部分包裹混凝土组合柱-钢梁端板连接框架结构抗震性能试验研究

为了研究端板厚度和柱翼缘厚度对部分包裹混凝土组合柱(PEC柱)-型钢梁端板连接框架结构抗震性能的影响,对3榀PEC柱型钢梁端板连接框架进行低周反复荷载试验,得出各框架试件的滞回曲线、极限承载力、转角延性系数以及初始刚度等抗震性能数据。试验表明:端板厚度由12mm增加到20mm,试件承载力增加2%,试件初始刚度提高22.44%,转角延性系数提高10%,耗能能力增加12.87%。柱翼缘厚度由12mm增加到16mm,试件最大承载力提高13.00%,初始刚度提高50.77%,耗能能力增加9.80%,但转角延性系数降低3.4%。增加柱翼缘厚度可以明显提高框架的极限承载力。端板和柱翼缘厚度越大,框架节点初始转动刚度越大。增加端板厚度可以明显改善框架节点的转角延性,增加柱翼缘厚度会降低框架的转角延性。为探究上述规律的一般适用性,以试验为基础,进行有限元模拟拓展分析,得到与试验类似结论。     

综合管廊变形缝综合防渗技术的研究及应用

变形缝是地下综合管廊防水的薄弱环节,对整个地下管廊防水效果的影响极大,而现状是变形缝是管廊渗水的"重灾区".本文在综合分析引起变形缝渗水的主要原因后针对性地开展了抗裂防水混凝土、新形式钢边止水带及对应的质量控制方法的研究,并将确定的研究成果应用于实际工程,应用效果表明该技术体系操作简便,防渗效果显著,具有很好的应用前景.     

格构式基础塔吊独立超长附着施工技术

文章首先介绍了格构式基础塔吊独立超长附着的设计原理和施工特点,通过对天津空港神州通科技广场塔吊超长附着施工工艺的阐述,详细介绍了为保证施工结构的整体性、人员的安全性以及地下室防水性所采取的预防措施,最终保证了塔吊超长距离附着的施工质量。     

装配式叠合板施工技术

文章首先介绍了预制叠合板的设计原理和施工特点,通过对天津北师大静海附属学校建设工程项目装配式叠合板施工工艺的阐述,详细介绍了为保证施工结构的整体性和人员的安全性采取的措施,最终保证了装配式叠合板的施工质量。