可修复部件可用度计算的积分方程方法

工程中所使用的部件并不总是指数分布的,对于服从任意分布的部件,针对可修复部件的可用度的计算模型,采用了逐次逼近方法,求解部件可用性指标的第二类Volterra积分方程,得到了部件的可用性指标的计算方法.通过实例说明,选取合适的步长,该方法可以大大提高计算速度.所提出的方法,便于工程实际应用.     

超声速飞行器主动减阻技术研究进展

随着超声速飞行器的迅猛发展,空气动力学者认为减小阻力是实现超声速飞行器飞得更快更远的目标和提高飞行器气动性能的一种重要手段.目前世界许多军事强国先后开展了超声速飞行器减阻技术的研究和探索.本文介绍了目前主要研究的主动减阻方法及原理,对逆向喷流、边界层控制及能量沉积减阻的研究现状进行了综述和分析,特别是对目前倍受关注能量沉积减阻技术进行重点综述.最后针对各类减阻技术的特点,分析了减阻方法所涉及的关键技术,为超声速飞行器减阻技术的发展提出了几点建议.     

低温等离子体降解偏二甲肼废水的实验研究

从低温等离子体对偏二甲肼（Unsymmetrical Dimethylhydrazine,UDMH）降解的实际应用出发,以微秒脉冲电源和6根同轴反应管为主要构成,设计研制了基于气液两相介质阻挡放电的UDMH废水处理装置,探究了不同频率、不同脉宽的电源参数对实验装置放电功率和功率因数的影响,以功率因数为主要目标优选了微秒脉冲电源参数;并对两种典型浓度的UDMH废水进行了降解实验,测定了UDMH的去除率和降解能耗。实验装置的功率因数随频率变大而提升,且在脉宽2~10 μs间有极大值,电源参数优选为控制电压200 V、频率1000 Hz、脉宽6 μs。UDMH废水降解实验中,对于初始浓度43.5、264.5 mg?L^-1的UDMH废水,UDMH去除率分别为99.9%、93.8%,降解能耗为0.51、0.18 kWh?g^-1。结果表明,以石英玻璃加水膜为阻挡介质、空气为工作气体的同轴反应管能够通过DBD产生LTP活性粒子,以较低的能耗为代价有效去除UDMH,实验装置可较好应用于工程。     

m备n部件可靠性计算与仿真

基于在某些大型复杂设备的实际构造,考虑了备件在系统可靠性提升中的作用。通过分析系统的工作状态和对应的可靠度值,给出了相同条件下指数分布的m备n部件可靠性计算方法。考虑到不同条件下其他分布计算的复杂性,通过对组成系统的所有部件的寿命抽样仿真,以及系统所有部件状态的跟踪和更换,依据系统正常和故障状态的判据,给出了m备n部件可靠性仿真方法。通过实例,定量的说明了备件对系统的可靠度的提高程度,也佐证了m备n部件可靠性仿真方法的正确性。     

基于质谱法的大气压介质阻挡放电等离子体中O3和N2O组分的测量

为提高介质阻挡放电(DBD)在大气压条件下低温等离子体的产率以及设备的稳定性和可靠性，降低处理成本，提高航天发射废水的降解率，利用四极杆质谱仪设计了一套基于质谱法的大气压DBD等离子体中O₃和N₂O组分测量系统，通过测量等离子体组分和未放电时的大气组分来证实该方法的可行性。结果表明，在101.325 kPa大气压条件下，使用6管同轴介质阻挡放电，在控制电压为200 V时，O₃和N₂O的组分浓度达到最高；在控制电压为200 V,空气流量为7.8 L/min时，O₃的组分浓度达到最高；在空气流量为3.8 L/min时，N₂O的组分浓度达到最高。综上所述，控制电压和空气流量对等离子体组分浓度有较大影响，解决了传统质谱法难以应用于大气压条件下DBD等离子体活性产物测量和强电场对质谱仪干扰的问题。本研究结果在DBD反应器的优化、关键参数的调控和实现大气压DBD在降解航天推进剂废水的工程实际应用方面具有参考价值。