基于Kanai-Tajimi模型的地震作用荷载新型识别方法

目的研究一种识别地震作用荷载的方法,为地震作用荷载的识别与相应结构的动力特性、损伤的识别提供一种新的途径,进一步为结构的安全性、损伤进程和耐久性等研究提供理论参考.方法利用Kanai-Tajimi模型将单位强度白噪声过程模拟为未知的地震作用,并将其作用在结构上,然后根据数值模拟计算得到的结构体系响应作为观测量,采用Kalman滤波对未知荷载状态加以识别.结果最终可以利用结构的加速度响应反演得出地震作用的等效荷载,在人工添加5%观测噪声的条件下,最大误差率为7%左右,而在人工添加10%观测噪声的条件下,最大误差率为8%左右.结论通过算例的验证,说明笔者所采用的方法精度较高,获得了较好的识别效果.     

你若无方，网易有道——海量词典网上乐“翻”天

小编做媒:给你介绍另一位新朋友--有道海量词典上一次我们给大家介绍了有道桌面词典,今天我们给大家介绍另一个不用安装的有道词典--有道海量词典。与有道桌面词典相比,有道海量词典则更加突出于它的网络优势。它把无尽的互联网资源与自己建立了长期"合作"关系,普通字典里所无法收录的各类词汇的网络释义它就有办法做到。     

自适应消噪技术及其在齿轮噪声测试分析中的应用

本文主要拟在自适应算法的软件编制和将自适应消噪(即ANC)技术应用于机械噪声的测试分析方面进行一些探索性研究,以促进这一技术的发展。具体内容包括如下: 1.通过对传统滤波技术的分析,引入了自适应滤波技术。在分析ANC技术的基本原理和方法的基础上,介绍了三种目前比较成熟的算法,即LMS算法,MLMS算法和VS算法,并付之软件实现。 2.通过比较三种算法优缺点,确定了自适应滤波器各种参数的选取原则,以达到最佳的自适应消噪效果。 3.为了能定量地确定自适应消噪器的消噪能力,本文对机械噪声测试系统进行了标定,并给出了该系统的标定公式…     

回弹法检测天津地区冬施混凝土强度问题研究

针对天津地区的C50冬施混凝土,对比分析了采用不同能量回弹检测混凝土实体构件强度结果与芯样强度值之间的关系。研究结果表明通过对回弹仪的合理使用,能够有效减小按常规回弹法进行测试产生的偏差,在各龄期采用不同的优选回弹方法后,测试结果对于相对应的芯样强度偏差均在5%以内,达到了十分精准的效果。同时结合SEM微观分析法,从机理上对出现这种情况的原因进行了分析。这对工程中采用回弹法快速、准确判断混凝土构件真实抗压强度提供了新的思路,在施工过程中具有重要意义。     

佛罗伦萨街区视景空间塑造

该文以佛罗伦萨市内Via dei Calzaiuoli大街至阿尔诺河街区为研究对象,通过动态的视觉运动,探索步行条件下佛罗伦萨街区的动态空间组合环境,与城市特有的文化风貌之间的关系。进而对街区内部的空间尺度、建筑特征、广场形制、雕塑布局、视觉特征等视景要素进行分析,从街区空间和观赏者之间被动吸引和主动探索的相互关系中,得出佛罗伦萨城市街区的视景空间塑造方式及特点,研究佛罗伦萨市是如何在城市不断扩张的条件下延续并保持其特有的城市整体风貌。     

合金元素对汽车散热器用铜合金性能的影响研究

在汽车散热器用Cu-Zn系铜合金添加了不同含量的合金元素Sr或Y,并采用不同工艺对其进行了热处理,测试和分析了其进行了晶粒尺寸、拉伸性能、耐腐蚀性能和抗疲劳性能的测试与对比分析。结果表明,合金元素Sr或Y的添加,尤其是复合添加合金元素Sr和Y,有利于提高汽车散热器用Cu-Zn系铜合金的拉伸性能、耐腐蚀性能和抗疲劳性能;与未添加合金元素的铜合金相比,复合添加合金元素Sr和Y可使铜合金的室温抗拉强度增加87MPa、腐蚀电位正移358mV。     

点焊工艺对汽车用镁/钢点焊接头性能的影响

采用电阻点焊实现了对镁合金和钢的焊接,研究焊接电流、焊接时间和焊接压力对镁/钢点焊接头拉剪力和熔核直径的影响。结果表明,随着焊接压力、焊接电流或焊接时间的增加,镁/钢点焊接头拉剪力先增加后减小。在预压时间300ms,焊接电流30kA,焊接时间180ms,焊接压力6kN时,得到镁/钢点焊接头最大拉剪力6.64 kN。     

体验OICQ2000

当ICQ在11月初发布了2000b后，OIOQ不甘示弱地推出了自己的全新版本——OICQ 2000 Previewl Build 1108。新版本的OICQ在很多方面作了改善，不仅增加了不少功能，而且在安全性等方面也得到了加强。不过，好与不好还是要用过后才能评价，让我们先来体验一下这个OICQ2000测试版吧。     

“神厨”之美

我禁不得饿，一饿就跟狼似的四处找吃的。老公也禁不得饿，一饿就钻墙觅缝做美食。所以我擅长做快餐，速战速决型，比如将一盘冷饺子变成煎饺；他擅长精工细作，比如把一盆山楂熬成酱，把两碗面粉变成炸烧饼。     

高效优质型材——钢网

传统的混凝土加强筋采用普通盘圆作原料,在施工现场拉直、剪切,然后把它在使用处纵横摆放,再用小铁丝逐个绑扎.这些简单重复劳动不但花费了大量的劳动力,而且施工周期长.特别是一些要求紧迫的工程,此种方法难以满足需要.如采用现代新型建筑材料一钢网作加强筋,不但施工周期缩短,而且工程质量优.钢网60年代兴起于欧洲,现已广泛应用于建筑业,取得了巨大的社会经济效益.钢网同样采用普通低碳盘圆为原料,通过冷拔(铜线截面积缩小约30%),把铜线的抗拉强度由235MPa提高到460MPa以上,经过调直切割,由机器控制将其成十字形网状结构.当使用钢网做加强筋时,把它运至施工现场,摆放到位后,立即就可以浇灌混凝土,节约了大量现场辅助工作时间.