装砖机四杆导向装置模态及瞬态分析

为了进一步研究装砖机导向装置在工作过程中受到外力干扰时的应力应变状况以及力学性能,通过Pro/E构建了导向装置的三维模型,运用有限元分析软件ANSYS对其进行模态分析,得到其前6阶固有频率和振型。对导向装置受启动惯性力和冲击力作用进行了瞬态分析,得到其应力、变形变化规律和应力、变形最大时刻云图,其最大变形在导向杆最下端分别为0.818 9mm/m和2.660 0mm/m,最大应力在导向杆与导向套接触处分别为15.21MPa和48.00MPa,整个机构的最大应力为149.99MPa,变形和应力均符合要求。验证了装砖机导向装置结构设计的合理性和安全性。     

基于ANSYS Workbench的RV减速器随机振动分析

以RV减速器为研究对象,建立了RV减速器的三维模型,导入Adams中进行运动学仿真,得到了正齿轮的加速度;利用ANSYS Workbench求解得到RV减速器的固有频率,根据概率统计学分析技术推导功率谱密度函数;最后,将功率谱密度峰值提取后导入ANSYS Workbench的Random vibration模块作随机振动分析。该方法考虑了随机振动因素对机构应力以及安全裕度的影响,为处理RV减速器工作可靠性问题提供了一种新的方法。     

滤波减速器润滑特性研究

为了研究啮合位置、载荷、转速等因素对滤波减速器润滑特性的影响, 建立了滤波减速器的内啮合润滑模型,将牛顿(有限元)法应用到弹流润滑方程组的求解中,利用Matlab软件,采用数值计算方法,实现了弹流润滑方程组的完全数值解,得到了滤波减速器轮齿在不同啮合位置、不同载荷以及不同转速下啮合轮齿表面油膜压力和油膜厚度值,分析了不同啮合位置、不同载荷以及不同转速下轮齿所处的润滑状态,得到了啮合位置、载荷以及转速等因素对轮齿润滑特性的影响规律.结果表明：在轮齿的啮入、啮出及节点处,润滑薄膜厚度值不一样,节点处的润滑膜厚值最小;载荷增大时,轮齿表面油膜压力会变大,而油膜厚度会变小;转速增高时,油膜厚度会变大,而油膜压力变化不大.     

交错轴斜齿轮的三维建模

对于渐开线圆柱斜齿轮的三维建模在以前来说是相当困难的。如今Pro/E、UG等软件的应用又使得它变得相对简单了一些。本文阐述了基于Pr0／E的斜齿圆柱齿轮设计的方法，该方法在Visual C 6.0环境下利用C语言编写程序接口，可实现齿轮的优化设计及参数化造型。     

交错轴斜齿轮的有限元解析

交错轴斜齿轮的轮齿扭曲很大其应力及变形的分析,是一个比较复杂的问题。本篇主要介绍利用Pro/E进行三维有限元模型然后用ANSYS解析此交错轴斜齿轮的应力和变形。     

在S3C44B0X微处理器上的μC/OS-Ⅱ移植与测试研究

本研究在三星微控制器S3C44B0X上进行了嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ的移植，给出了移植的具体步骤和方法，重点给出了硬件相关部分的代码的修改和移植中的时钟中断服务程序的写法，同时，在文中适当位置说明了移植过程中的一些注意事项。最后通过实例进行了中断测试，验证了所移植系统的稳定性。     

大张钞票离线检测系统的研制与开发

介绍了一种基于机器视觉的大张钞票离线检测系统.分析了系统原理,点阵字符分割算法及识别方法.提出了利用图形边缘模板匹配搜寻特征点自动提取ROI区域,通过计算连通区域包含像素进一步去除噪声的方法.系统实现了大张钞票的实时检测标废.试验表明识别速度为15张/秒,废品指示准确率为100%.     

基于ABAQUS采用二分法分析优化谐波减速器柔轮

利用Pro/E对谐波减速器进行参数化建模,在额定转矩下,通过ABAQUS对其柔轮进行应力分析,并采用二分法以快速得到受载情况下的极限应力符合其许用应力的柔轮长度.     

四杆变幅机构的设计和动力学仿真研究

根据摆动机构的基本设计思想,设计了四杆变幅机构。利用MATLAB绘制数学图形,用动力学软件ADAMS建模并对其进行了运动学仿真分析。     

卷吸速度为任意方向的椭圆接触弹流润滑复合迭代解法

在重载情况下,卷吸速度为任意方向的椭圆接触弹流润滑问题,目前尚无高效稳定的数值求解算法。针对这一难题,提出将复合迭代解法思想应用于此类问题的求解。建立此类问题Reynolds方程的离散格式,运用Gauss~Seidel迭代方法求解方程组,采用快速傅里叶变换(Fast Fourier transform,FFT)算法计算点接触弹性变形,最后得到卷吸速度为任意方向的椭圆接触弹流润滑问题的完全数值解,并分别对轻载和重载问题进行算例分析。结果表明:在轻载情况下,油膜分布与前人的研究成果具有很好的一致性;在重载条件下,该算法很成功地求解出卷吸速度为任意方向的椭圆接触弹流润滑问题,随着卷吸速度与椭圆短轴夹角的增大,中心膜厚和最小膜厚都将减小,油膜形状将由对称于x轴逐渐变成对称y轴。