基建煤矿安全评价与风险预控研究

基建煤矿安全管理较生产矿井具有危险性高、人员流动性大、生产系统不完善、风险因素不断变化等特点,安全管理工作难度大。为提高基建矿井安全管理水平,应用系统安全管理理论,对所属基建煤矿安全现状进行系统分析评价,通过审查资料、现场调查、井下勘查和专家访谈等形式,对建设项目存在的危险源、有害因素进行了全面地辨识,研究确定安全检查表和评价方法。并对影响矿井当前建设和长远发展的重大安全问题,提出相应的对策和建议,研究提出了在基建矿井建立安全风险预警预控管理体系的方法与措施,使基建煤矿在施工运行期内的安全风险得到有效控制,确保煤炭建设工程的安全顺利实施。     

搅拌磨制备超细石英粉的研究

1前言超细石英粉是一种优质的中性无机填料，广泛应用于塑料、橡胶、树脂、涂料、电子及高科技产品等行业，其中高科技行业对超细石英粉的纯度、粒度和粒度组成有相当严格的要求。搅拌磨是近几年来兴起的超细粉碎设备，由于其特殊的工作原理，与其他超细粉碎设备相比，具有效率高、工艺过程简单、产品粒度均匀、粒径小、无污染等优点；由于依靠搅拌粉磨过程的热能作用，还能起到机械活化产品和混匀、分散等效果［'1。国外对搅拌磨制粉进行了较多的研究，已广泛应用于油漆、陶瓷、药剂、轻工和食品等行业，有的已进入大规模工业生产。我们应…     

输变电工程EIM全生命周期信息化框架研究

With the promotion of building information model technology in the field of engineering construction,the application of engineering digital twins in the management of full life cycle engineering has gradually been carried out.The conceptual system of "Power Engineering Information Model" applicable to power engineering construction.Based on the EIM theoretical system,analyzed the informatization management business of power transmission and transformation projects,analyzed the goal and interaction relationship of power transmission and transformation projects to achieve comprehensive informatization,researched and builded a comprehensive informatization management system for power transmission and transformation projects,and realized engineering construction information in the whole life cycle of the project and the transmission,sharing and interaction and coordination of all participants promoted the comprehensive information management of power transmission and transformation project construction.     

水对边坡稳定性的影响及防治措施

详细论述了地表水和地下水对边坡稳定性的影响,地表水主要对坡面产生侵蚀作用,地下水的影响包括静水压力,动水力和化学溶蚀作用.介绍了边坡稳定性计算的毕肖普条分法,在此基础上得到考虑地下水影响时边坡稳定性的计算方法.最后结合工程实例,指出在边坡防治中应根据不同边坡的特点,设置可靠有效的排水系统,同时采取植被防护,以提高边坡的稳定性.     

青海省黑柱山地区地球化学特征及找矿潜力分析

The Heizhushan Area is located in the Eastern Kunlun Qimantag-Dulan Hualixi period iron,cobalt,copper,lead,zinc,tin,wollastonite（antimony,bismuth） metallogenic belt（Ⅲ₁₁）-Ulan-Uzhuer The copper（tin） metallogenic sub-zone（Ⅳ₁₅） of the Valixian period,and has superior metallogenic geological conditions.In order to better guide the regional prospecting work and delineate the prospecting prediction target area,this study carried out a 1:25 000 river sediment measurement in the Heizhushan Area,and used factor analysis and R-type cluster analysis to analyze the test results.Based on the analysis,7 comprehensive anomalies have been delineated based on the mineralization geological characteristics of the study area,of which AS2 and AS4 are relatively strong.Through the abnormality verification of the AS4 and AS2 abnormal areas,a lead-zinc-silver barite ore body and a quartz barite vein were discovered.Combining the regional tectonic background,mineralization conditions,resource potential and other factors,it is believed that the AS2 and AS4 anomalous areas delineated by river sediment measurement have good prospecting prospects.Among them,the discovery of quartz barite veins in the abnormal area of AS2 provides a new prospecting direction for the research area to find the low-temperature hydrothermal quartz barite deposits in micro-cracks.     

