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1.
通过对比分析,阐述了在软土地区城市中心区深基坑多道支撑下,土方开挖过程中选择不同的施工技术对挖土进程、经济效益的影响有所不同。针对工程特点,创造性地采用钢板桩作为出土坡道的临时挡土墙,并利用对撑与出土坡道形成有效出土通道的方式进行土方开挖,可达到快速、安全、经济的效果。同时首道支撑兼作堆料平台,充分缓解了城市中心区现场用地紧张的现状,降低了工程造价。  相似文献   
2.
提出一种旋挖钻机与切削钻头相结合的削扩支盘桩施工技术,结合具体的工程实例对削扩支盘桩施工的工艺原理和技术要点进行了介绍,将削扩支盘桩与常规的挤扩支盘桩成桩的原理进行了对比,对切削钻头的构造及削扩支盘桩施工过程中质量控制进行说明,进一步阐述削扩支盘桩的施工速度和施工质量优越性。  相似文献   
3.
阿里巴巴华南运营中心南塔楼采用大直径人工挖孔扩底桩基础共32根,桩端要求嵌入微风化泥质粉砂岩。本项目场地狭长,桩位距离基坑边缘较远,施工难度大。介绍了一种大直径嵌岩桩施工技术以及针对场地条件狭小所采用的钢筋笼绑扎方法。经过桩基检测,本工程桩基承载力均满足要求,而且有效节约了项目成本,保证了施工质量。  相似文献   
4.
软土地区超大深基坑中心岛支护方案设计与施工   总被引:1,自引:1,他引:0  
在超大面积深基坑工程中,中心岛设计方法具有明显优势,不仅可以降低工程造价,还可以提高中部主体结构的施工进度.以天津嘉里中心工程超大深基坑工程为背景,着重介绍了中心岛方案设计需考虑的因素及工况流程,并结合该工程实施过程中出现的问题进行详细分析.采用FLAC数值模拟软件对中心岛支护方案基坑变形进行分析,并结合工程实际监测数据,对该设计方法反压土台宽度进行探讨.  相似文献   
5.
深圳平安金融中心主塔楼地上118层,地下5层,基坑深度33.5m,开挖面积17 150m2,采用排桩+双圆环内支撑+锚索的联合支护形式。内支撑混凝土体量大、强度高、钢筋密,采用静爆卸荷结合明爆破碎完成支撑拆除。监测结果表明,基坑及周边环境变形均在设计允许范围内,保证了深圳地铁1号线的持续运营。  相似文献   
6.
天津嘉里中心基坑开挖深度17m,周边环境复杂(津滨轻轨地铁距离基坑30m)。为满足项目开发进度需要,采用旋喷锚桩施工技术替代原设计中心岛法边撑。利用旋喷和搅拌工艺在软土地区中形成大直径锚固桩体,达到增加锚固体抗拔力的效果,并可以有效地改良土体,提高土体自身抗剪强度。通过数值模拟手段,制定了施工工艺参数和完善施工流程。施工监测结果表明,旋喷锚桩技术的应用保证了地铁隧道的变形安全,成功解决了锚固技术在软土地区难以适用的难题。  相似文献   
7.
介绍了大直径现浇混凝土薄壁筒桩的特点及筒桩结构海堤的设计计算及海堤的施工流程。该桩型质量可靠、造价低、承载力高,能有效地提高地基承载力和减小地基沉降,非常适合于在围海工程中应用。  相似文献   
8.
随着建筑科技的发展,建筑师为了突出其设计新颖而使建筑造型变得更加复杂。为了满足建筑装饰效果及消防功能的双重要求,需要解决超长异形折叠防火卷帘的施工技术难题。国贸东楼改造及交通一体化工程采用大量的超长无机布防火卷帘实现防火分区封闭,为保证防火卷帘施工的成功性和功能稳定性,工程本着安全可靠、经济合理的原则,通过对传动机构、帘布组合及熔断技术等方面进行改革创新,成功地完成了该工程的超长异形无机布防火卷帘施工。  相似文献   
9.
利用刚度等效原则,将筒桩结构简化为二维问题,研究不同土体弹性模量对结构内力和位移的影响。研究结果表明,提高淤泥质土弹性模量,对海底地基土体进行抛石处理,一方面可以有效减小筒桩海堤的侧向变形,另一方面可以提高海堤的整体稳定性。薄壁筒桩海堤结构经济效益突出,有很好的应用前景。  相似文献   
10.
天津嘉里中心商场和酒店裙房抗压桩有效桩长35m的钻孔灌注桩,采用后注浆工艺,提高了桩基承载力,降低了沉降,取得较好效果。  相似文献   
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