太原市旧居民小区交通组织优化与仿真

太原市旧居民小区道路狭窄，交通组织管理未能与时俱进，交通问题突出。以老军营小区为研究对象，基于道路分级管理、单向交通、宁静化社区、慢行交通系统等理念，结合小区经济实力及实施可行性对小区的动、静态交通系统进行了组织优化设计，并通过交通仿真验证其合理性。     

滚柱轴承离合器油膜厚度的计算

利用弹性流体动力润滑理论对滚柱轴承离合器的油膜厚度进行了分析,给出了最小油膜厚度的计算公式,进行了实例计算,为滚柱轴承离合器的设计和在制造精度上对其进行严格控制,提高其疲劳寿命和可靠性提供了理论依据。     

起重机钢丝绳弹性振动的动态分析

为解决起重机动态分析中钢丝绳的建模问题,研究采用多种加速度时钢丝绳的动张力特性,提出了合理的建模方法。结构的有限元动态分析与实验结果对比显示,所建模型较全面地反映了单梁门机的动态特性,为单梁门机动态设计提供了科学的实用方法。     

带活力因子的粒子群优化算法

在标准粒子群算法的基础上引入活力因子,克服标准算法容易陷于局部最优的缺点,仿真测试结果验证了算法的可行性和有效性.     

起重机吊装事故状态再现技术的研究

运用有限元理论、调查数据及专家经验,建立起重机吊装事故模型,模拟吊装工况并真实地再现了事故发生过程中载荷变化和分析吊装索具的受力情况,提高了事故再现的精度,寻求为事故责任的认定与鉴定提供科学的理论支持。     

造船门机金属结构计算机辅助工程轻量化设计

为保证大型化的造船门机安全稳定地正常工作,依据金属结构的强度、刚度、稳定性的原则进行设计.通过有限元法对所设计的造船门机进行分析,获得结构在各种实际工况下的应力及变形情况.并在此基础上进行了改进,降低了最大应力,减小了结构自身质量,为大型化造船门机结构的设计提供了依据.     

信号配时与交通设计协同优化

提出一种信号配时与交通几何设计、相位相序设计协同优化的思想。以太原市桃园路口为例进行分析设计,建立了以停车延误、停车次数和通行能力为目标的信号配时优化模型,采用罚函数粒子群优化算法（PSO）同时优化绿灯时间和信号周期,使二者达到最佳匹配。最后通过Vissim仿真的结果对比来验证此方法的合理性及有效性。