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1.
针对旋翼式水表在小流量区误差检测效率低下、人为因素影响大等缺点,通过对水表计量误差的分析和现有检测台架的改进,将自主设计的新型光电反射传感器、ZigBee无线数据传输技术与上位机监控界面相结合,最后研制了小流量水表快速误差检测系统,并对水表在小流量区进行了误差检测试验.实验结果表明,该系统能够在小流量区对水表进行快速误差检测,具有结构简单、安装方便、测量精度高、可靠性好等特点.  相似文献   
2.
提出一种基于图像处理的货车侧面防护装置尺寸参数快速检测系统.在收费站的匝道安装摄像系统对货车侧面防护装置进行图像采集,通过图像预处理、边缘提取、目标识别与提取,实现货车侧面防护装置和货车轮胎的识别,实现防护装置和货车车轮间距离及离地距离的快速检测,并对货车侧面防护装置尺寸是否符合国家标准进行判定.实验结果表明,该方法能实现目标边缘距离的检测,检测误差小于10mm,满足GB11567—2001《汽车和挂车侧面防护装置要求》对防护装置安装位置的要求.  相似文献   
3.
在众多的齿轮检测方法中,坐标测量法越来越受重视,但目前数据仅能通过实验测量方法获得,不利于研究的深入开展。针对这一问题,提出了一种渐开线圆柱齿轮离散点模型的建立方法;给出了该模型的存储结构、坐标系的建立方法、各离散点的计算方法;选取合适的变量和步长计算方法,使得离散点的点距近似相等;通过实验验证了建模方法的可行性。齿轮离散点模型模拟了坐标测量的测量数据,为齿轮坐标测量的研究提供了一种研究对象,有助于提升我国齿轮产业的技术水平。  相似文献   
4.
运用神经网络技术,设计开发了一种基于虚拟仪器平台的轴承故障检测系统。在LabVIEW软件平台上,分别对轴承正常和待检测状态信号进行时域分析并提取其特征值,创建神经网络的训练样本和被测样本,并代入MATLAB节点中的神经网络进行故障诊断。试验结果表明,该系统能正确、快速地判断出被测的轴承是否正常,识别率达100%,当被测轴承诊断出故障时,系统还可发出报警提示。  相似文献   
5.
数字图像处理技术正在得到越来越多的重视和应用,高校也一直在探索如何让学生尽快地掌握相关知识的手段。为使学生通过实验环节加深了解和更好地掌握数字图像处理技术,我们开发了一种方便、实用的数字图像处理实验系统。系统采用面向对象技术,将各种图像处理算法的实现过程封装起来,便于学生集中精力于图像处理技术本身而不是繁琐的编程。在该系统中包含了一个图像采集实验运动平台,使学生在实验的开始阶段就可以建立图像质量的概念,加深对数字图像处理技术的意义的认识。  相似文献   
6.
人眼对彩色的变化远比对灰度的变化敏感,但目前的超声无损检测结果的显示大多仍采用灰度图像方式。通过将伪彩色技术应用于超声无损检测过程,实现了超声检测缺陷结果图像的伪彩色显示,提高了无损检测结果的直观性,增强了对缺陷的表达能力。  相似文献   
7.
提出了一种基于Polytec外差激光干涉仪输出S/PDIF数字信号解码的加速度计校准方法, 优化了校准过程, 并保障了加速度计的灵敏度幅值与相位校准精度。通过与ISO 16063-11推荐的外差激光干涉法在5Hz~20kHz 频率范围内的校准结果对比, 提出方法的灵敏度幅值相对误差与相位差分别小于0.969%和0.165°;灵敏度幅值相对标准差与相位标准差分别小于0.560%和0.356°。  相似文献   
8.
校准是保证振动传感器测量结果准确和可靠的重要手段。针对传统中频校准装置无法提供高加速度振动激励以及高加速度振动量值无法溯源的问题,开展基于激光干涉法的谐振式高加速度振动传感器校准技术研究。基于谐振原理建立谐振式高加速度振动发生装置,实现高加速度振动发生;建立外差激光干涉法绝对振动校准系统,通过对外差激光干涉信号的直接采集和解调,实现了高加速度振动测量和校准。实验结果表明,该系统能够在140-2929 Hz频率范围、100-10000 m/s2加速度范围内实现振动传感器的灵敏度幅值与相位的有效校准。  相似文献   
9.
针对现有外差激光干涉法存在低频振动校准时采集及处理数据量大,导致处理系统内存不足或处理时间长等问题。基于FPGA的外差激光干涉仪输出S/PDIF信号解码提出了一种低频加速度计振动校准方法,其能够在减少数据处理量的同时保证校准精度。实验结果表明,该方法能够实现0.1~10 Hz频率范围内的高精度灵敏度幅值与相位校准。  相似文献   
10.
特色专业建设是提升高等院校专业竞争力的重要措施,近年来越来越受到重视.中国计量学院测控技术与仪器专业以"突出计量特色,加强专业建设"为指导方针,取得了良好的成效,2007年该专业成为国家级"第一类特色专业建设点".以国家特色专业建设为中心,介绍了该专业的培养目标与特色建设情况以及特色专业建设的创新性改革措施.  相似文献   
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