基于有限元方法的500 kV江阴长江第二跨越塔组塔倾斜式升降机运输吊笼结构校核

500 kV江阴长江第二跨越是华东电网500 kV输变电网架的重要组成部分，该跨越塔高度高（385 m），有必要设置作业人员运输施工升降机用于垂直运输特大型输电塔结构安装和架线施工作业人员，以有效提高作业工效，降低安全隐患。升降机吊笼装置承载人员至高空作业，其安全性尤为重要。吊笼固定方式类似可滑动的悬臂结构，机械稳定性不高，且吊笼伸出面积较大，受风载荷影响大。为了确保校核结果的准确性，充分考虑吊笼受力载荷，根据GB/T 26557—2011分析得到吊笼最危险载荷情况。为了加快工程校核速度，更加准确地描述吊笼实际应力、应变等特性，采用结构化方式对模型进行处理，并考虑焊接结构特性和材料内部阻尼特性等多种因素，采用有限元方法对其结构强度和稳定性进行准确计算。最终得到吊笼结构校核结果，提出了相应工程建议以指导设计和施工。     

不同加载速率和地基处理方式下软土地基稳定性的研究

考虑到公路工程建设过程中软地基的稳定性直接影响公路工程的安全性,提出了基于不同加载速率和地基处理方式下软土地基的稳定性研究方法。结合土体弹塑性模型,利用三维有限元数值分析方法对不同工况下软土地基的结构稳定性进行仿真计算。算例结果表明,软土地基的形变速率大小同地基所处的状态稳定等级并无紧密联系,需考虑多种因素后综合决定。而加载速率对软土地基的变形速率影响明显,在实际工程应用中,软土地基的不同处理方式将对其稳定性有重要影响,地基排水性好,将大幅提升软土地基的稳定性,且其稳定性不宜采用单一的变形速率指标来界定。研究可为软土地基下的工程监测提供参考。     

岩土工程测量中基坑支护结构荷载度量方法

设计一种岩土工程测量中基坑支护结构荷载度量方法。通过对静止土压力计算，建立位移增加后土的相互作用方程，并通过多支点结构嵌固深度计算、弹性支点计算、结构计算3个方面对基坑支护结构内力和变形计算，在此基础上，采用增量法与总量法求出施工阶段体系的实际内力和位移值，以此完成岩土工程测量中基坑支护结构荷载度量。实例分析结果表明，此次研究的基坑支护结构荷载度量方法能够准确分析出基坑开挖过程中支护结构的荷载情况以及施加车辆荷载后支护结构荷载情况，证明此次研究的方法能够真实反映出支护结构的荷载情况。     

复杂地形环境下岩土工程勘察及其稳定性分析

为提高岩土工程勘察的稳定性,分析了复杂地形环境下岩土工程勘察及其稳定性。采用探地雷达系统,在复杂地形环境中获取岩土工程的雷达探测图。选取山西某露天矿作为研究对象,根据雷达探测图,分析矿区岩石成分的力学参数,建立计算模型。利用强度折减法,模拟岩土工程的滑坡现象,完成岩土工程勘察的稳定性分析。研究结果表明,坡面上的小危险段首先发生破坏,然后出现崩落,并在坡脚处形成显著的拉裂面,且逐渐向上扩展,在边坡处形成破裂带;当持续发生破坏时,破裂带贯通整个坡体,最终导致坡体塌落失稳,发生滑移破坏现象;坡体在破裂带出现之后才会出现位移,且位移随着滑移破坏的增大而不断增大。该方法可有效分析岩土工程勘察的稳定性,为岩土工程的建设提供了相关依据。     

基于不同排布型式的弧形抗滑桩边坡加固效果研究

考虑到现有悬臂梁式抗滑桩设计的劣势,以某地区边坡工程为研究背景,结合有限元原理,利用强度折减法对不同排布方式下的边坡稳定系数进行求解,从而分析弧形布置连系梁抗滑桩在不同构造方式下加固边坡的效果。研究结果表明,利用弧形布置连系梁抗滑桩能有效抑制边坡滑移,减缓塑性区的发展;同时能有效减小边坡塑性区域和剪切应变增量值,保护边坡的稳定。另外,连系梁和抗滑桩顶部连接,也能有效加强抗滑桩间的联系作用,提高结构刚度,抑制结构整体形变,为抗滑桩加固边坡提供了一种可行的方式。     

