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随着交通基础设施建设,特别是地铁建设在城市化进程中所占比重的越来越大,由此产生的固体废弃物数量也不断上升,特别是地铁盾构技术的广泛采用,盾构渣土已成为发达城市固体废弃物的主要来源,对盾构渣土环保循环利用进行探讨研究就显得十分必要和迫切。通过对广州地铁18、22号线盾构区间的岩土取样,进行全面的原料物理、化学试验分析和进行配比小型试验,得出了盾构渣土可以制作烧结砖、盾构渣土固废循环利用制作新型墙材是可行的结论;并针对盾构渣土固有特性,给出了适应性工艺方案的推荐建议,提供了城市固废渣土处置新思路。 相似文献
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