航空柱塞泵源脉动建模与仿真

该文对某型号歼击机柱塞泵的理论流量和实际流量进行了建模与仿真。对此航空柱塞泵源的脉动进行了仿真研究，为了更加准确地仿真泵源脉动，通过对这柱塞泵通油面积的详细计算，从而达到了更精确仿真泵源脉动的目的。最后对比分析了仿真曲线，给此泵源系统的改进设计提供了参考的依据。     

基于CPLD的DSP与CAN控制器的接口设计与实现

介绍了浮点DSP处理器TMS320C3x和CAN控制器SJA1000的特点，分析了其接口信号及其时序。基于复杂可编程逻辑器件CPLD，设计了DSP处理器和CAN控制器之间的接口电路，并给出了详细的软硬件实现方法，解决了非多路复用总线与多路复用总线之间的匹配和转换问题。     

S7-200系列PLC与上位机的自由通讯研究

本文以西门子公司的EM214PLC为例,详细的介绍了用自由通信口实现计算机与PLC通信,并给出了部分程序.     

O型圈的原子氧剥蚀效应实验研究

通过对O型圈的原子氧暴露实验研究 ,发现经过原子氧作用后 ,O型圈的表面粗糙度和质量损失率均随原子氧等效累积通量的增大而增大     

O型圈的原子氧剥蚀效应实验研究

通过对O型圈的原子氧暴露实验研究，发现经过原子氧作用后，O型圈的表面粗糙度和质量损失率均随原子氧等效累积通量的增大而增大。     

基于神经网络PID的冗余伺服系统自适应控制

建立冗余直接驱动式电液伺服系统的数学模型。针对电液伺服系统时变、强非线性的特点以及冗余伺服系统在余度降级过程中的故障瞬态现象和余度降级后的性能降级现象,考虑传统PID控制器自适应能力不强、鲁棒性差等缺陷,提出神经网络自适应控制方案。根据冗余电液伺服系统的特点和目前神经网络控制的发展水平,采用基于径向基函数神经网络的智能PID控制器实现冗余伺服系统的自适应控制。研究结果表明：该控制器能够根据控制指令、被控对象结构参数等因素的变化实时调整控制器参数,和传统PID控制器相比具有控制精度高、鲁棒性强的特点,可以有效地克服冗余伺服系统余度切换时的故障瞬态现象和余度降级后的性能降低现象。     

液压系统故障诊断技术的研究现状与发展趋势

从能源和伺服系统两个方面,归纳液压系统的主要故障模式;针对故障诊断的难点问题,对能源和伺服 系统故障诊断的主要理论、方法及研究现状分别进行分析和总结,对各种方法的诊断效果进行定性分析,指出各种方法的技术特点、局限性和适用范围;最后,归纳液压系统故障诊断技术的最新发展方向及需要进一步研究的问题。     

PLC与上位机的自由通信

将计算机与PLC结合起来,可以充分利用PLC的可靠性高、开发周期短、编程容易等特点;充分利用计算机友好的人机界面实现人机对话和监控功能,并可以进行一定的辅助决策,组成高性能价格比的控制系统。