输电跨越塔基础承台大体积砼温度与裂缝控制

本文从大体积混凝土的温度应力影响因素、温度控制措施 (原材料、入模温度、施工工艺、混凝土的保温等 )、热工计算、温度监控等方面总结、介绍了大体积混凝土的温度与裂缝控制 ,可为同类工程借鉴和参考     

特大型输电线路大跨越塔组塔倾斜式升降机导轨结构快速校核

Taking the large span tower group project of the second crossing of the 500 kV Jiangyin Yangtze River as the background,the structure and function of SCQ90 operator transport elevator was introduced in this paper,and the structural strength and stability of the guide rail of the non-counterweight medium speed inclined elevator was mainly studied.The whole length of the guide rail is 332 m,including 227 sections of the standard guide rail frame.Conventional finite element method could not get the accurate result in a short time because of the complex structure,which is not good for fast iteration and check,and even delays the engineering cycle.Therefore,a fast calculation method for the structural strength of the elevator guide rail was proposed by combining the analytic method and structured strategy.The research showed that this calculation method can accelerate the structure calculation of the guide rail device significantly,and had ideal calculation accuracy,which was worth popularizing in actual engineering.Combined with the research object,this paper got the conclusion of the structural strength and stability of the elevator guide rail,and put forward the corresponding engineering improvement suggestions.     

基于有限元方法的500 kV江阴长江第二跨越塔组塔倾斜式升降机运输吊笼结构校核

500 kV江阴长江第二跨越是华东电网500 kV输变电网架的重要组成部分，该跨越塔高度高（385 m），有必要设置作业人员运输施工升降机用于垂直运输特大型输电塔结构安装和架线施工作业人员，以有效提高作业工效，降低安全隐患。升降机吊笼装置承载人员至高空作业，其安全性尤为重要。吊笼固定方式类似可滑动的悬臂结构，机械稳定性不高，且吊笼伸出面积较大，受风载荷影响大。为了确保校核结果的准确性，充分考虑吊笼受力载荷，根据GB/T 26557—2011分析得到吊笼最危险载荷情况。为了加快工程校核速度，更加准确地描述吊笼实际应力、应变等特性，采用结构化方式对模型进行处理，并考虑焊接结构特性和材料内部阻尼特性等多种因素，采用有限元方法对其结构强度和稳定性进行准确计算。最终得到吊笼结构校核结果，提出了相应工程建议以指导设计和施工。     

大跨越输电塔双平臂抱杆的风洞试验研究

国家大跨越输电线路建设方兴未艾，这些新建的长距离电力输送通道档距大且铁塔高，同时面临恶劣环境的严峻挑战。在大跨越超高输电铁塔的施工中，双平臂抱杆是最重要的吊装施工装备。在施工期内高空作业的双平臂抱杆面临复杂的风环境，高长细比的柔性结构特征也对其抗风安全提出了更高的要求。针对组立江阴长江大跨越385 m高塔的双平臂抱杆，开展了高频天平测力风洞试验研究。在多个来流风向角下，针对各个抱杆构件的多种工作姿态完成了高频天平测力试验。由风洞试验可知：抱杆标准节整体体型系数在各风向角下的变化存在线性规律；抱杆整体结构体型系数的规范取值会偏于风险，应在抱杆结构抗风验算中予以重视。同时，还提出了基于构件总计法的抱杆标准节风荷载精细化计算方法。