庞庞塔煤矿大倾角煤层巷道联合支护技术研究与应用

大倾角煤层巷道存在顶帮应力环境复杂、巷道非对称变形、底鼓严重等现象。以庞庞塔煤矿5-1081巷为工程背景，提出了主被动联合控制原则，具体包括:高强及时主动支护原则、主被动联合提高强度原则、局部加强协同支护原则，设计了机械式高强恒阻支柱，开发了大倾角煤层巷道主被动联合支护技术。该技术以“高强锚杆（索）+高强恒阻支柱”为核心，通过高强锚杆（索）形成强主动承载结构，联合高强恒阻支柱协调巷道变形，从而实现巷道围岩的稳定控制。技术应用后，监测了巷道变形、锚杆受力、支柱变形等情况，结果证明了庞庞塔煤矿大倾角煤层巷道主被动联合支护技术的优越性和可靠性，为类似条件巷道支护提供了参考，也丰富了巷道围岩控制理论。     

面向新建隧道斜交下穿既有盾构隧道的变形研究

考虑到轨道交通行业的迅猛建设发展，无法避免地铁隧道间广泛存在相互交叉穿越的情况，运营地铁的隧道结构随新建线路的附加施工引起的形变效用成为目前下穿隧道工程的热点。运用浅埋暗挖法对斜交下穿既有隧道工程进行分析研究，探讨了该方法下施工建设中各阶段的形变规律，提出了斜交下穿盾构隧道的沉降计算方法，通过仿真拟合出该类隧道的沉降曲线对应的地层损失系数。同时根据拟合结果和以往的地层经验参数，得到斜交下穿隧道的各阶段沉降公式的推荐参数。     

浅埋超大跨四线高铁隧道开挖力学特性研究

以新建杭绍台高铁下北山隧道为工程依托,该隧道为浅埋超大跨四线高铁路隧道,基于现场取样进行室内岩石力学试验,合理确定了不同围岩等级的力学参数,在此基础上建立三维计算模型,分析浅埋超大跨隧道采用开挖工法时的力学特性。结果表明:双侧壁导坑法在围岩位移控制方面优于三台阶法,双侧壁导坑法中上导洞加临时钢支撑的措施能有效控制位移的变化速率,优于中上导洞一次开挖的做法,设计中应注意控制拱部导洞的开挖面积;在初支结构内力控制方面,双侧壁导坑中上导洞加钢支撑的方法初支结构的拉应力最小,结构受力最为安全。     

非线性强度准则下抗滑桩加固边坡稳定性极限分析研究

鉴于现有的极限平衡方法不能很好地反映非线性强度准则下抗滑桩加固边坡的作用原理,利用土压力理论提出简易的抗滑桩和边坡滑体的力学求解模型,结合力学平衡条件推导出抗滑桩的有效桩侧压力。采用瑞典法求得滑面应力计算公式,结合边坡安全稳定系数指标,提出了非线性强度准则下抗滑桩边坡加固的稳定性解决方案。工程案例验证结果表明,岩土体非线性时,需增加桩长,方能确定边坡的稳定性要求;布置于临近坡脚点位置有助于提高边坡稳定性,但需防止位于抗滑桩上方的边坡出现局部滑动体破坏情况。     

极限平衡和数值方法在边坡工程中的应用

刚体极限平衡法和强度折减数值方法在边坡工程稳定分析中发挥重要作用，已经取得了许多重要的研究成果。文中对以简化 Bishop 法、Morgenstern-Price 法和通用条分法为代表的刚体极限平衡法的理论基础和计算过程进行了阐释，并将其与瑞典圆弧法、简化 Janbu 法及 Spencer 法等其他刚体极限平衡法的计算原理进行了对比分析，接着从计算方法、失稳判据和折减改进等方面对强度折减数值方法进行了分析，阐述了这 2 种方法在工程应用中的研究进展。边坡工程分析方法的进步，必将推动边坡工程治理向着精细化水平迈进。