某城中镇易地扶贫搬迁规划设计与初探

自改革开放以来,一系列扶贫方针不断提出与扶贫政策不断出台。其中易地扶贫搬迁成为解决脱贫现状的一个有效方法。本文以宁明县城中镇易地扶贫搬迁安置区项目为研究对象,从总体规划、居住环境、交通与停车设计、景观绿化和建筑户型进行探析,为扶贫规划和发展提供一定的参考。     

数字化近景摄影测量在模型试验变形测量中的应用

讨论模型试验中目前主要采用的各种位移量测技术的优缺点，阐述了数码像机数字化近景摄影测量的基本原理和方法，对该方法进行了误差分析，并首次将该技术应用到模型试验变形测量中。该方法具有非接触、设备简单、对环境要求低、能直接提供内方位元素、无软片压平误差、自动化程度高、精度高等优点。研究结果表明，该方法所测位移场规律性好，与试验过程中各种现象符合很好，与对应点百分表测值相差在30％以内。     

二维模型试验的数字摄影及其数据处理

模型试验中常用物理或机械的方法测量位移,该文利用数字近景摄影测量方法对位移进行了测量,并对位移的发生做了假设检验,极大地降低了将由误差引起的位置变动看作发生位移的概率。最后对边坡滑移的物理模型试验进行了位移量测。     

几个工点的岩石抗剪强度和剪应力应变特征

对三个工点岩石现场直剪试验结果和剪应力应变曲线进行分析 ,认为Ⅰ #岩石脆性较明显 ,Ⅱ #、Ⅲ #岩石的韧性 (延性 )特征明显 ,岩石抗剪强度指标建议值以大位移残馀强度为基准 ,对脆性岩石取值严格些 ,取低值 ,对韧性岩石取值偏高些。文中论述了上述认识和作法的依据 ,并对有关的其他问题进行了讨论。     

船闸边坡节理岩体锚固效应的模型试验研究

通过室内相似材料模型块试验,研究了在不同的布锚参数下三峡船库高边坡节理岩体的抗压强度、弹性模量、泊松比及扩容特性等力学性质的变化规律,得出了一些有益的结果。     

泥浆护壁钻孔灌注桩附后压浆技术的工程应用

后压浆技术解决了泥浆护壁钻孔灌注桩的三大缺陷--桩身泥皮、桩底沉渣、桩周土体软化,能大幅度提高桩基承载力,改善桩基的受力性状.     

一种仅需距离控制的模型试验平面位移场单像视觉测量

 以高速公路滑坡与路堑边坡物理模型试验的平面位移场测量为例,采用一种无需模型坐标控制的视觉测量方法代替常规的物理或机械方法测量平面位移场。以普通数码相机为测量工具,不需要基准点的坐标而只需测量部分基准点间的距离即可恢复模型平面与像平面间的单应关系,使得测量工作不依赖大地测量仪器。试验过程中相机的内、外方位元素固定,且近似垂直于模型平面,经标志点影像坐标量测,单应矩阵检验后得到模型坐标,消除刚体位移后得到模型的平面位移场。解算结果表明,解析处理结果高于立体解算的精度,可用于亚毫米级精度的平面位移测量。     

施工因素对钻孔灌注桩受力性状的影响

由于摩擦型钻孔灌注桩承载变形机理的复杂性,影响其承载性能的因素也是多方面的。通过对冲孔灌注桩和旋挖灌注桩的桩顶、桩端沉降量的静载试验资料及桩身应力应变测试资料的分析,揭示了不同施工工艺在不同荷载水平下桩的受力性状差异,并就影响桩侧摩阻力的因素进行了深入探讨。分析表明,施工造成的桩周土的性质,桩土相对位移,桩端沉渣,成孔时间,护壁清孔方式等因素的不同均会对单桩极限承载力产生重要影响。如果施工工艺选择不合理,单桩极限承载力会受到很大影响。     

厚覆盖层条件下地下采矿引起的地表变形陷落特征模型试验研究

以某金属矿山为原型,运用地质力学模型试验,深入分析了厚覆盖岩层条件下地表变形陷落随不同开采水平的变化规律、不同开采水平下地表变形陷落范围的变化规律以及地表变形陷落随时间的变化规律。试验采用数码相机数字化近景摄影测量方法来量测采矿过程中地表及上、下盘岩体中的位移。本试验模拟了复杂的地质条件和自然崩落法的采矿过程。地表最大下沉位移主要集中在断层F1,F4之间的区域。采场顶板围岩具有明显的流变特性,蠕变曲线具有较明显的减速蠕变阶段、稳定蠕变阶段以及变形稳定阶段。在目前开采条件下,蠕变曲线都呈变形收敛形态。相对最终稳定时的总位移量,开采完毕瞬时位移占10%～35%,减速蠕变阶段所产生的位移约占43%～72%,稳定蠕变阶段所产生的位移占15%～25%,不难发现,绝大部分地表下沉位移主要发生在减速蠕变阶段。减速蠕变阶段约为7～8 d,最终变形稳定阶段约为46～50 d。通过对试验结果的深入分析,从-270 m水平起采明显优于从-200 m水平起采。根据试验结果,所提出的最优起采深度已被矿方所采用。     

施工工艺对钻孔灌注桩承载性能的影响

摩擦型的钻孔灌注桩由于承载变形机理的复杂性,影响其承载性能的因素也是多方面的。通过对某电厂工程中的两组冲孔灌注桩和旋挖灌注桩的静载试验和应力、应变测试结果进行对比分析,探究了在同样的地质情况和试验条件下两组试桩的承载性能产生差异的原因。结果表明,不同的施工工艺可导致桩的承载性能的较大差异。为今后工程中的同类现象提供了参考与借鉴。