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1.
在对我公司承制的越南铁路钢桥主索鞍典型焊缝进行的工艺试验的基础上,制定并实施主索鞍主要焊缝(即立主板与横主板、底板间焊缝)的焊接工艺,达到了预期效果。  相似文献   
2.
1992年,我大学毕业分配到车间见习。到技术组查阅资料时,一眼就被《机械工人》杂志丰富的内容所吸引。从此,与《机械工人》结缘。在这15余载,《机械工人》杂志伴我从一名普通的技术人员成长为公司在焊接工艺技术方面具有较高权威的高级工程师、国际焊接工程师。在我人生成长的旅途中,《机械工人》杂志是良师、是益友。当我被现场技术难题、新工艺开发、结构改进等问题困扰而一筹莫展时,是《机械工人》给了我灵感和启发,从而找到了问题的解决之道;在工作闲暇之时,是通过翻阅《机械工人》杂志学习到了热加工方面的相关知识,开拓了眼界,从而能时刻掌握行业及相关热加工行业的发展动态。在我以后的技术工作中,《机械工人》杂志依然是我不或缺的资料和学校。  相似文献   
3.
针对某船用大型中碳铸钢件出现的裂纹,分析了产生原因,并在对其补焊可行性探讨的基础上,提出了切实可行的焊接修复工艺方案,补焊获得了成功  相似文献   
4.
本文简要介绍了我公司生产的成都地铁EPB刀盘刀箱异种钢焊接工艺。通过对刀箱材料的焊接性分析,制定出相应的焊接工艺,为以后进行相关材料的焊接工作积累了一些经验。  相似文献   
5.
邱友胜 《焊接技术》2007,36(1):74-76
本公司生产出口印度的带焊接平衡块的机车用柴油机曲轴(简称印度曲轴).该曲轴与我国机车行业广泛采用的曲轴有较大差别,其中平衡块与曲轴本体的连接方式差别最大,由于焊接工艺水平限制,应考虑平衡块与曲轴本体通过焊缝连接的可靠性问题.  相似文献   
6.
本文对16MnDR钢的多种焊接方法进行焊接工艺试验研究,试验结果表明,只要焊接材料匹配正确,焊接方法合适,工艺参数合理,即可获得综合力学性能良好、达到X射线探伤要求的焊接接头,满足设计及使用要求。  相似文献   
7.
目前,中国铁路已经走进了“客运高速、货运重载”的时代。为适应铁路运输“高速、重载”的需要,机车车辆必须更加安全可靠。随着铁路制造领域市场化竞争机制的不断完善,国内机车车辆制造企业在获得良好发展机遇的同时,也面临着国内外严峻的挑战。据了解,国内机车车辆制造企业正在从工艺、装备和质量控制等方面采取相应措施,并取得了一定成果。下面,我们邀请了几位机车行业的专家,从焊接、热处理、铸造、锻压等领域谈一下“高速、重载”对热加工行业的要求和解决办法,旨在搭建一个畅通的交流平台,集多方合力,将我国的机车车辆制造水平推上一个新台阶。同时,也欢迎您就此次论坛的观点来稿,发表您的真知灼见。[编者按]  相似文献   
8.
叙述了粗丝CO2自动焊工艺试验情况,并对试验结果进行了分析,阐述了实际生产应用中应注意的问题,指出CO2自动焊在厚板构件的焊接生产中具有较好的应用价值。  相似文献   
9.
伴随着21世纪人类开发利用地下空间时代的来临,以及人们对其施工安全、环境影响重视程度的加大,地下隧道工程的施工机械化在世界经济发达国家得以迅猛发展。近十儿年来,随着我国国民经济的高速发展,国内已有少数几家重型装备企业在国家的支持下开始进入隧道掘进机研制行业,以满足国内城市地铁、引水工程和铁路隧道等方面与日俱增的需求。  相似文献   
10.
我厂生产的16V240铸焊机体作为东风4型机车柴油机骨架。在一台机体组焊后的例行检查中,发现机体顶板上一缸孔内壁有夹层缺陷痕迹,经超声波探伤确认:该夹层长250~300mm,宽60~70mm,深50~55mm。顶板中带有如此大范围夹层,按规定不得使用...  相似文献   
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