浅谈高炉热风全焦带风装料开炉

探讨了高炉全焦动态开炉的优点和前景，提出了开炉过程中应注意的一些问题。     

带传动的滑动和摩擦系数的研究

摩擦系数是影响带传动工作能力的重要参数,本文论述了三角带传动摩擦系数与平型带传动摩擦系数的区别和关系。通过一系列试验测试了各种不同情况下的摩擦系数值。在此基础上分析了影响带传动摩擦系数的因素。试验结果与理论分析是一致的。得到了一些有意义的结论。     

梯形齿同步带齿向载荷分布系数K_β的计算方法的研究

本文把带齿受载情况处理成由许多薄片叠成的力学模型,根据带齿失准度f_β、刚度C、平均载荷F_m/b及带传动基本参数计算出齿向载荷分布系数K_β。文中还简要介绍了带齿失准度f_β的确定方法。     

同步齿形带传动的优化设计

本文以同步带传动的基本设计公式为基础,以充分发挥带传动功率和减轻结构重量为目标,讨论了带传动的优化设计方法。文中算例结果表明,同传统设计方法相比,对同步带传动参量进行优化设计可取得明显效果。     

汽车V带疲劳试验方法和试验机

介绍了汽车Ｖ带疲劳试验方法的国家标准及一种国内研制的汽车Ｖ带疲劳试验机。     

高扭矩抛物线齿同步带及带轮的齿形设计

本文从同步带的主要失效形式及传动特点入手，提出高扭矩抛物线齿同步带及带轮的设计方法，并利用啮合原理和复变函数求解方法对所设计的带及带轮进行了啮合运动分析和带齿齿廓应力计算分析，得出即满足带与轮啮合传动条件又使带齿有足够强度的带齿和轮齿齿形参数，设计和计算的结果同ＳＴＰＤ同步带相比，载荷在带齿廓上的分布更合理。     

新型圆弧齿同步带啮合间隙的计算

同步带齿与带轮齿的啮合间隙值是衡量同步带传动质量的重要依据.本文通过计算和理论分析证明所设计的新型圆弧齿同步带传动时干涉量小,故可提高带速和传动能力.     

动态下三角胶带应力应变的试验研究

过去国内对带传动的动态应力应变试验研究极少,近年来作者对三角胶带进行了这方面的系统研究工作,本文根据试验结果提出了一系列看法,阐述了新观点并验证和丰富了原有理论,有助于深入开展三角带传动机理和带的疲劳破坏的研究。