齿轮泵排量计算方法研究

利用目前比较成熟的制图软件CAXA、PRO/ENGINEER将已知参数的齿轮的三维模型绘制出来,利用PRO/ENGINEER来求出齿轮的轮齿体积之和,作为齿轮泵排量的近似值,并且据此对目前常用齿轮泵排量计算公式进行修正.     

基于Simulink的压路机振动液压系统管路动态特性仿真研究

以SR-12压路机振动液压系统为例,基于功率键合图-方块图方法及Simulink控制仿真软件,在仿真中,着重考察与管路的脉动频率、波形衰减速度和压力峰值等相关的因素,从而为实际的工程设计提供参考。研究表明:振动液压系统的小管径及长管路,有利于抑制系统的高频振荡以增强振动液压系统的稳定性,但延长了系统的动态响应时间及造成了较大的系统压力损失;对于大管径及短管路的振动液压系统,系统动态响应较快、压力损失小,但振动液压系统的高频振荡非常剧烈,稳定性较差。研究结果为大吨位压路机振动液压系统的设计提供理论依据。     

基于AMESim的压路机振动液压系统仿真研究

通过对压路机开式振动液压系统原理的分析,利用仿真软件AMESim建立了液压系统的模型,并对液压系统的工作过程进行了动态仿真分析,得出了压路机起振和换向时,系统压力、流量变化情况,并分析了产生原因,对以后大吨位压路机的设计具有指导意义。     

自卸车元宝梁断裂分析

介绍了重型自卸卡车常用元宝梁断裂的分析方法,针对在汽车试验场试验的元宝梁进行了应变应力测试,用三维建模软件CATIA对元宝梁建模,用有限元分析软件ANSYS进行分析,并进行了结构优化设计,从众多方案中选出两种理想的方案,制作样件,并在试验场进行了坏路试验,效果良好。