门式刚架带加劲肋外伸端板连接的初始转动刚度计算

对欧洲规范Eurocode 3的组件法进行改进,考虑了带加劲肋的外伸端板与柱翼缘之间的拉伸刚度组件,使之可用于计算门式刚架结构中最常见的设置了加劲肋外伸端板连接节点的初始转动刚度,同时给出了该类节点的初始转动刚度的简化分析模型以及详细计算步骤,并通过试验进行了验证.结果表明:所提出的方法计算结果与试验结果吻合较好,可用...     

大跨度钢筋混凝土箱型拱桥动力特性分析

本文以拱上建筑为拱式结构的某大跨度钢筋混凝土箱形拱桥为工程背景,通过对该桥进行环境振动测试获得桥梁振动特性,采用有限元分析软件Midas/civil建立该大桥的空间有限元模型并进行理论模态分析,把模型中考虑与不考虑拱上建筑刚度的动力特性理论计算结果与实测结果进行比较分析,得出一些有意义结论。     

大跨度预应力混凝土连续箱梁桥悬臂浇筑施工监控

以一座大跨度预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,介绍悬臂浇筑施工监控全过程,重点阐述有限元模型计算、预拱度设置、施工监测、反馈控制等关键技术要点,监控结果表明,最终成桥线形和结构应力状态满足设计要求。相关论述可供同类监控工程参考。     

主索鞍固结的双塔三跨自锚式悬索桥施工控制关键技术研究

以某主索鞍与索塔采用固结连接的双塔三跨自锚式混凝土悬索桥为工程背景,对施工过程仿真模拟计算及体系转换施工控制等关键技术进行研究。结果表明:通过正装模型和倒装模型反复迭代计算确立的基准正装模型,可为自锚式悬索桥施工控制提供准确指导,并获得主梁的浇筑线形和主缆、吊杆无应力长度;基于有限元计算确定的从远离塔柱侧吊杆往近塔柱侧吊杆张拉的施工顺序可以避免吊杆的二次张拉,为该桥较优的体系转换方案。通过在主塔两侧吊杆对称张拉的方法有效地控制了塔柱内力,安全顺利地实现主梁从支架受力向缆索体系受力的体系转换。本文相关方法可为类似工程的施工控制提供借鉴。     

既有双曲拱桥承载力检测评定

本文以某三跨双曲拱桥为工程背景,基于现场实测数据,建立考虑腹拱、立墙共同参与受力的空间有限元模型,并基于缺损检查及静载试验结果,通过分项检算系数修正结构抗力,结合有限元分析内力结果进行承载能力评定,结果表明,该桥承载能力满足汽车-15级、人群3.0k N/m~2荷载等级的使用要求。相关检测评定过程,可为该类桥梁承载力评定提供借鉴。     

铝合金桁架人行天桥荷载试验分析

本文以福建省内首座铝合金桁架人行天桥为工程背景,通过对该天桥的静动载试验进行介绍和结果分析,得到一些有意义的结论,供同类工程借鉴。     

半刚性连接节点刚度对门式刚架结构弹性分析影响研究

传统的分析和设计方法都将梁柱连接节点处理成理想的刚接或铰接,然而实际工程中的连接节点的受力性能总是介于这两者之间,属于半刚性连接。本文研究半刚性连接的节点转动刚度对门式刚架内力分布和结构位移的影响,并得到了一些有益结论。     

节点初始转动刚度对门式刚架平面内屈曲荷载影响研究

门式刚架一般均采用端板式连接,属半刚性连接,通过分析柱脚铰接与柱脚刚接两种情况的刚架稳定承载力随节点相对转动刚度以及梁柱线刚度比变化的关系曲线,得出在梁柱线刚度比相同情况下,刚架稳定承载力随转动刚度增大而增大,最后给出了刚架柱的计算长度系数表格以便工程应用。     

某大跨连续刚构桥箱梁施工应力监测

本文介绍某大跨度连续刚构桥施工阶段的应力监测,通过对箱梁悬臂施工直至全桥合拢的应力监测数据与有限元计算结果比较分析,得到一些有意义结论。     

某多层砌体教学楼环境振动试验及其模态分析

本文进行某多层砌体结构教学楼环境振动试验,利用基于传递率参数识别方法进行教学楼动力参数识别,并与该楼MI-DAS三维有限元模型理论计算结果进行比较,得出一些有价值的结论。