钢筋混凝土短柱在低周反复荷载作用下的试验,研究了CFRP加固预裂钢筋混凝土短柱的抗震性能,讨论了预裂程度及轴压比对试件抗震性能的影响.     

双材料界面剪切应力分析

在传统弹塑性理论的基本框架内,考虑应变梯度效应,分析了钢与混凝土粘结界面处混凝土局部滑移带内部塑性剪应变的规律,推导了剪应力与剪切滑动位移的关系及剪切滑移切向速度表达式.混凝土粘结滑移层内部应变集中程度随剪应力降增加而加剧,在应变软化阶段,剪切滑移切向速度与剪应力卸载率成正比.应用虚功率原理和塑性极限分析上限定理,分析了钢与混凝土双材料界面的剪切滑移强度,认为起主要作用的是混凝土的抗拉强度、与型钢表面状况有关的粘聚力、机械咬合力和混凝土对型钢的横向约束力等.     

H型钢部分包裹混凝土组合短柱偏心受力性能研究

对6根焊接普通H型钢部分包裹混凝土组合短柱进行了偏心受压试验的研究,主要考虑含钢率、翼缘宽厚比等因素.试验结果表明,钢与混凝土能够很好地协同工作,达到最大荷载前,翼缘没有发生局部屈曲.这种组合结构柱最终的破坏模式为混凝土压碎,横向系杆间翼缘发生局部屈曲.     

开裂墙体中固后的弯剪性能研究

本文对钢筋网水泥砂浆面层加固开裂墙体进行了试验，并分析了加固墙休的抗弯能力和抗剪剪能力。发生弯剪破坏时，加固墙体抗剪能力高于抗弯能力。当采用本文方法对开裂墙体进行加固时，其极限水平荷载可以达到原墙的１．６倍。