基于需求侧管理的电动汽车有序充放电策略

针对电动汽车有序充放电策略的研究,本文通过采用蒙特卡洛随机抽样建立了反映家用车辆用户行为的统计学结果,得到充电规律与充电功率需求期望,在此基础上,建立峰谷分时充放电电价策略的数学模型,分别研究了自然充电与有序充放电策略下规模化电动汽车充放电行为对电网负荷变化规律的影响,并采用遗传算法对分时时段的制定方案进行寻优求解,通过需求侧管理的方法对电动汽车进行有效引导,达到了电动汽车充放电行为有序优化控制的目的。     

电动操纵负荷系统机构设计与仿真建模

基于某民航客机机型的操纵系统,设计了一种飞行模拟器中使用的电动操纵负荷系统。以电动操纵负荷系统的俯仰通道为例,进行三维建模,并使用MATLAB软件和ADAMS软件建立ADAMS-MATLAB联合仿真模型,进行系统特性仿真,分析了系统的可行性以及需要改善的问题。     

基于计算机控制的全自动防氧化喷涂设备

介绍了基于计算机控制的示教再现式全自动防氧化喷涂设备 ,该设备可实现连续铸钢机塞头、水口等功能性耐火材料防氧化层的全自动喷涂 .该设备采用了计算机控制技术、人工示教再现技术、伺服控制技术、变频控制技术、软限位技术等先进的控制技术 ,具有操作简单、易学 ,运行稳定、可靠 ,喷涂质量好等特点 .     

等效间隙的近似计算及误差分析

等效间隙是静压支承理论分析和计算中的一个重要参数。本文对静压支承间隙液阻的等效间隙近似计算进行了详尽的误差分析,并提出了一种更为精确的近似计算方法,这种计算方法可以满足各种偏心率工况下的静压支承的工程计算,具有较强的实用价值。     

自升式塔式起重机的新型液压回转——顶升机构

本文就自升式塔式起重机的回转机构,提出了一种新的驱动方式,进行了工作性能和经济性分析,并提出这种机构设计的几个问题。本机构也可应用于汽车起重机等其它类型的起重机。     

静压支承等效面积的近似计算及误差分析

对液体静压支承等效面积的近似计算进行了详尽的误差分析，提出了一种更为精确的近似计算方法．这种方法有较大的实用价值，它不仅适用于普通液体静压支承，而且也能满足大长径比开式静压支承这类特殊的静压支承工程设计的要求．     

大长径比开式静压支承的数值计算与结果分析

是轧辊整体静压支承,整体压下冷轧机的理论与应用研究成果。采用了不等步长有限差分法对大长径比、非全周封闭、油腔非对置,不等面积三油腔静压支承进行了数值计算,与解析计算结果进行了分析和比较,并通过实验进行了验证.     

大长径比开式静压支承的理论分析与公式推导

本文是轧辊整体静压支承,整体压下冷轧机理论与应用研究成果。根据轧辊旋转轧制的工作特点,轧辊的整体压下静压支承应具有大长径比、非全周封闭、油腔面积不等且非对称布置等特点,文章就这种特殊的静压支承进行了理论分析并导出了有关解析计算公式。     

轧辊整体静压支承的试验研究

本文介绍了在整体静压支承冷轧样机上进行的正交试验情况,探讨了影响静压支承性能的各因素间的内在规律,并对试验结果进行了分析。     

基于计算机控制的全自动防氧化喷涂设备

介绍了基于计算机控制的示教再现式全自动防氧化喷涂设备，该设备可实现连续铸钢机塞头、水口等功能性耐火材料防氧化层的全自动喷涂．该设备采用了计算机控制技术、人工示教再现技术、伺服控制技术、变频控制技术、软限位技术等先进的控制技术，具有操作简单、易学，运行稳定、可靠，喷涂质量好等特点．